🇪🇸 Grensdoorstekende rit · Spain → Austria 🇦🇹
Met de auto van Madrid naar Graz
Drive from Madrid to Graz via AP-7 and French Autoroutes. Explore tolls, speed limits, and highlights on this cross-border European road trip.
- Rijtijd
- 23h 33m
- Afstand
- 2.223 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €292
- benzine · diesel ≈ €260
- Tol
- ≈ €196
- gemengd
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+12h 33m- Afstand:
- 2.358 km (+136 km)
- Duur:
- 36h 7m
Via: N 145 · N 10 · B 472 · CL-101
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
23h 33m
2.223 km · €292 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
2.223 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
The moment you merge onto the A-2 motorway east of Madrid, you’re committed to this substantial cross-continental journey towards Graz. This initial stretch, a high-speed artery through the Spanish heartland, will soon transition as you pick up the AP-2 toll road, a more direct route towards the Catalan coast. Be aware that many Spanish motorways, particularly the AP designations, carry tolls, so budget accordingly and keep your toll tag or cash handy. Shortly after Girona, you'll find yourself on the AP-7, a vital corridor that skirts the Mediterranean coast before veering inland towards the French border. This road will guide you into France, where the familiar motorway system continues, now marked as the A9, often referred to as La Languedocienne. This is your primary artery through southern France, a route that will carry you past cities like Montpellier and towards the Rhône Valley.
As you press on through France, the A9 will eventually merge with other routes, but its essence as a major east-west artery remains. You'll navigate towards Lyon and then transition onto the German Autobahn network, likely picking up the A36, A6, and then potentially the A8 or A7 depending on the exact routing and your preference for scenic versus direct passage. The transition into Germany usually means an end to tolls for cars on the Autobahn itself, but watch for the increasing average speeds – German speed limits are often unrestricted, but not always. Fuel prices can vary significantly between Spain, France, and Germany; it's wise to top up when you find a reasonable price, especially before entering pricier regions.
Continuing east, the final leg of your journey will take you towards Austria. You will likely join the German A8 leading towards Munich, and then transition onto the Austrian A10 (Tauern Autobahn) or potentially the A9 (Pyhrn Autobahn) depending on the specific route chosen. Crucially, Austria mandates a vignette for motorway use. You must purchase this before entering Austrian motorways or shortly after the border to avoid fines. The terrain will become more mountainous as you approach the Alps, so be prepared for potential weather changes, especially outside of summer. Keep an eye on your fuel levels as you enter Austria, as service areas can be more spaced out in mountainous sections. The final approach to Graz will likely involve local Austrian roads as you exit the main Autobahn network, bringing you into the Styrian capital after nearly 2300 kilometers of diverse European driving.
Hoogtepunten van de route
- A-2 Motorway plains of Castilla-La Mancha
- AP-7 Mediterranean coastal views
- A9 La Languedocienne through Southern France
- German Autobahn unrestricted speed sections
- Austrian Alpine scenery on A10/A9
- Vignette requirement for Austrian motorways
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 2 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Trets (fr).
- Afstand:
- 2.223 km
- Duur:
- 23h 33m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
La Muela 🇪🇸 es
≈278 km≈ 9.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Sant Joan de Vilatorrada 🇪🇸 es
≈556 km≈ 11.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Narbonne 🇫🇷 fr
≈833 km≈ 1.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Maximin-la-Sainte-Baume 🇫🇷 fr
≈1.111 km≈ 4.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Vado Ligure 🇮🇹 it
≈1.389 km≈ 2.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Desenzano del Garda 🇮🇹 it
≈1.667 km≈ 3.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Buia 🇮🇹 it
≈1.945 km≈ 3.8 km omweg vanaf de hoofdweg
Onderweg
Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.
Eten · 6
-
fast food · Graz
-
+0.1 km
restaurant · Madrid
-
+0.2 km
restaurant
-
+0.1 km
restaurant
-
+0.3 km
restaurant · Graz
-
+0.3 km
restaurant · Madrid
Koffie · 6
-
+0.3 km
cafe · Graz
-
+0.4 km
cafe · Graz
-
+0.5 km
cafe · Madrid
-
+0.5 km
cafe · Graz
-
+0.7 km
cafe · Graz
-
+0.7 km
cafe · Graz
Musea & geschiedenis · 6
-
+0.2 km
Cruceiro Gallego
wayside cross
-
+0.4 km
Monumento en honor a los abogados de Atocha
memorial · Madrid
-
+0.2 km
Kilómetro Cero
memorial
-
+0.3 km
Estatua de la Mariblanca
artwork
-
+0.7 km
Monumento a los Caídos por España
monument
-
+1.4 km
museum · Madrid
Buitenleven · 4
-
+2.7 km
Mirador de Tierno Galván
viewpoint
-
+3.3 km
Le Todos
camp site
-
+3.4 km
Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván
viewpoint
-
+4.4 km
La Atalaya
viewpoint
Overnachten · 6
-
+0.3 km
hotel · Madrid
-
+0.3 km
hotel
-
+0.4 km
hotel · Madrid
-
+0.4 km
Hotel Zum Dom - Palais Inzaghi
hotel · Graz
-
+0.4 km
hotel
-
+0.4 km
hotel · Madrid
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · ES → FR → IT → AT → SI
Je doorkruist 5 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Tol op snelwegen in ES / FR / IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in AT / SI
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op C-25 Eix Transversal
Plan ongeveer 97 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op C-25 Eix Transversal
Plan ongeveer 55 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Must knowMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Must knowMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Tol, vignetten & wegbetaling
Digital vignette before crossing the border
Must knowAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NuttigEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-2 Autovía del Nordeste374 km
-
A4 Autostrada Serenissima267 km
-
A 9 La Catalane225 km
-
A 8 La Provençale223 km
-
A2 Süd Autobahn183 km
-
C-25 Eix Transversal152 km
-
A21 Autostrada dei Vini149 km
-
A10 Autostrada dei Fiori134 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterráneo122 km
-
A23 Autostrada Alpe-Adria119 km
-
A 54 —72 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània67 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 91%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 9%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 23h 33m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: ES → AT. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Ongeveer 170 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €292
166.7 L × €1.75 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €260
133.4 L × €1.95 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €237
389 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €196
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 703 km in het land ≈ €63) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 478 km in het land ≈ €48)
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 788 km in het land ≈ €59)
- AT — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €10.10 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €103.80 als je vaak rijdt
- SI — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €16.00 voor 7 dagen Een jaarvignet kost €117.50 als je vaak rijdt
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Madrid
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
heet mild koud
🇦🇹 Graz
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Graz
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
8° / 5°
—
-
Wo 13
☀️
17° / 2°
—
-
Do 14
🌧️
17° / 4°
16.4mm
-
Vr 15
🌧️
16° / 7°
5.2mm
-
Za 16
🌧️
15° / 9°
16.7mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 57 manoeuvres
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Plaza de Cánovas del Castillo
- Calle de Felipe IV 0.1 km
- Calle de Alcalá
- Calle de Alcalá 0.4 km
- Avenida de América 4 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 143 km
- (A-2) 179 km
- Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 103 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 19 km
- (LL-12)
- — 0.5 km
- (C-13) 8 km
- (LL-11)
- (LL-11)
- (LL-11) 3 km
- Autovia del Nord-est (A-2) 45 km
- Eix Transversal (C-25) 97 km
- Autovia Barcelona - Vic - Ripoll (C-17) 2 km
- Eix Transversal (C-25) 55 km
- Eix Transversal (C-25) 0.9 km
- Autovia del Nord-est (A-2) 8 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 206 km
- La Provençale (A 8) 17 km
- Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
- Autostrada dei Fiori 9 km
- Autostrada dei Trafori (A26) 44 km
- Diramazione Predosa-Bettole (A26/A7) 16 km
- — 1 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 8 km
- Autostrada dei Vini (A21) 149 km
- — 0.9 km
- Autostrada Serenissima (A4) 267 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 54 km
- Galleria Lago (A23) 4 km
- Galleria Mena (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Raccolana (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Süd Autobahn (A2) 52 km
- Süd Autobahn (A2) 132 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 2 km
- — 0.5 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.2 km
- Karlauergürtel (B67c) 0.5 km
- Dietrichsteinplatz
- Jakominiplatz
Veelgestelde vragen
Do I need a vignette for Austria?
Yes, a vignette is mandatory for driving on Austrian motorways. You can purchase them at border crossings, petrol stations near the border, or online in advance.
Are there tolls on Spanish motorways?
Yes, many Spanish motorways, especially those designated with 'AP' (Autopista de Peaje), are toll roads. The 'A' roads are generally toll-free.
What are the typical speed limits in France and Germany?
In France, standard motorway speed limits are 130 km/h in dry conditions (110 km/h in rain). In Germany, many sections of the Autobahn have no speed limit, but advisory limits (Richtgeschwindigkeit) of 130 km/h are recommended, and some sections do have posted limits.
Are there low-emission zones (LEZs) on this route?
Major cities in France and Germany (like Lyon, Paris if you deviate, and many German cities) often have LEZs. Check specific city regulations if you plan to drive into their centers, as Crit'Air stickers may be required in France.
When should I buy fuel?
Fuel prices can vary significantly. It's generally advisable to fill up in Spain before entering France, and consider filling up in France before entering Germany or Austria, as prices can be higher in the latter two, especially in tourist areas.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.