🇬🇧 Viagem transfronteiriça · United Kingdom → Austria 🇦🇹
De carro de London para Graz
Plan your epic London to Graz road trip! Discover scenic routes, border crossings, and essential tips for this cross-Europe adventure.
- Tempo de condução
- 15h 41m
- Distância
- 1.476 km
- No mesmo dia?
- Dividir
- 12 h+, planear uma paragem
- Custo do combustível
- ≈ €212
- gasolina · gasóleo ≈ €180
- Portagens
- ≈ €28
- misto
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+9h 8m- Distância:
- 1.595 km (+119 km)
- Duração:
- 24h 49m
Via: B 16 · B 10 · B 299 · B 29
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
15h 41m
1.476 km · €212 de combustível
Ver detalhes ↓
Não realista
1.476 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 24 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Embarking on a road trip from London to Graz is a classic European adventure, a journey that takes you from the bustling streets of the UK's capital across the Channel and deep into the heart of Austria. The most straightforward route, often utilising the A20 and M20 in England, will lead you to the Eurotunnel or a ferry port for the crossing. Once on the continent, you'll primarily follow major European arteries like the E40 and A44, weaving through France and Belgium before heading into Germany. Be prepared for a significant portion of this drive to be on well-maintained motorways, which means budgeting for tolls, particularly on the French autoroute network and potentially some German sections. The scenery shifts dramatically as you progress. You'll start with the rolling countryside of Northern France, transition to the industrial heartland and then perhaps the picturesque Rhine Valley in Germany, before entering the majestic Alps as you approach Austria. The final leg into Graz will offer stunning mountain vistas. Consider breaking this journey into at least two, preferably three, days to truly appreciate the changing landscapes and avoid driver fatigue. Overnight stops in cities like Lille, Cologne, or Munich offer excellent opportunities to stretch your legs and sample local cuisine. Driving in winter can present challenges with snow and ice, especially in the mountainous regions of Austria, so ensure your vehicle is equipped for such conditions if travelling during colder months. Spring and autumn offer pleasant driving weather with fewer crowds.
Destaques da rota
- Eurotunnel or Ferry crossing from UK to France
- Navigating the German Autobahn network
- Scenic drives through the German countryside
- The Alpine approach into Austria
- Vignette purchase for Austrian motorways
- Breaks in charming European cities
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Recomendada pernoita
Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 1 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.
Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Niedernhausen (de).
- Distância:
- 1.476 km
- Duração:
- 15h 41m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Oye-Plage 🇫🇷 fr
≈185 km≈ 5.6 km de desvio da rota principal
-
Strombeek-Bever 🇧🇪 be
≈369 km≈ 1.4 km de desvio da rota principal
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Kerpen 🇩🇪 de
≈554 km≈ 8.2 km de desvio da rota principal
-
Nordenstadt 🇩🇪 de
≈738 km≈ 3.5 km de desvio da rota principal
-
Schlüsselfeld 🇩🇪 de
≈923 km≈ 9.7 km de desvio da rota principal
-
Geiselhöring 🇩🇪 de
≈1.107 km≈ 18.8 km de desvio da rota principal
-
Lichtenegg 🇦🇹 at
≈1.292 km≈ 10.3 km de desvio da rota principal
Ao longo do caminho
Lugares para parar para um café, uma refeição, uma vista ou para pernoitar — do OpenStreetMap.
Comida · 6
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fast food · Graz
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McDonald's
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Café · 6
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cafe · London
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Museus e história · 6
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+0.3 km
Hl. Johannes v. Nep.
artwork
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Royal Tank Regiment Memorial
memorial
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Anglo-Belgian War Memorial
memorial
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+0.5 km
Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke
memorial · London
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Monty
memorial · London
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The Gurkha Soldier
memorial
Exterior · 6
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+2.0 km
Hammer
attraction
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+2.2 km
Ehem. Wasserschloss Malmsbach
attraction
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+2.6 km
London Bridge Experience
attraction
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+3.0 km
Hardy Tree
attraction
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+3.1 km
St Pancras Lock
attraction
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+4.6 km
attraction
Pernoitar · 6
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Hotel Zum Dom - Palais Inzaghi
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+1.0 km
hotel · Graz
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Travessia do Canal necessária — reserve com antecedência
O OSRM trata o Canal como terra. A realidade: precisa do Eurotúnel (Folkestone–Calais, 35 minutos, ~£90–£250 dependendo da data) ou do ferry Dover–Calais (90 minutos, ~£80–£200). Ambos adicionam uma hora a meia jornada à viagem, além do tempo de reserva, fila e alfândega. Reserve o seu lugar antes de confirmar uma data.
Cadeia multi-país · GB → FR → BE → NL → DE → CZ → AT
Atravessará 7 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.
Conduzir pela esquerda em GB
O Reino Unido, Irlanda, Malta e Chipre conduzem pela esquerda. Se estiver a atravessar o continente por ferry ou pelo Eurotúnel, descanse um pouco antes de entrar na autoestrada — o cérebro adapta-se mais rápido do que se pensa.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Vinheta obrigatória em CZ / AT
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na Le Shuttle
Planeie cerca de 59 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na R0
Planeie cerca de 18 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
EssencialBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
EssencialLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Digital vignette before crossing the border
EssencialAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
EssencialCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
EssencialThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 3 —623 km
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E40 —261 km
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A9 Pyhrn Autobahn174 km
-
M20 —77 km
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A8 Innkreis Autobahn76 km
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A 4 —69 km
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A 16 L'Européenne55 km
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R0 —18 km
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A20 Sidcup Road14 km
-
A 44 —10 km
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B67a Grabenstraße3 km
-
A2 Old Kent Road3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 93%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 7%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Exigente
Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.
- Viagem longa: 15h 41m ao volante a velocidades de fluxo livre.
- Transfronteiriço: GB → AT. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
- Mudança de lado da estrada — ajustar de LHT (condução pela direita) para RHT (condução pela esquerda) (ou vice-versa) exige concentração.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €212
110.7 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €180
88.6 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €174
258 kWh × €0.68 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €28
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 51 km no país ≈ €5)
- CZ — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €13.00 por 10 dias A vinheta anual custa €88.00 se conduzir frequentemente
- AT — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €10.10 por 10 dias A vinheta anual custa €103.80 se conduzir frequentemente
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 London
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
quente ameno frio
🇦🇹 Graz
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
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16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Graz
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
8° / 5°
—
-
Qua 13
☀️
17° / 2°
—
-
Qui 14
🌧️
17° / 4°
16.4mm
-
Sex 15
🌧️
16° / 7°
5.2mm
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Sáb 16
🌧️
15° / 9°
16.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 41 manobras
- Strand (A4) 0.5 km
- Waterloo Road (A301)
- Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
- Old Kent Road (A2) 3 km
- Sidcup Road (A20) 0.4 km
- Sidcup Road (A20)
- Sidcup Road (A20) 4 km
- Sidcup By-pass (A20) 6 km
- Swanley By-pass (A20) 4 km
- (M20) 77 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 43 km
- L'Européenne (A 16) 12 km
- (E40) 133 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- (R0) 18 km
- — 1 km
- (E40) 128 km
- (A 44) 10 km
- — 0.7 km
- (A 4) 69 km
- (A 3) 297 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Innkreis Autobahn (A8) 15 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 174 km
- Judendorfer Straße (L302) 2 km
- Grabenstraße (B67a) 3 km
- Jakominiplatz
Perguntas frequentes
What's the best way to cross from London to mainland Europe?
You have two main options: the Eurotunnel Le Shuttle from Folkestone to Calais, which is quick and convenient for driving your car, or a ferry from Dover to Calais or Dunkirk. Both are well-serviced and frequent.
Are there many tolls on this route?
Yes, you will encounter tolls, particularly on the French autoroute network. Germany has some tolls for heavy goods vehicles but generally, passenger cars can use the Autobahn network for free, though some specific tunnels or bridges may have charges.
How should I prepare my car for driving in Europe?
Ensure your car is serviced, has adequate tyre tread, and that you carry essential safety equipment like a warning triangle, high-visibility vests for all passengers, and a first-aid kit. Check regulations for specific countries regarding items like breathalysers or spare bulbs.
What's the driving like in Germany and Austria?
German Autobahns are famous for their sections with no speed limits, but always drive according to conditions and be aware of speed limits in built-up areas and on specific stretches. Austrian motorways require a vignette (toll sticker), and speed limits are generally enforced.
Is it better to drive this route in one go or break it up?
Given the distance of nearly 1500 km, it's highly recommended to break this journey into at least two, ideally three, days. This allows for rest, enjoyment of the scenery, and makes the drive much safer and more pleasant.
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Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.