🇬🇧 Grenzüberschreitende Fahrt · Vereinigtes Königreich → Österreich 🇦🇹
Mit dem Auto von London nach Graz
Plan your epic London to Graz road trip! Discover scenic routes, border crossings, and essential tips for this cross-Europe adventure.
- Fahrzeit
- 15h 41m
- Distanz
- 1.476 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €212
- Benzin · Diesel ≈ €180
- Maut
- ≈ €28
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+9h 8m- Distanz:
- 1.595 km (+119 km)
- Dauer:
- 24h 49m
Über: B 16 · B 10 · B 299 · B 29
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
15h 41m
1.476 km · €212 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.476 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 24. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Embarking on a road trip from London to Graz is a classic European adventure, a journey that takes you from the bustling streets of the UK's capital across the Channel and deep into the heart of Austria. The most straightforward route, often utilising the A20 and M20 in England, will lead you to the Eurotunnel or a ferry port for the crossing. Once on the continent, you'll primarily follow major European arteries like the E40 and A44, weaving through France and Belgium before heading into Germany. Be prepared for a significant portion of this drive to be on well-maintained motorways, which means budgeting for tolls, particularly on the French autoroute network and potentially some German sections. The scenery shifts dramatically as you progress. You'll start with the rolling countryside of Northern France, transition to the industrial heartland and then perhaps the picturesque Rhine Valley in Germany, before entering the majestic Alps as you approach Austria. The final leg into Graz will offer stunning mountain vistas. Consider breaking this journey into at least two, preferably three, days to truly appreciate the changing landscapes and avoid driver fatigue. Overnight stops in cities like Lille, Cologne, or Munich offer excellent opportunities to stretch your legs and sample local cuisine. Driving in winter can present challenges with snow and ice, especially in the mountainous regions of Austria, so ensure your vehicle is equipped for such conditions if travelling during colder months. Spring and autumn offer pleasant driving weather with fewer crowds.
Routen-Highlights
- Eurotunnel or Ferry crossing from UK to France
- Navigating the German Autobahn network
- Scenic drives through the German countryside
- The Alpine approach into Austria
- Vignette purchase for Austrian motorways
- Breaks in charming European cities
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Niedernhausen (de).
- Distanz:
- 1.476 km
- Dauer:
- 15h 41m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
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Oye-Plage 🇫🇷 fr
≈185 km≈ 5.6 km Umweg von der Hauptroute
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Strombeek-Bever 🇧🇪 be
≈369 km≈ 1.4 km Umweg von der Hauptroute
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Kerpen 🇩🇪 de
≈554 km≈ 8.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Nordenstadt 🇩🇪 de
≈738 km≈ 3.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Schlüsselfeld 🇩🇪 de
≈923 km≈ 9.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Geiselhöring 🇩🇪 de
≈1.107 km≈ 18.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Lichtenegg 🇦🇹 at
≈1.292 km≈ 10.3 km Umweg von der Hauptroute
Unterwegs
Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.
Essen · 6
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fast food · Graz
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+0.1 km
restaurant · Graz
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+0.3 km
restaurant · Graz
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+0.4 km
restaurant · Graz
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+0.1 km
McDonald's
fast food · Graz
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+0.5 km
restaurant · Graz
Kaffee · 6
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+0.1 km
cafe · Graz
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+0.2 km
cafe · London
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+0.3 km
cafe · Graz
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+0.4 km
cafe · Graz
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+0.5 km
cafe · Graz
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+0.7 km
cafe · Graz
Museen & Geschichte · 6
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+0.3 km
Hl. Johannes v. Nep.
artwork
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+0.3 km
Royal Tank Regiment Memorial
memorial
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+0.3 km
Anglo-Belgian War Memorial
memorial
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+0.5 km
Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke
memorial · London
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+0.6 km
Monty
memorial · London
-
+0.4 km
The Gurkha Soldier
memorial
Natur · 6
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+2.0 km
Hammer
attraction
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+2.2 km
Ehem. Wasserschloss Malmsbach
attraction
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+2.6 km
London Bridge Experience
attraction
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+3.0 km
Hardy Tree
attraction
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+3.1 km
St Pancras Lock
attraction
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+4.6 km
attraction
Übernachtung · 6
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+0.3 km
hotel · Graz
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+0.4 km
Hotel Zum Dom - Palais Inzaghi
hotel · Graz
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+0.6 km
hotel · Graz
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+0.7 km
hotel · Graz
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+0.7 km
hotel · Graz
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+1.0 km
hotel · Graz
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Kanalüberquerung erforderlich – im Voraus buchen
OSRM behandelt den Kanal als Land. Die Realität: Sie benötigen entweder den Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 Minuten, ca. 90–250 £ je nach Datum) oder die Fähre Dover–Calais (90 Minuten, ca. 80–200 £). Beide verlängern die Reise um eine Stunde bis zu einem halben Tag, zusätzlich zu Buchung, Warteschlange und Zoll. Reservieren Sie Ihren Platz, bevor Sie sich auf ein Datum festlegen.
Mehrländrige Kette · GB → FR → BE → NL → DE → CZ → AT
Sie durchqueren 7 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Fahren auf der linken Seite in GB
In Großbritannien, Irland, Malta und Zypern wird auf der linken Seite gefahren. Wenn Sie mit der Fähre oder dem Eurotunnel vom Kontinent übersetzen, legen Sie eine Pause ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren – das Gehirn stellt sich schneller um, als man denkt.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CZ / AT erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf Le Shuttle
Planen Sie etwa 59 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf R0
Planen Sie etwa 18 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
WichtigBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
WichtigLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Grenzen & Dokumente
EU drivers don't need an International Driving Permit
TippA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Digital vignette before crossing the border
WichtigAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
WichtigCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NützlichEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
WichtigContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Drive on the left — give yourself a buffer day
WichtigSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 3 —623 km
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E40 —261 km
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A9 Pyhrn Autobahn174 km
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M20 —77 km
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A8 Innkreis Autobahn76 km
-
A 4 —69 km
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A 16 L'Européenne55 km
-
R0 —18 km
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A20 Sidcup Road14 km
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A 44 —10 km
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B67a Grabenstraße3 km
-
A2 Old Kent Road3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 93%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 7%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 15h 41m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: GB → AT. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
- Seitenwechsel beim Fahren – die Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr (oder umgekehrt) erfordert Konzentration.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €212
110.7 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €180
88.6 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €174
258 kWh × €0.68 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €28
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 51 km im Land ≈ €5)
- CZ — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €13.00 für 10 Tage Jahresvignette kostet €88.00, wenn Sie oft fahren
- AT — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €10.10 für 10 Tage Jahresvignette kostet €103.80, wenn Sie oft fahren
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇬🇧 London
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
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15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
heiß mild kalt
🇦🇹 Graz
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-3°
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8°
-1°
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12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Graz
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
8° / 5°
—
-
Mi 13
☀️
17° / 2°
—
-
Do 14
🌧️
17° / 4°
16.4mm
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Fr 15
🌧️
16° / 7°
5.2mm
-
Sa 16
🌧️
15° / 9°
16.7mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 41 Manöver anzeigen
- Strand (A4) 0.5 km
- Waterloo Road (A301)
- Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
- Old Kent Road (A2) 3 km
- Sidcup Road (A20) 0.4 km
- Sidcup Road (A20)
- Sidcup Road (A20) 4 km
- Sidcup By-pass (A20) 6 km
- Swanley By-pass (A20) 4 km
- (M20) 77 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 43 km
- L'Européenne (A 16) 12 km
- (E40) 133 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- (R0) 18 km
- — 1 km
- (E40) 128 km
- (A 44) 10 km
- — 0.7 km
- (A 4) 69 km
- (A 3) 297 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Innkreis Autobahn (A8) 15 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 174 km
- Judendorfer Straße (L302) 2 km
- Grabenstraße (B67a) 3 km
- Jakominiplatz
Häufig gestellte Fragen
What's the best way to cross from London to mainland Europe?
You have two main options: the Eurotunnel Le Shuttle from Folkestone to Calais, which is quick and convenient for driving your car, or a ferry from Dover to Calais or Dunkirk. Both are well-serviced and frequent.
Are there many tolls on this route?
Yes, you will encounter tolls, particularly on the French autoroute network. Germany has some tolls for heavy goods vehicles but generally, passenger cars can use the Autobahn network for free, though some specific tunnels or bridges may have charges.
How should I prepare my car for driving in Europe?
Ensure your car is serviced, has adequate tyre tread, and that you carry essential safety equipment like a warning triangle, high-visibility vests for all passengers, and a first-aid kit. Check regulations for specific countries regarding items like breathalysers or spare bulbs.
What's the driving like in Germany and Austria?
German Autobahns are famous for their sections with no speed limits, but always drive according to conditions and be aware of speed limits in built-up areas and on specific stretches. Austrian motorways require a vignette (toll sticker), and speed limits are generally enforced.
Is it better to drive this route in one go or break it up?
Given the distance of nearly 1500 km, it's highly recommended to break this journey into at least two, ideally three, days. This allows for rest, enjoyment of the scenery, and makes the drive much safer and more pleasant.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.