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🇬🇧 Grenzüberschreitende Fahrt · Vereinigtes Königreich → Spanien 🇪🇸

Mit dem Auto von London nach Madrid

Ihr Leitfaden für die Fahrt von London nach Madrid. Alles zu Mautstraßen, Grenzübergängen und der Umstellung auf den Linksverkehr.

Hinweis Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7 Alle anzeigen →
Fahrzeit
18h 34m
Distanz
1.723 km
An einem Tag?
Aufteilen
12h+, Rast einplanen
Kraftstoffkosten
≈ €237
Benzin · Diesel ≈ €204
Maut
≈ €146
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇬🇧 🇪🇸
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+7h 56m
Distanz:
1.687 km
(−35 km)
Dauer:
26h 31m

Über: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 10 · CL-101 · N 137

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

18h 34m

1.723 km · €237 Kraftstoff

Details anzeigen ↓
Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

1.723 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Mit dem Flugzeug
LHR → MAD

2h 59m

ab €40

Details anzeigen ↓
Mit der Bahn
7 Umstiege

16h 12m

Eurostar · SNCF VOYAGEURS

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Sie verlassen London über die M20 in Richtung Dover, wo der Wechsel von der Linksspur auf den kontinentaleuropäischen Rechtsverkehr an der Ausfahrt aus dem Terminal in Calais den ersten echten Fokusmoment der Reise erfordert. Sobald Sie auf die A16 in Frankreich auffahren, bemerken Sie den Wechsel in der Fahrkultur: Die Straßen sind hier auf lange Distanzen ausgelegt, und die teils hohen Mautgebühren für die französischen Autoroutes spiegeln sich in einer exzellenten Oberflächenqualität wider. Tanken Sie idealerweise noch in Frankreich, bevor Sie sich dem spanischen Grenzgebiet nähern, da die Kraftstoffpreise auf dem Weg nach Süden kontinuierlich steigen.

Die Strecke führt Sie weiter durch die weitläufigen Ebenen Westfrankreichs, bevor Sie die Pyrenäen-Region erreichen. Der Anstieg zur spanischen Grenze auf der A13 ist moderat, doch gerade bei winterlichen Bedingungen sollten Sie auf dem Passabschnitt, der bis auf über 1000 Meter führen kann, auf plötzliche Wetterumschwünge vorbereitet sein. Während in Großbritannien das Tempolimit auf Autobahnen bei 112 km/h liegt, erlaubt Spanien 120 km/h, doch die Radarkontrollen sind gerade bei der Einfahrt in spanische Städte äußerst streng. Achten Sie auf die automatisierten Mautstationen in Spanien, die im Gegensatz zu den oft pauschalen Mautsystemen anderer Länder rein distanzbasiert abrechnen.

Nachdem Sie die Grenze passiert haben, verändert sich das Landschaftsbild, und Sie tauschen die grünen Hügel Nordfrankreichs gegen die weite, trockene Hochebene der kastilischen Meseta ein. Die A1 bringt Sie auf direktem Weg in das Zentrum von Madrid. Beachten Sie, dass in den spanischen Ballungszentren, ähnlich wie in der Londoner ULEZ-Zone, strenge Umweltzonen existieren; informieren Sie sich vorab über die Registrierung Ihres Fahrzeugs, um Bußgelder zu vermeiden. Die Fahrt ist lang und ermüdend, planen Sie daher unbedingt einen Zwischenstopp im Loire-Tal ein, um die letzten Kilometer in den dichten Stadtverkehr Madrids ausgeruht anzugehen.

Routen-Highlights

  • Der nahtlose Wechsel vom Links- auf den Rechtsverkehr nach der Ankunft in Frankreich
  • Die Fahrt durch die Pyrenäen-Passagen mit ihren markanten Anstiegen
  • Die landschaftliche Transformation von den grünen französischen Ebenen zur kastilischen Meseta
  • Die effiziente Autobahnanbindung der spanischen A1 direkt in das Madrider Zentrum

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Übernachtung empfohlen

Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 2 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.

Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Niort (fr).

Distanz:
1.723 km
Dauer:
18h 34m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Saint-Étienne-au-Mont 🇫🇷 fr

    ≈215 km

    ≈ 8.1 km Umweg von der Hauptroute

  2. Bernay 🇫🇷 fr

    ≈431 km

    ≈ 22.6 km Umweg von der Hauptroute

  3. Château-du-Loir 🇫🇷 fr

    ≈646 km

    ≈ 7.3 km Umweg von der Hauptroute

  4. Niort 🇫🇷 fr

    ≈861 km

    ≈ 10.1 km Umweg von der Hauptroute

  5. Mios 🇫🇷 fr

    ≈1.077 km

    ≈ 12.2 km Umweg von der Hauptroute

  6. Zarautz 🇪🇸 es

    ≈1.292 km

    ≈ 4.5 km Umweg von der Hauptroute

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.507 km

    ≈ 27.4 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km

  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km

  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

  • Spencer Compton

    artwork

    +0.4 km

Natur · 6

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km

  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km

  • Panorama Rouen Est

    viewpoint

    +3.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Kanalüberquerung erforderlich – im Voraus buchen

OSRM behandelt den Kanal als Land. Die Realität: Sie benötigen entweder den Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 Minuten, ca. 90–250 £ je nach Datum) oder die Fähre Dover–Calais (90 Minuten, ca. 80–200 £). Beide verlängern die Reise um eine Stunde bis zu einem halben Tag, zusätzlich zu Buchung, Warteschlange und Zoll. Reservieren Sie Ihren Platz, bevor Sie sich auf ein Datum festlegen.

Mehrländrige Kette · GB → FR → ES

Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Fahren auf der linken Seite in GB

In Großbritannien, Irland, Malta und Zypern wird auf der linken Seite gefahren. Wenn Sie mit der Fähre oder dem Eurotunnel vom Kontinent übersetzen, legen Sie eine Pause ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren – das Gehirn stellt sich schneller um, als man denkt.

Maut auf Autobahnen in FR / ES

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Lange ländliche Strecke auf Le Shuttle

Planen Sie etwa 59 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Lange ländliche Strecke auf N 230 Rocade Intérieure

Planen Sie etwa 19 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Wichtig

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Wichtig

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Offizielle Quelle

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Wichtig

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Wichtig

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 28 —
    355 km
  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    99 km
  • M20 —
    77 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    19 km
  • A 13 Autoroute de Normandie
    16 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • D 18e Avenue du Grand Cours
    11 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
93%
Nebenstraße
3%
Andere / Ländlich
4%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Sehr anspruchsvoll

Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.

  • Lange Fahrt: 18h 34m am Steuer bei freiem Verkehr.
  • Grenzübergreifend: GB → ES. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
  • Seitenwechsel beim Fahren – die Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr (oder umgekehrt) erfordert Konzentration.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €237

129.2 L × €1.84 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €204

103.4 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €185

301 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €146

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 963 km im Land ≈ €96)
  • ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 557 km im Land ≈ €50) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇬🇧 London

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
8°
2°
10°
4°
12°
5°
15°
6°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
6°
10°
6°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

heiß mild kalt

🇪🇸 Madrid

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Madrid

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Mi 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Do 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Fr 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Sa 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 74 Manöver anzeigen
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. — 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. —
  14. — 0.9 km
  15. Le Shuttle 59 km
  16. Avenue de France 0.4 km
  17. Avenue de France 0.2 km
  18. — 1 km
  19. L'Européenne (A 16) 32 km
  20. L'Européenne (A 16) 67 km
  21. — 0.4 km
  22. (A 28) 73 km
  23. (A 28) 23 km
  24. Rocade Nord-Est de Rouen (N 28) 5 km
  25. Tunnel de la Grand'Mare (N 28) 4 km
  26. Avenue du Grand Cours (D 18e) 3 km
  27. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  28. (D 18e)
  29. (D 18e) 4 km
  30. —
  31. — 0.5 km
  32. Autoroute de Normandie (A 13) 1 km
  33. Autoroute de Normandie (A 13) 16 km
  34. (A 28) 174 km
  35. (A 28) 0.8 km
  36. — 1.0 km
  37. L’Océane (A 11) 7 km
  38. (A 28) 86 km
  39. — 0.5 km
  40. L'Aquitaine (A 10) 39 km
  41. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  42. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  43. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  44. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  45. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  46. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  47. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  48. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  49. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  50. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  51. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  52. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  53. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  54. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  55. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  56. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  57. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  58. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  59. —
  60. (N-240) 5 km
  61. — 0.5 km
  62. (A-1) 27 km
  63. (AP-1) 90 km
  64. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  65. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  66. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  67. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  68. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  69. (M-30) 0.2 km
  70. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  71. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  72. — 0.7 km
  73. Paseo del Prado
  74. Calle de la Cruz

Mit dem Flugzeug von London nach Madrid

Ungefähre Reisezeit bei einem Direktflug, basierend auf der Großkreisentfernung, einer durchschnittlichen kommerziellen Reisegeschwindigkeit (850 km/h) und einer Zeit von 90 Minuten für Rollen, Sicherheit und Boarding.

Gesamtzeit
2h 59m
Von Tür zu Tür vom Flughafen :from.
In der Luft
89 min
Bei ca. 850 km/h Reisegeschwindigkeit.
Am Boden
90 min
Rollen + Sicherheit + Boarding (typisch Kurzstrecke).
Route
LHR → MAD
1.264 km Luftlinie.

Ungefährer Fahrpreis: ab €40 — Die Preise variieren je nach Saison, Wochentag und Buchungszeitpunkt. Prüfen Sie immer die Fluggesellschaft oder eine Meta-Suchmaschine, bevor Sie diese Zahl zur Planung heranziehen.

Flugroute auf Karte anzeigen

Nur Schätzung. Wir rufen keine Live-Flugpläne oder -Preise ab – siehe die Methodikseite, wie diese Zahl berechnet wird.

Flugreisen stoßen pro Passagier-km etwa 5–10 Mal so viel CO₂ aus wie Bahnreisen über die gleiche Distanz.

Mit dem Zug von London nach Madrid

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
16h 12m
7 Umstiege
Hauptbetreiber
Eurostar
+ 3 weitere
Alternativen
6
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • EST 9032
  • 421A
  • C1
  • C4a

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • Eurostar
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias
  • RER

Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).

Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Muss ich mein Auto für Madrid speziell registrieren?

Ja, Madrid hat strikte Umweltzonen. Informieren Sie sich vorab über die notwendigen Plaketten oder die Online-Registrierung für ausländische Fahrzeuge.

Wie unterscheidet sich die Maut in Frankreich und Spanien?

Beide Länder nutzen ein distanzbasiertes System. Sie zahlen an Mautstationen oder bei der Ausfahrt von der Autobahn; halten Sie immer eine Kreditkarte oder ausreichend Bargeld bereit.

Gibt es im Winter Probleme durch Schnee auf der Strecke?

Die Strecke erreicht Höhen von über 1000 Metern. Bei Fahrten zwischen November und März sollten Sie auf den Passübergängen an den Pyrenäen mit winterlichen Verhältnissen rechnen.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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