🇦🇹 Grensdoorstekende rit · Austria → Italy 🇮🇹
Met de auto van Vienna naar Milan
Praktische tips voor uw autorit van Wenen naar Milaan via Oostenrijk en Italië, inclusief tolwegen, tanken en bergtrajecten.
- Rijtijd
- 9h 6m
- Afstand
- 857 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €118
- benzine · diesel ≈ €99
- Tol
- ≈ €59
- gemengd
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+35m- Afstand:
- 864 km (+7 km)
- Duur:
- 9h 42m
Via: A1 · A22 · A12 · A 8
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
9h 6m
857 km · €118 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
857 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
11h 55m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 14m
vanaf €40
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
U verlaat Wenen via de A2, die u langzaam wegvoert van het Donau-bekken richting de oostelijke uitlopers van de Alpen. Deze route voert u door een aanzienlijk hoogteverschil naar een piek van bijna duizend meter; houd er in de winter rekening mee dat sneeuwval op deze bergpassen het tempo drastisch kan verlagen. Zorg dat u in Oostenrijk uw tank volgooit, aangezien de brandstofprijzen over het algemeen gunstiger liggen dan in Italië. Vergeet ook niet dat voor de Oostenrijkse snelwegen een vignet verplicht is, dat u bij voorkeur al voor vertrek regelt om wachttijden bij de grens te vermijden.
Zodra u de grens met Italië oversteekt bij de A23, merkt u een verandering in de dynamiek op de weg en de rijstijl van het verkeer. In plaats van het Oostenrijkse vignet werkt Italië met een systeem van tolwegen waarbij u bij op- en afritten tol betaalt op basis van de afgelegde afstand. De Italiaanse Autostrade zijn doorgaans uitstekend onderhouden, maar wees alert bij regenval: de maximumsnelheid op de autosnelweg wordt dan verlaagd naar 110 kilometer per uur. Het laatste traject richting Milaan via de A4 en de A35 brengt u midden in het hart van de Noord-Italiaanse economische zone, waar de verkeersdrukte rondom de steden aanzienlijk toeneemt.
Naarmate u Milaan nadert, wordt het landschap vlakker en verandert de stedelijke omgeving snel. De drukte op de ringwegen vereist focus, zeker als u de stad inrijdt. Het is raadzaam om vooraf te controleren of uw hotel of eindbestemming in een zone met beperkt verkeer ligt, aangezien veel Italiaanse steden strikte regels hanteren voor bezoekersverkeer. Houd er rekening mee dat de totale reistijd sterk afhangt van de verkeersdrukte bij de aankomst in de Milanese metropool.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de Oostenrijkse A2 naar de Italiaanse A23
- De tolwegen in Italië
- De Alpen-overgang met een hoogte van bijna 1000 meter
- De aankomst in het zakelijke centrum van Milaan
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Villach (at).
- Afstand:
- 857 km
- Duur:
- 9h 6m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Pinkafeld 🇦🇹 at
≈122 km≈ 14.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Wolfsberg 🇦🇹 at
≈245 km≈ 14 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Villach 🇦🇹 at
≈367 km≈ 12.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Pasian di Prato 🇮🇹 it
≈490 km≈ 11.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Dolo 🇮🇹 it
≈612 km≈ 2.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Peschiera del Garda 🇮🇹 it
≈735 km≈ 6.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · AT → SI → IT
Je doorkruist 3 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in AT / SI
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
Must knowMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
Must knowMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Tol, vignetten & wegbetaling
Digital vignette before crossing the border
Must knowAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NuttigEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles on the right — turn right with extreme care
TipVienna
Vienna built out a Copenhagen-style bike network from 2020–2024. Most major streets now have a separated bike lane on the right. Right-turning cars must yield to a bike going straight in the bike lane — the rule that catches most foreigners. Look over your right shoulder before turning.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A2 Süd Autobahn369 km
-
A4 Autostrada Serenissima277 km
-
A23 Autostrada Alpe-Adria119 km
-
A35 BreBeMi55 km
-
SP14 Strada Provinciale 14 Rivoltana7 km
-
A35 - VAR Variante di Liscate6 km
-
B17 Triester Straße4 km
-
A58 Tangenziale Est Esterna di Milano3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 97%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 9h 6m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: AT → IT. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €118
64.3 L × €1.84 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €99
51.4 L × €1.94 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €89
150 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €59
- AT — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €10.10 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €103.80 als je vaak rijdt
- SI — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €16.00 voor 7 dagen Een jaarvignet kost €117.50 als je vaak rijdt
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 441 km in het land ≈ €33)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇦🇹 Vienna
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
heet mild koud
🇮🇹 Milan
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Milan
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 23
☀️
31° / 24°
—
-
Zo 24
☀️
32° / 21°
—
-
Ma 25
🌧️
34° / 22°
8.4mm
-
Di 26
☀️
34° / 24°
—
-
Wo 27
☀️
35° / 27°
0.4mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 26 manoeuvres
- Jasomirgottstraße
- Schwarzenbergplatz 0.2 km
- Triester Straße (B17) 4 km
- Süd Autobahn (A2) 55 km
- Süd Autobahn (A2) 314 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 32 km
- Galleria Clap Forât (A23) 8 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 9 km
- Galleria Moggio Udinese (A23) 12 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 57 km
- Autostrada Alpe-Adria (A23) 1.0 km
- Autostrada Serenissima (A4) 277 km
- BreBeMi (A35) 55 km
- BreBeMi (A35) 2 km
- Tangenziale Est Esterna di Milano (A58) 3 km
- Variante di Liscate (A35 - VAR) 6 km
- Strada Provinciale 14 Rivoltana (SP14) 4 km
- Via Rivoltana (SP14) 3 km
- Via Rivoltana
- Via Rivoltana
- Via Rivoltana
- Via Arcangelo Corelli
- Via Tucidide
- Piazzale Susa 0.1 km
- Corso Plebisciti 0.4 km
- Via Silvio Pellico
Met de bus van Vienna naar Milan
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 11h 55m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Vienna naar Milan
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 14m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 44 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- VIE → MXP
- 625 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Veelgestelde vragen
Heb ik een vignet nodig voor deze route?
Ja, voor de Oostenrijkse snelwegen is een vignet verplicht. Voor het Italiaanse deel betaalt u tol per traject op basis van de afgelegde afstand.
Waar kan ik het beste tanken?
Oostenrijk is over het algemeen goedkoper wat betreft brandstofprijzen, dus het is verstandig om uw tank daar nog een keer volledig te vullen voordat u de Italiaanse grens passeert.
Is deze route in de winter veilig?
De route kent aanzienlijke hoogteverschillen en bergpassages. In de wintermaanden is winteruitrusting in Oostenrijk wettelijk verplicht en kunnen sneeuwval en ijzel de reistijd aanzienlijk verlengen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.