Przejdź do treści
FromToEurope

🇳🇱 Jazda transgraniczna · Netherlands → France 🇫🇷

Samochodem z Amsterdam do Marseille

Drive from Amsterdam to Marseille via Belgium and France. Get route details, border crossing info, and essential driving tips for your journey.

Uwaga Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes Order your Crit'Air sticker before the trip Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot Zobacz wszystko →
Czas jazdy
13h 24m
Dystans
1 220 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €186
benzyna · olej napędowy ≈ €158
Opłaty drogowe
≈ €84
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇳🇱 🇫🇷
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+7h 44m
Dystans:
1 239 km
(+19 km)
Czas trwania:
21h 8m

Przez: N4 · D 1083 · D 475 · D 460

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

13h 24m

1.220 km · €186 paliwa

Zobacz szczegóły ↓
Rowerem

Nierealistyczne

1.220 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Picking up the A2 motorway just south of Amsterdam, you'll head directly towards the Belgian border, a relatively quick transition before the road numbers change. Almost immediately after crossing into Belgium, you'll join the E19, a major artery that will carry you south for a considerable distance. Be aware that Belgium uses a vignette system for heavy vehicles, but standard passenger cars do not require one. Tolls are generally not applied on Belgian motorways for cars. Keep an eye out for the R1 and R0 ring roads around Brussels; navigate these efficiently to stay on course for France. Speed limits in Belgium are typically 120 km/h on motorways, similar to the Netherlands, but always check signs. Fuel prices in Belgium are usually a middle ground between the Netherlands and France.

Your primary route into France will be via the N5, which merges with other national roads as you approach the French border. Once in France, the landscape begins to shift, and you’ll likely transition onto the French autoroute network, often designated with 'A' numbers. While the OSRM route specified uses national roads, be prepared for French autoroutes, which are generally faster but are tolled. Budget accordingly for these tolls; they can add up over this distance. Speed limits in France are generally 130 km/h on autoroutes in good weather, but are reduced in rain or specific zones. Watch out for speed cameras, which are prevalent. Low-emission zones (ZFE) are becoming more common in French cities; check if your route passes through one and if your vehicle meets the requirements.

As you push south, the scenery will gradually transform from the flatter plains of northern France to rolling hills and eventually the more rugged terrain as you approach the Mediterranean coast. The final leg into Marseille will involve navigating urban traffic. While the direct OSRM route might avoid the most congested parts, plan for potential delays as you get closer to the city. This journey takes you through diverse landscapes and offers a clear sense of progression from the Benelux region down into the heart of Provence. Ensure your vehicle is in good condition, as long stretches of driving require reliability.

Najciekawsze punkty trasy

  • E19 motorway south through Belgium
  • Navigating Brussels' R1/R0 ring roads
  • Transitioning from Belgian N roads to French A roads
  • French autoroute tolls and speed limits
  • Changing landscapes from Flanders to Provence
  • Approaching Marseille's Mediterranean vibe

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Langres (fr).

Dystans:
1 220 km
Czas trwania:
13h 24m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Merksem 🇧🇪 be

    ≈152 km

    ≈ 2.6 km objazdu od głównej trasy

  2. Couvin 🇧🇪 be

    ≈305 km

    ≈ 2 km objazdu od głównej trasy

  3. Châlons-en-Champagne 🇫🇷 fr

    ≈457 km

    ≈ 11.6 km objazdu od głównej trasy

  4. Chaumont 🇫🇷 fr

    ≈610 km

    ≈ 27.3 km objazdu od głównej trasy

  5. Beaune 🇫🇷 fr

    ≈762 km

    ≈ 6.1 km objazdu od głównej trasy

  6. Pierre-Bénite 🇫🇷 fr

    ≈915 km

    ≈ 2 km objazdu od głównej trasy

  7. Pierrelatte 🇫🇷 fr

    ≈1 067 km

    ≈ 8.4 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

  • Lucy's

    cafe · Amsterdam

    +0.3 km

  • Blue Amsterdam

    cafe · Amsterdam

    +0.8 km

  • Stock

    cafe · Amsterdam

    +0.4 km

  • Moods coffee corner

    cafe · Amsterdam

    +0.9 km

  • 1860 Le palais

    cafe

    +0.5 km

  • Dutch Flowers Coffee Shop

    cafe

    +0.6 km

Muzea i historia · 6

Na zewnątrz · 6

  • The Amsterdam Dungeon

    attraction · Amsterdam

    +0.5 km

  • Vieux-Port

    attraction

    +1.0 km

  • Point de vue sur Bazancourt

    viewpoint

    +2.9 km

  • Village Troglodytique de Barry

    attraction

    +3.3 km

  • La Simioune

    camp site

    +3.6 km

  • Olympiahuis

    attraction · Amsterdam

    +4.0 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Łańcuch wielu krajów · NL → BE → FR

Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Opłaty za autostrady w FR

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na N5 Route de Couvin

Zaplanuj około 21 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Długi odcinek wiejski na R0

Zaplanuj około 14 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Konieczne

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Opłaty drogowe, winiety & płatności

Contactless works at every autoroute booth

Przydatne

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls

Przydatne

Marseille

Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.

Co musi mieć ze sobą samochód

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Konieczne

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 6 Autoroute du Soleil
    348 km
  • A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne
    113 km
  • A 7 Autoroute du Soleil
    99 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    97 km
  • A 5 —
    92 km
  • A 34 L'Ardennaise
    76 km
  • E19 —
    67 km
  • A27 —
    55 km
  • A2 —
    48 km
  • N5 Chaussée de Charleroi
    46 km
  • A 304 Autoroute des Ardennes
    30 km
  • R0 Sint Jansberglaan
    23 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
89%
Droga drugorzędna
6%
Inne / wiejskie
5%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 13h 24m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: NL → FR. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €186

91.5 L × €2.04 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €158

73.2 L × €2.17 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €130

213 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €84

  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 838 km w kraju ≈ €84)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇳🇱 Amsterdam

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
7°
2°
9°
3°
11°
4°
14°
6°
18°
10°
21°
13°
21°
15°
22°
14°
20°
13°
15°
10°
10°
5°
8°
4°
103mm 74mm 59mm 80mm 97mm 55mm 122mm 64mm 86mm 133mm 106mm 80mm

gorąco łagodnie zimno

🇫🇷 Marseille

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
12°
6°
13°
6°
15°
8°
18°
10°
21°
14°
26°
19°
29°
21°
29°
20°
24°
17°
21°
14°
16°
9°
13°
7°
41mm 59mm 93mm 37mm 50mm 27mm 15mm 29mm 71mm 75mm 58mm 64mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Marseille

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    14° / 13°

    —

  • Śr 13

    ☀️

    20° / 11°

    —

  • Cz 14

    ⛅

    18° / 12°

    9.2mm

  • Pt 15

    🌧️

    14° / 11°

    15mm

  • So 16

    ☀️

    16° / 10°

    0.2mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 64 manewrów
  1. Singel
  2. Ringweg-Zuid (A10) 0.6 km
  3. (A2) 24 km
  4. (A2) 18 km
  5. (A2) 6 km
  6. (A27) 27 km
  7. (A27) 22 km
  8. (A27) 6 km
  9. (A27; A58) 1 km
  10. (A16) 5 km
  11. (E19) 34 km
  12. (R1) 10 km
  13. (E19) 33 km
  14. — 0.4 km
  15. — 0.4 km
  16. (E19) 0.9 km
  17. — 1 km
  18. (R0) 14 km
  19. Sint Jansberglaan (R0) 4 km
  20. Chaussée de Tervuren (R0) 5 km
  21. Chaussée de Louvain (N253)
  22. Chaussée de Charleroi (N5)
  23. Chaussée de Charleroi (N5)
  24. Chaussée de Charleroi (N5)
  25. Chaussée de Charleroi (N5) 4 km
  26. Chaussée de Bruxelles (N5) 5 km
  27. Chaussée de Bruxelles (N5)
  28. Chaussée de Bruxelles (N5)
  29. Rue Dernier Patard (N5) 3 km
  30. Contournement de Frasnes-lez-Gosselies (N5j)
  31. Contournement de Frasnes-lez-Gosselies (N5j)
  32. Contournement de Frasnes-lez-Gosselies (N5j) 2 km
  33. Chaussée de Bruxelles (N5)
  34. Détournement de la Chaussée de Bruxelles (N5) 2 km
  35. (N5)
  36. Rue Pont-à-Migneloux (N5)
  37. — 0.2 km
  38. Autoroute de Wallonie (E42) 3 km
  39. Grand Ring de Charleroi (R3) 9 km
  40. Rue de la Longue Haie
  41. Rue Fromont
  42. Chaussée de Philippeville (N5)
  43. Rue de Philippeville (N5)
  44. Chaussée de Philippeville (N5)
  45. Route de Philippeville (N5) 3 km
  46. Route de Couvin (N5) 21 km
  47. Route de Mariembourg (N5) 8 km
  48. Contournement autoroutier de Couvin (E420) 13 km
  49. (N 51) 6 km
  50. Autoroute des Ardennes (A 304) 30 km
  51. L'Ardennaise (A 34) 76 km
  52. (A 34) 1 km
  53. — 0.9 km
  54. Autoroute de l’Est (A 4) 22 km
  55. Autoroute des Anglais (A 26) 97 km
  56. (A 5) 92 km
  57. Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 113 km
  58. Autoroute du Soleil (A 6) 128 km
  59. Autoroute du Soleil (A 6) 221 km
  60. Autoroute du Soleil (A 7) 79 km
  61. Autoroute du Soleil (A 7) 20 km
  62. (A 551) 0.4 km
  63. (A 551) 13 km
  64. Boulevard Garibaldi

Często zadawane pytania

Are there tolls on this route?

While the core OSRM route uses Belgian and French national roads, you may encounter tolls, particularly if you opt for the French autoroutes (A-roads) for faster travel. Belgium does not toll standard passenger cars on its motorways.

What are the speed limits in Belgium and France?

In Belgium, the motorway speed limit is typically 120 km/h. In France, it's usually 130 km/h on autoroutes in good weather, but this can be reduced to 110 km/h in rain or specific zones, and is strictly enforced.

Do I need a vignette for this drive?

No vignette is required for passenger cars driving through Belgium or France on this route. Vignettes are primarily for countries like Switzerland, Austria, or Slovenia.

Are there environmental zones in French cities?

Yes, many French cities, including potentially Marseille, have implemented low-emission zones (ZFE). You should check the specific requirements for your vehicle if you plan to drive within these zones.

What's the difference in fuel prices?

Fuel prices generally increase as you travel south through Europe. Expect prices in Belgium to be a mid-range option, with France typically being slightly more expensive, especially on the autoroutes.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie

Podróż w drugą stronę: Marseille do Amsterdam

Więcej tras z Amsterdam

Więcej tras do Marseille