🇧🇪 Jazda transgraniczna · Belgium → Sweden 🇸🇪
Samochodem z Hasselt do Malmö
- Czas jazdy
- 9h 52m
- Dystans
- 887 km
- Tego samego dnia?
- Długi dzień
- poniżej 12 h
- Koszt paliwa
- ≈ €148
- benzyna · olej napędowy ≈ €119
- Opłaty drogowe
- Bez opłat
- brak opłat na trasie
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Bez autostrad
+8h 35m- Dystans:
- 893 km (+6 km)
- Czas trwania:
- 18h 28m
Przez: Rostock - Trelleborg · B 209 · B 105 · B 214
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
9h 52m
887 km · €148 paliwa
Zobacz szczegóły ↓
Nierealistyczne
887 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
16h 49m
NMBS/SNCB · DB Regio AG NRW
Zobacz szczegóły ↓
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Zalecany nocleg
Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 1 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.
Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Dötlingen (de).
- Dystans:
- 887 km
- Czas trwania:
- 9h 52m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Meerbusch 🇩🇪 de
≈127 km≈ 8.8 km objazdu od głównej trasy
-
Münster 🇩🇪 de
≈254 km≈ 8.8 km objazdu od głównej trasy
-
Dötlingen 🇩🇪 de
≈380 km≈ 3.2 km objazdu od głównej trasy
-
Seevetal 🇩🇪 de
≈507 km≈ 3 km objazdu od głównej trasy
-
Lensahn 🇩🇪 de
≈634 km≈ 3.4 km objazdu od głównej trasy
-
Vordingborg 🇩🇰 dk
≈761 km≈ 9 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Łańcuch wielu krajów · BE → NL → DE → DK → SE
Przekroczysz 5 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.
Długi odcinek wiejski na B 207
Zaplanuj około 20 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Długi odcinek wiejski na Rødby (DK) - Puttgarden (D)
Zaplanuj około 19 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
KonieczneBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
KonieczneGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Øresund Bridge: ~€60 each way, book ahead for discount
KonieczneThe Copenhagen–Malmö bridge charges roughly DKK 460 (~€62) per car each way at the booth. Pre-booking on oresundsbridge.com for a chosen date drops it to about €34. The alternative — Helsingør–Helsingborg ferry — is €60-ish and 20 minutes; book the same day. There's no third land route.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
WskazówkaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Co musi mieć ze sobą samochód
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
KonieczneGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Przepisy & nawyki kierowców
Left lane is for overtaking only — return immediately
PrzydatneOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
PrzydatneActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
PrzydatneOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
PrzydatneIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Town names switch language across the border
WskazówkaBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Stacje paliw
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A 1 —404 km
-
E 47 Sydmotorvejen121 km
-
A 52 —51 km
-
A 43 —40 km
-
E 20 Amagermotorvejen36 km
-
E314 —28 km
-
E 20; E 47 Køge Bugt Motorvejen28 km
-
A 57 —22 km
-
B 207 —20 km
-
A2 —20 km
-
A 42 —17 km
-
A73 —15 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 92%
- Droga drugorzędna
- 4%
- Inne / wiejskie
- 4%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Bardzo wymagająca
Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.
- Długa jazda: 9h 52m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
- Przekroczenie granicy: be → se. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
Profil wysokości
Wysokie i niskie punkty oraz całkowite podejście / zejście wzdłuż trasy.
- Najniższy punkt
- 0 m
- Najwyższy punkt
- 98 m
- Całkowite podejście
- ↑ 320 m
- Całkowite zejście
- ↓ 350 m
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €148
66.6 L × €2.23 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €119
53.2 L × €2.24 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €96
155 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Ceny ostatnio odświeżone 2026-08-03. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇧🇪 Hasselt
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
14°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 105mm | 52mm | 76mm | 68mm | 90mm | 62mm | 106mm | 70mm | 67mm | 101mm | 93mm | 69mm |
gorąco łagodnie zimno
🇸🇪 Malmö
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
1°
|
5°
1°
|
7°
2°
|
11°
5°
|
16°
9°
|
19°
13°
|
20°
15°
|
20°
15°
|
19°
14°
|
13°
9°
|
8°
5°
|
6°
3°
|
| 82mm | 51mm | 43mm | 33mm | 36mm | 59mm | 78mm | 76mm | 64mm | 95mm | 72mm | 54mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Malmö
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Cz 13
☀️
18° / 18°
—
-
Pt 14
⛅
28° / 17°
—
-
So 15
⛅
26° / 18°
—
-
Nd 16
⛅
22° / 16°
—
-
Pn 17
⛅
20° / 16°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 48 manewrów
- Demerstraat 0.4 km
- Kempische Steenweg (N74) 4 km
- Heuveneindeweg (N74) 5 km
- (E314) 28 km
- (A76) 1 km
- (A2) 20 km
- (A73) 15 km
- (N280) 3 km
- (A 52) 31 km
- — 0.2 km
- — 0.4 km
- (A 44) 13 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.1 km
- (A 57) 22 km
- — 0.5 km
- (A 42) 17 km
- — 0.8 km
- (A 3) 5 km
- — 0.2 km
- — 0.1 km
- (A 2) 10 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- Essener Straße (B 224) 3 km
- (A 52) 20 km
- — 0.4 km
- (A 43) 40 km
- — 0.2 km
- (A 1) 249 km
- (A 1) 26 km
- (A 1) 129 km
- (B 207) 20 km
- Rødby (DK) - Puttgarden (D) 19 km
- Sydmotorvejen (E 47) 121 km
- Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) 19 km
- Køge Bugt Motorvejen (E 20; E 47) 9 km
- Amagermotorvejen (E 20) 7 km
- Øresundsmotorvejen (E 20) 26 km
- (E 20) 3 km
- Lorensborgsgatan
- Lorensborgsgatan
- Lorensborgsgatan
- Lorensborgsgatan
- Lorensborgsgatan
- Lorensborgsgatan
- Stortorget
Pociągiem z Hasselt do Malmö
Najszybsza transgraniczna trasa kolejowa z publicznego planera Transitous. Czasy odzwierciedlają typowy poniedziałkowy poranek odjazdu w najbliższy dostępny dzień usług.
- Najszybsza podróż
- 16h 49m
- 1 przesiadka
- Główny operator
- NMBS/SNCB
- + 8 więcej
- Alternatywy
- 5
- Trasy zwrócone przez planer.
Pociągi na najszybszej trasie
- IC 4935
Wszyscy operatorzy w alternatywach
- NMBS/SNCB
- DB Regio AG NRW
- DB Fernverkehr AG
- NS
- Arriva
- Eurobahn
- DB Regio AG Nord
- DSB
- Skånetrafiken
Pokaż trasę na mapie
Trasowanie poprzez publiczny planer Transitous OTP (instancja MOTIS zarządzana przez społeczność). Cache przez 24 godziny; sprawdź na stronie operatora przed rezerwacją.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.