Przejdź do treści
FromToEurope

🇪🇸 Jazda transgraniczna · Spain → United Kingdom 🇬🇧

Samochodem z Madrid do Birmingham

Driving from Madrid to Birmingham? Expert guide covers A-1, AP-8, A63, A10, Eurotunnel, UK roads, tolls & tips.

Czas jazdy
20h 26m
Dystans
1 917 km
Tego samego dnia?
Podzielić?
12 h+, zaplanuj postój
Koszt paliwa
≈ €263
benzyna · olej napędowy ≈ €224
Opłaty drogowe
≈ €146
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇪🇸 🇬🇧
2 kraje
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Shortest

+56m
Dystans:
1 746 km
(−171 km)
Czas trwania:
21h 23m

Przez: A-1 · A 63 · A 10 · Poole (UK) – Guernsey (GBG)

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Samochodem

20h 26m

1.917 km · €263 paliwa

Zobacz szczegóły ↓

Rowerem

Nierealistyczne

1.917 km to znacznie więcej niż typowa kilkudniowa trasa rowerowa. Spróbuj krótszego etapu, np. na jeden dzień lub weekend.

Autobusem

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 24 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

The journey truly begins as you pick up the A-1 motorway heading north out of Madrid, marking your departure from the Spanish capital. Soon, the AP-1 will guide you towards the French border, a stretch of relatively straightforward autoroute driving. After crossing into France, the route shifts onto the AP-8 and then the A 63, which will take you across the south-west of the country towards Bordeaux. This section often involves toll payments, so budget accordingly for the French autoroute network.

Continuing north, you'll transition onto the A 630 and subsequently the A 10, aiming for the English Channel coast. As you approach Calais, you'll need to decide on your crossing method to the UK. The Eurotunnel Le Shuttle is a popular and efficient option, allowing you to drive your car directly onto the train. Alternatively, ferries operate from Calais to Dover. Once you land in Dover, you'll be navigating the British road system. The driving experience changes immediately: you'll be on the left-hand side of the road, and speed limits are displayed in miles per hour.

The final leg of your drive from Dover to Birmingham involves joining the M20 motorway, connecting to the M25 orbital route around London, and then heading north via the M1 or M6. Be aware of potential traffic congestion, especially around London and on the major motorways leading towards Birmingham. Fuel prices can vary significantly between France and the UK, so keep an eye on your gauge and consider filling up before entering more expensive regions. While there are no vignettes or specific low-emission zones mandated across the entire route, London does have its Ultra Low Emission Zone (ULEZ) and congestion charge, which could impact your journey if you pass through its core.

Najciekawsze punkty trasy

  • A-1 motorway heading north from Madrid
  • French autoroutes AP-8 and A 63
  • Crossing the English Channel via Eurotunnel or ferry
  • Driving on the left from Dover onwards
  • Navigating the M25 orbital motorway
  • M6 motorway towards Birmingham

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Zalecany nocleg

Zbyt długo na jednodniową jazdę dla jednego kierowcy. Zaplanuj 2 nocleg(i), aby zrobić tę podróż jak należy.

Naturalny nocleg w pobliżu połowy drogi: Saint-Benoît (fr).

Dystans:
1 917 km
Czas trwania:
20h 26m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Burgos 🇪🇸 es

    ≈240 km

    ≈ 2.6 km objazdu od głównej trasy

  2. Saint-Jean-de-Luz 🇫🇷 fr

    ≈479 km

    ≈ 1.9 km objazdu od głównej trasy

  3. Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr

    ≈719 km

    ≈ 16.6 km objazdu od głównej trasy

  4. Naintré 🇫🇷 fr

    ≈959 km

    ≈ 2.2 km objazdu od głównej trasy

  5. Alençon 🇫🇷 fr

    ≈1 198 km

    ≈ 17.8 km objazdu od głównej trasy

  6. Abbeville 🇫🇷 fr

    ≈1 438 km

    ≈ 6.4 km objazdu od głównej trasy

  7. Gravesend 🇬🇧 gb

    ≈1 678 km

    ≈ 6.1 km objazdu od głównej trasy

Po drodze

Miejsca na kawę, posiłek, widok lub nocleg – z OpenStreetMap.

Jedzenie · 6

Kawa · 6

Muzea i historia · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km
  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km
  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km
  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km
  • Lord Nelson

    monument

    +0.6 km
  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

Na zewnątrz · 4

  • Thames Chase Visitor Centre

    attraction

    +0.8 km
  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km
  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km
  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

Nocleg · 6

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Wymagane przekroczenie kanału La Manche – zarezerwuj z wyprzedzeniem

OSRM traktuje kanał La Manche jak ląd. Rzeczywistość: potrzebujesz albo Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minut, ok. 90–250 GBP w zależności od daty), albo promu Dover–Calais (90 minut, ok. 80–200 GBP). Oba dodają godzinę lub pół dnia do podróży, oprócz czasu na rezerwację, kolejkę i odprawę celną. Zarezerwuj swoje miejsce przed ustaleniem daty.

Łańcuch wielu krajów · ES → FR → GB

Przekroczysz 3 krajów podczas tej jazdy – każdy z własnym systemem opłat, cenami paliw i przepisami drogowymi. Zapoznaj się z niezbędnymi informacjami poniżej przed wyjazdem i miej dokumenty rejestracyjne oraz polisę ubezpieczeniową w kieszeni drzwi na wypadek kontroli drogowej.

Jazda po lewej stronie w GB

W Wielkiej Brytanii, Irlandii, na Malcie i Cyprze jeździ się po lewej stronie. Jeśli przekraczasz granicę z kontynentu promem lub tunelem pod kanałem La Manche, zrób przerwę przed wyjazdem na autostradę – mózg przestawia się szybciej, niż się ludzie spodziewają.

Opłaty za autostrady w ES / FR

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Długi odcinek wiejski na Le Shuttle

Zaplanuj około 58 km dróg wiejskich z dwoma pasami ruchu. Wolniej niż autostradą, ale często to ładniejsza część trasy – mniej wyprzedzań po zmroku.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Konieczne

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Konieczne

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Oficjalne źródło

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Konieczne

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Konieczne

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Co musi mieć ze sobą samochód

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Konieczne

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    258 km
  • A 28
    241 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    205 km
  • AP-1 Autopista del Norte
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    101 km
  • M1
    93 km
  • AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea
    65 km
  • M25
    57 km
  • M6
    51 km
  • M20
    48 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    19 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
89%
Droga drugorzędna
1%
Inne / wiejskie
10%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Bardzo wymagająca

Trudna jazda – wiele komplikujących czynników potęguje zmęczenie. Zdecydowanie zaleca się podział na dni.

  • Długa jazda: 20h 26m za kierownicą przy swobodnym ruchu.
  • Przekroczenie granicy: ES → GB. Dokumenty pod ręką i sprawdź przepisy graniczne.
  • Zmiana strony drogi – przestawienie się z RHT na LHT (lub odwrotnie) wymaga skupienia.
  • Około 181 km na drogach poza autostradami, gdzie prędkości i warunki są zmienne.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €263

143.8 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €224

115 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €214

336 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €146

  • ES — €0.09/km w sieci autostrad (≈ 530 km w kraju ≈ €48) Autostrady A bez opłat; płatne tylko na drogach AP.
  • FR — €0.10/km w sieci autostrad (≈ 984 km w kraju ≈ €98)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-04. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇪🇸 Madrid

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
11°
14°
16°
21°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
11°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

gorąco łagodnie zimno

🇬🇧 Birmingham

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
10°
13°
17°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
10°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Birmingham

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Wt 12

    ☀️

    12° / 8°

    0.2mm

  • Śr 13

    🌧️

    11° / 6°

    38.2mm

  • Cz 14

    🌧️

    11° / 4°

    27.8mm

  • Pt 15

    11° / 4°

    0.3mm

  • So 16

    12° / 6°

    0.5mm

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 98 manewrów
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 2 km
  7. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.7 km
  8. Avenida de la Paz (M-30) 4 km
  9. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  10. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  11. Autovía del Norte (A-1) 113 km
  12. Autovía del Norte (A-1) 8 km
  13. Autopista del Norte (AP-1) 83 km
  14. (A-1) 14 km
  15. (A-1) 9 km
  16. 0.3 km
  17. 0.4 km
  18. 0.3 km
  19. (N-622) 0.9 km
  20. 1 km
  21. 0.4 km
  22. (AP-1) 43 km
  23. Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
  24. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
  25. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
  26. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  27. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  28. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  29. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
  30. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  31. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 174 km
  33. 0.7 km
  34. Rocade Extérieure (A 630) 19 km
  35. (N 230) 1 km
  36. L'Aquitaine (A 10) 322 km
  37. L'Aquitaine (A 10) 23 km
  38. (A 28) 85 km
  39. (A 28) 2 km
  40. L’Océane (A 11) 7 km
  41. 115 km
  42. (A 28) 59 km
  43. 0.8 km
  44. Autoroute de Normandie (A 13) 18 km
  45. (D 18e)
  46. (D 18e) 4 km
  47. Boulevard Lénine (D 18e)
  48. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  49. Boulevard Industriel (D 18e) 3 km
  50. 0.2 km
  51. (N 28) 1 km
  52. (N 28) 7 km
  53. (A 28) 96 km
  54. 0.6 km
  55. L'Européenne (A 16) 101 km
  56. 0.8 km
  57. 0.1 km
  58. 0.6 km
  59. 0.1 km
  60. 0.3 km
  61. 0.2 km
  62. Le Shuttle 58 km
  63. 2 km
  64. (M20) 48 km
  65. (M20) 0.3 km
  66. 0.2 km
  67. (A229) 3 km
  68. (A229) 0.2 km
  69. (M2)
  70. (M2) 9 km
  71. Watling Street (A2) 10 km
  72. Dartford Bypass (A2) 3 km
  73. Canterbury Way (A282) 2 km
  74. Canterbury Way (A282) 5 km
  75. (M25) 38 km
  76. (M25) 19 km
  77. (A1081)
  78. (A1081) 0.1 km
  79. (A1081) 2 km
  80. North Orbital Road (A414)
  81. North Orbital Road (A414) 3 km
  82. (A414) 0.1 km
  83. (A414) 6 km
  84. (M1) 85 km
  85. (M1) 8 km
  86. (M6) 37 km
  87. (M6) 15 km
  88. (A38(M)) 0.6 km
  89. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  90. 0.2 km
  91. Colmore Row

Często zadawane pytania

What are the main toll roads between Madrid and Birmingham?

The primary toll sections are the Spanish AP-1 and AP-8, and the French autoroutes A 63 and A 10. The UK motorway network is generally toll-free except for specific bridges or tunnels.

How do I pay tolls in France?

Tolls in France are typically paid at toll booths using cash or credit/debit cards. You can also purchase a 'Liber-t' tag for automatic payment.

Do I need a vignette for driving in France or the UK?

No, a vignette is not required for driving through France or the UK. Vignettes are commonly used in countries like Switzerland, Austria, and Slovenia.

What are the speed limit differences between Spain, France, and the UK?

In Spain, motorways generally have a 120 km/h limit. France's autoroutes are typically 130 km/h (reduced in rain). In the UK, motorways have a national speed limit of 70 mph.

Can I drive directly from Dover to Birmingham?

Yes, after crossing the Channel, you can drive directly from Dover to Birmingham using the UK's motorway network, typically via the M20, M25, and M1/M6.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie