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🇪🇸 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇬🇧

Trajet en voiture de Madrid à Birmingham

Driving from Madrid to Birmingham? Expert guide covers A-1, AP-8, A63, A10, Eurotunnel, UK roads, tolls & tips.

À noter Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Foreign plates must be pre-registered to enter the centre Tout voir →
Temps de trajet
20h 26m
Distance
1 917 km
Possible le même jour ?
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12h+, prévoir une pause
Coût du carburant
≈ €263
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €146
par km
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇪🇸 🇬🇧
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Shortest

+56m
Distance:
1 746 km
(−171 km)
Durée:
21h 23m

Via : A-1 · A 63 · A 10 · Poole (UK) – Guernsey (GBG)

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

20h 26m

1.917 km · €263 de carburant

Voir les détails ↓
À vélo

Pas réaliste

1.917 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

The journey truly begins as you pick up the A-1 motorway heading north out of Madrid, marking your departure from the Spanish capital. Soon, the AP-1 will guide you towards the French border, a stretch of relatively straightforward autoroute driving. After crossing into France, the route shifts onto the AP-8 and then the A 63, which will take you across the south-west of the country towards Bordeaux. This section often involves toll payments, so budget accordingly for the French autoroute network.

Continuing north, you'll transition onto the A 630 and subsequently the A 10, aiming for the English Channel coast. As you approach Calais, you'll need to decide on your crossing method to the UK. The Eurotunnel Le Shuttle is a popular and efficient option, allowing you to drive your car directly onto the train. Alternatively, ferries operate from Calais to Dover. Once you land in Dover, you'll be navigating the British road system. The driving experience changes immediately: you'll be on the left-hand side of the road, and speed limits are displayed in miles per hour.

The final leg of your drive from Dover to Birmingham involves joining the M20 motorway, connecting to the M25 orbital route around London, and then heading north via the M1 or M6. Be aware of potential traffic congestion, especially around London and on the major motorways leading towards Birmingham. Fuel prices can vary significantly between France and the UK, so keep an eye on your gauge and consider filling up before entering more expensive regions. While there are no vignettes or specific low-emission zones mandated across the entire route, London does have its Ultra Low Emission Zone (ULEZ) and congestion charge, which could impact your journey if you pass through its core.

Points forts de l'itinéraire

  • A-1 motorway heading north from Madrid
  • French autoroutes AP-8 and A 63
  • Crossing the English Channel via Eurotunnel or ferry
  • Driving on the left from Dover onwards
  • Navigating the M25 orbital motorway
  • M6 motorway towards Birmingham

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
1 917 km
Durée:
20h 26m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Burgos 🇪🇸 es

    ≈240 km

    ≈ 2.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Saint-Jean-de-Luz 🇫🇷 fr

    ≈479 km

    ≈ 1.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Ambarès-et-Lagrave 🇫🇷 fr

    ≈719 km

    ≈ 16.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Naintré 🇫🇷 fr

    ≈959 km

    ≈ 2.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Alençon 🇫🇷 fr

    ≈1 198 km

    ≈ 17.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  6. Abbeville 🇫🇷 fr

    ≈1 438 km

    ≈ 6.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  7. Gravesend 🇬🇧 gb

    ≈1 678 km

    ≈ 6.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

En chemin

Lieux pour faire une pause café, manger, admirer la vue ou passer la nuit — provenant d'OpenStreetMap.

Nourriture · 6

Café · 6

Musées et histoire · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km

  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km

  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km

  • Lord Nelson

    monument

    +0.6 km

  • Monumento a los Caídos por España

    monument

    +0.7 km

Extérieur · 4

  • Thames Chase Visitor Centre

    attraction

    +0.8 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

Passer la nuit · 6

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Traversée de la Manche requise — réservez à l'avance

OSRM traite la Manche comme une voie terrestre. La réalité : vous aurez besoin soit de l'Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minutes, ~90–250 £ selon la date) soit du ferry Douvres–Calais (90 minutes, ~80–200 £). Les deux ajoutent une heure à une demi-journée au voyage en plus de la réservation, de la file d'attente et des douanes. Réservez votre place avant de vous engager sur une date.

Chaîne multi-pays · :chaîne

Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.

Conduite à gauche en :pays

Le Royaume-Uni, l'Irlande, Malte et Chypre roulent à gauche. Si vous traversez le continent par ferry ou par le tunnel sous la Manche, faites une pause avant de vous engager sur l'autoroute — le cerveau s'adapte plus vite qu'on ne le pense.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 58 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

À savoir

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

À savoir

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Source officielle

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

À savoir

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

À savoir

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Équipement obligatoire dans la voiture

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

À savoir

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    258 km
  • A 28 —
    241 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    205 km
  • AP-1 Autopista del Norte
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    101 km
  • M1 —
    93 km
  • AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea
    65 km
  • M25 —
    57 km
  • M6 —
    51 km
  • M20 —
    48 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    19 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
89%
Secondaire
1%
Autre / rural
10%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Exigeant

Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
  • Changement de côté de conduite — s'adapter de la conduite à droite à la conduite à gauche (ou inversement) demande de la concentration.
  • Environ 181 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €263

143.8 L × €1.83 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €224

115 L × €1.95 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €214

336 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €146

  • ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 530 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
  • FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 984 km dans le pays ≈ € :montant)

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇪🇸 Madrid

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

chaud doux froid

🇬🇧 Birmingham

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
7°
1°
9°
3°
10°
4°
13°
5°
17°
9°
21°
12°
21°
13°
21°
13°
18°
11°
14°
9°
10°
5°
8°
5°
66mm 57mm 78mm 61mm 71mm 54mm 80mm 42mm 96mm 96mm 98mm 104mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Birmingham

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    ☀️

    12° / 8°

    0.2mm

  • Mer 13

    🌧️

    11° / 6°

    38.2mm

  • Jeu 14

    🌧️

    11° / 4°

    27.8mm

  • Ven 15

    ⛅

    11° / 4°

    0.3mm

  • Sam 16

    ⛅

    12° / 6°

    0.5mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 98 manœuvres
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 2 km
  7. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.7 km
  8. Avenida de la Paz (M-30) 4 km
  9. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  10. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  11. Autovía del Norte (A-1) 113 km
  12. Autovía del Norte (A-1) 8 km
  13. Autopista del Norte (AP-1) 83 km
  14. (A-1) 14 km
  15. (A-1) 9 km
  16. — 0.3 km
  17. — 0.4 km
  18. — 0.3 km
  19. (N-622) 0.9 km
  20. — 1 km
  21. — 0.4 km
  22. (AP-1) 43 km
  23. Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
  24. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
  25. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
  26. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  27. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  28. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  29. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
  30. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  31. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 174 km
  33. — 0.7 km
  34. Rocade Extérieure (A 630) 19 km
  35. (N 230) 1 km
  36. L'Aquitaine (A 10) 322 km
  37. L'Aquitaine (A 10) 23 km
  38. (A 28) 85 km
  39. (A 28) 2 km
  40. L’Océane (A 11) 7 km
  41. — 115 km
  42. (A 28) 59 km
  43. — 0.8 km
  44. Autoroute de Normandie (A 13) 18 km
  45. (D 18e)
  46. (D 18e) 4 km
  47. Boulevard Lénine (D 18e)
  48. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  49. Boulevard Industriel (D 18e) 3 km
  50. — 0.2 km
  51. (N 28) 1 km
  52. (N 28) 7 km
  53. (A 28) 96 km
  54. — 0.6 km
  55. L'Européenne (A 16) 101 km
  56. — 0.8 km
  57. —
  58. — 0.1 km
  59. —
  60. —
  61. —
  62. — 0.6 km
  63. — 0.1 km
  64. — 0.3 km
  65. —
  66. —
  67. — 0.2 km
  68. Le Shuttle 58 km
  69. — 2 km
  70. (M20) 48 km
  71. (M20) 0.3 km
  72. —
  73. — 0.2 km
  74. (A229) 3 km
  75. (A229) 0.2 km
  76. (M2)
  77. (M2) 9 km
  78. Watling Street (A2) 10 km
  79. Dartford Bypass (A2) 3 km
  80. Canterbury Way (A282) 2 km
  81. Canterbury Way (A282) 5 km
  82. (M25) 38 km
  83. (M25) 19 km
  84. (A1081)
  85. (A1081) 0.1 km
  86. (A1081) 2 km
  87. North Orbital Road (A414)
  88. North Orbital Road (A414) 3 km
  89. (A414) 0.1 km
  90. (A414) 6 km
  91. (M1) 85 km
  92. (M1) 8 km
  93. (M6) 37 km
  94. (M6) 15 km
  95. (A38(M)) 0.6 km
  96. Aston Expressway (A38(M)) 3 km
  97. — 0.2 km
  98. Colmore Row

Questions fréquentes

What are the main toll roads between Madrid and Birmingham?

The primary toll sections are the Spanish AP-1 and AP-8, and the French autoroutes A 63 and A 10. The UK motorway network is generally toll-free except for specific bridges or tunnels.

How do I pay tolls in France?

Tolls in France are typically paid at toll booths using cash or credit/debit cards. You can also purchase a 'Liber-t' tag for automatic payment.

Do I need a vignette for driving in France or the UK?

No, a vignette is not required for driving through France or the UK. Vignettes are commonly used in countries like Switzerland, Austria, and Slovenia.

What are the speed limit differences between Spain, France, and the UK?

In Spain, motorways generally have a 120 km/h limit. France's autoroutes are typically 130 km/h (reduced in rain). In the UK, motorways have a national speed limit of 70 mph.

Can I drive directly from Dover to Birmingham?

Yes, after crossing the Channel, you can drive directly from Dover to Birmingham using the UK's motorway network, typically via the M20, M25, and M1/M6.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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