🇬🇧 Viagem no mesmo país · United Kingdom
De carro de Liverpool para London
Guia prático para a viagem de carro entre Liverpool e Londres, passando pela M62, M6 e M1, com dicas sobre tráfego e condução no Reino Unido.
- Tempo de condução
- 4h 11m
- Distância
- 340 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €43
- gasolina · gasóleo ≈ €35
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h- Distância:
- 330 km (−10 km)
- Duração:
- 5h 12m
Via: A5 · A41 · B440
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Ao sair de Liverpool pela M62, sentirá de imediato o ritmo de uma cidade industrial que dá rapidamente lugar às zonas rurais do interior de Inglaterra. O trajeto exige foco na transição para a M6, uma das artérias mais movimentadas do país, onde o volume de tráfego pesado obriga a uma atenção constante aos espelhos e às distâncias de segurança. Lembre-se que no Reino Unido a condução é feita pelo lado esquerdo e os limites de velocidade nas autoestradas são expressos em milhas por hora, correspondendo a um limite geral de 70 mph. À medida que a M6 converge com a M1 na direção de Londres, a paisagem torna-se cada vez mais densa. A zona de Midlands pode apresentar retenções inesperadas, por isso monitore os painéis de informação eletrónica que frequentemente ajustam os limites de velocidade para gerir o fluxo. Ao aproximar-se da capital, a sinalização torna-se complexa e o tráfego aumenta significativamente; a entrada na M25, o anel rodoviário de Londres, é o ponto onde deve decidir se segue para o centro ou contorna a cidade, tendo em conta que muitas zonas centrais possuem taxas de congestionamento e restrições ambientais rigorosas. Não espere encontrar portagens físicas nestas autoestradas, mas esteja atento às câmaras de leitura de matrícula se optar por algumas pontes ou túneis específicos, como a Dartford Crossing, que requerem pagamento antecipado ou online. Como é uma viagem longa, aproveite as áreas de serviço bem equipadas ao longo da M6 para abastecer e descansar, evitando o cansaço das últimas horas antes de mergulhar na energia frenética de Londres. A sinalização é excelente, mas o volume de veículos exige paciência, especialmente em horários de ponta.
Destaques da rota
- A travessia das Pennines na M62 com vistas panorâmicas
- A intersecção estratégica entre a M6 e a M1
- A aproximação ao icónico anel rodoviário M25
- Áreas de serviço históricas como a Rugby Services na M6
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 340 km
- Duração:
- 4h 11m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Stafford 🇬🇧 gb
≈113 km≈ 3.7 km de desvio da rota principal
-
Towcester 🇬🇧 gb
≈226 km≈ 12.9 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00
EssencialLondon
Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
EssencialLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Fronteiras & documentos
EU drivers don't need an International Driving Permit
DicaA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
O que o seu carro deve ter
Headlight deflectors required for continental cars
EssencialContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Regras & hábitos de condução
Drive on the left — give yourself a buffer day
EssencialSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
Fuel sold in litres but priced in pence
ÚtilPumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
M6 —175 km
-
M1 —120 km
-
M62 —22 km
-
A41 Hendon Way5 km
-
A5047 Edge Lane3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 98%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €43
25.5 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €35
20.4 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €51
59 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇬🇧 Liverpool
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
17°
10°
|
19°
12°
|
19°
14°
|
20°
14°
|
18°
12°
|
14°
10°
|
10°
6°
|
9°
5°
|
| 116mm | 60mm | 103mm | 74mm | 70mm | 76mm | 136mm | 76mm | 143mm | 115mm | 120mm | 122mm |
quente ameno frio
🇬🇧 London
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em London
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
11° / 10°
—
-
Qua 13
🌧️
13° / 8°
22.1mm
-
Qui 14
🌧️
14° / 6°
16mm
-
Sex 15
🌧️
12° / 6°
1.2mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 8°
0.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 16 manobras
- —
- Edge Lane (A5047) 3 km
- (M62) 22 km
- — 2 km
- (M6) 97 km
- (M6) 15 km
- (M6) 61 km
- (M6) 2 km
- (M1) 120 km
- North Circular Road (A406) 0.3 km
- North Circular Road (A406) 0.2 km
- (A41) 0.1 km
- Hendon Way (A41) 2 km
- Finchley Road (A41) 2 km
- Avenue Road (B525) 1 km
- Strand (A4)
Ciclismo de Liverpool para London
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 381 km
- vs 340 km de carro
- Tempo de pedalada
- 19h 25m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 1.706 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.
Mostrar rota no mapa
De autocarro de Liverpool para London
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 4h 40m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De comboio de Liverpool para London
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 2h 59m
- 1 mudança
- Operador principal
- Avanti West Coast
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- Avanti
Todos os operadores nas alternativas
- Avanti West Coast
- West Midlands Trains
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
Preciso de comprar alguma vinheta para circular nas autoestradas inglesas?
Não, as autoestradas no Reino Unido não utilizam o sistema de vinhetas. A maioria das estradas principais é gratuita, embora alguns túneis e pontes específicas possam exigir o pagamento de uma taxa de utilização.
Quais são as regras principais de condução que devo ter em conta?
Deve circular sempre pelo lado esquerdo. O limite de velocidade na autoestrada é de 70 mph (aprox. 112 km/h). Além disso, o limite de álcool no sangue é de 0,8 g/l, mas a recomendação é sempre não ingerir qualquer bebida alcoólica antes de conduzir.
Como é o tráfego à chegada a Londres?
O tráfego à entrada de Londres é muito intenso. Recomendamos vivamente verificar se o seu destino final se encontra dentro da zona de emissões ultrabaixas (ULEZ) ou da zona de cobrança de congestionamento (Congestion Charge), pois poderá ser necessário registar o veículo e pagar uma taxa diária.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.