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FromToEurope

🇳🇱 Viagem transfronteiriça · Netherlands → Spain 🇪🇸

De carro de Mijdrecht para Alicante

Tempo de condução
21h 53m
Distância
2.054 km
No mesmo dia?
Dividir
12 h+, planear uma paragem
Custo do combustível
≈ €325
gasolina · gasóleo ≈ €276
Portagens
≈ €160
por km
Carregamento de VE
Bastante rápido
21 de 88 ≥50 kW
Países
🇳🇱 🇪🇸
2 países
Nesta página

Mapa da rota

Opções de rota

Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.

Sem autoestradas

+9h 58m
Distância:
2.110 km
(+56 km)
Duração:
31h 52m

Via: N-330 · N 10 · N 2 · N-234

Como mais pode fazer esta viagem?

Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.

De carro

21h 53m

2.054 km · €325 de combustível

Ver detalhes ↓

De bicicleta

Não realista

2.054 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.

De autocarro

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

De comboio
6 mudanças

11h 22m

NS · RENFE OPERADORA

Ver detalhes ↓

Plano de viagem

Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.

Recomendada pernoita

Demasiado longo para um dia de um só condutor. Planeie 2 paragem(ns) de pernoita para fazer esta viagem corretamente.

Uma paragem natural para pernoitar perto do ponto intermédio: Marvejols (fr).

Distância:
2.054 km
Duração:
21h 53m (fluxo livre, sem trânsito)

Onde parar

Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.

  1. Neuville-en-Ferrain 🇫🇷 fr

    ≈257 km

    ≈ 1.2 km de desvio da rota principal

  2. Palaiseau 🇫🇷 fr

    ≈514 km

    ≈ 2 km de desvio da rota principal

  3. Saint-Amand-Montrond 🇫🇷 fr

    ≈770 km

    ≈ 8.5 km de desvio da rota principal

  4. Saint-Flour 🇫🇷 fr

    ≈1.027 km

    ≈ 23.9 km de desvio da rota principal

  5. Narbonne 🇫🇷 fr

    ≈1.284 km

    ≈ 8.8 km de desvio da rota principal

  6. Gelida 🇪🇸 es

    ≈1.541 km

    ≈ 2.3 km de desvio da rota principal

  7. Castelló de la Plana 🇪🇸 es

    ≈1.797 km

    ≈ 3.8 km de desvio da rota principal

Movimentos chave

Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.

Cadeia multi-país · NL → BE → FR → ES

Atravessará 4 países nesta viagem — cada um com o seu próprio sistema de portagens, preços de combustível e regras de autoestrada. Leia a secção de "o que precisa de saber" abaixo antes de partir e tenha o seu registo e cartão de seguro no bolso da porta para qualquer controlo rodoviário.

Portagens em autoestradas em FR / ES

Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.

Longo troço rural na R1

Planeie cerca de 15 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.

O que saber antes de partir

Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.

Acesso a cidades & zonas de baixas emissões

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Essencial

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Essencial

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Essencial

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte oficial

Portagens, dísticos & pagamento rodoviário

Contactless works at every autoroute booth

Útil

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

O que o seu carro deve ter

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Essencial

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.

Estradas principais

As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    469 km
  • A 75 La Méridienne
    335 km
  • A 71 L'Arverne
    291 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    193 km
  • A 9 La Languedocienne
    121 km
  • A 10 L'Aquitaine
    109 km
  • E17 —
    101 km
  • A-7 Autovia de la Mediterrània
    99 km
  • A-31 Autovía de Alicante
    66 km
  • A27 —
    55 km
  • E19 —
    34 km
  • A-35 Autovia Almansa-Xàtiva
    33 km

Carácter da rota

Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.

Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.

Autoestrada
98%
Secundária
1%
Outra / rural
1%

Dificuldade da condução

Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?

Geral

Exigente

Viagem difícil — múltiplos fatores complicadores agravam a fadiga. Recomenda-se fortemente dividir por dias.

  • Viagem longa: 21h 53m ao volante a velocidades de fluxo livre.
  • Transfronteiriço: nl → es. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.

Perfil de elevação

Pontos altos, baixos e a subida/descida total ao longo da rota.

Ponto mais baixo
-4 m
Ponto mais alto
959 m
Subida total
↑ 1.957 m
Descida total
↓ 1.937 m

Combustível e portagens

Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.

Gasolina (RON 95)

≈ €325

154.1 L × €2.11 / L · 7.5 L/100 km

Gasóleo

≈ €276

123.2 L × €2.24 / L · 6 L/100 km

Elétrico (carregamento rápido DC)

≈ €221

359 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.

Portagens de autoestrada e vinhetas

≈ €160

  • FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 988 km no país ≈ €99)
  • ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 676 km no país ≈ €61) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.

Preços atualizados pela última vez em 2026-09-28. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.

Combustível e carregamento de VE ao longo da rota

Estações a poucos quilómetros da estrada, amostradas em pontos de passagem espaçados uniformemente.

Carregamento de VE

88 encontrados

21 a 50 kW ou acima (rápido / ultrarrápido).

Mais rápidos primeiro

  • Ionity Val Neuvy — Fresnay l'éveque 350 kW
  • Mobilize - Renault Carvin — Carvin 320 kW
  • Mobilize - Renault Hénin-Beaumont — Noyelles-Godault 320 kW
  • Electra - Noyelles-Godault - Hôtel Première Classe — Noyelles-Godault 300 kW
  • TotalEnergies - Relais Volcans d'Auvergne Ouest — Champs 300 kW
  • Allego - Burger King - Carvin — Carvin 200 kW
  • PowerDot - Supermarché Match - Oignies — Oignies 200 kW
  • TotalEnergies - Aire des Volcans d'Auvergne Saint-Agoulin — Saint-Agoulin 175 kW
  • Proviridis Dourges — Dourges 150 kW
  • PowerDot - Carrefour - Courrières — Courrières 150 kW
  • TotalEnergies - Relais du Caylar — Le Caylar 150 kW
  • Tesla Supercharger Aire du Caylar — Le Caylar 150 kW

Tempo por mês

Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.

🇳🇱 Mijdrecht

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
7°
2°
9°
3°
11°
4°
14°
6°
18°
10°
21°
13°
22°
15°
22°
15°
20°
13°
15°
10°
10°
6°
8°
4°
98mm 63mm 63mm 80mm 93mm 45mm 123mm 60mm 86mm 124mm 112mm 75mm

quente ameno frio

🇪🇸 Alicante

Mês
Jan Fev Mar Abr Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez
18°
9°
17°
9°
20°
11°
21°
13°
23°
16°
28°
21°
30°
24°
31°
24°
27°
21°
25°
18°
22°
13°
18°
9°
9mm 16mm 56mm 16mm 37mm 14mm 11mm 13mm 47mm 61mm 5mm 30mm

quente ameno frio

Próximos 5 dias em Alicante

Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.

  • Dom 11

    ☀️

    19° / 19°

    —

  • Seg 12

    ☀️

    26° / 18°

    —

  • Ter 13

    ☀️

    25° / 19°

    —

  • Qua 14

    ☀️

    25° / 18°

    0.5mm

  • Qui 15

    🌧️

    25° / 19°

    1.3mm

Previsão: MET Norway

Direções

Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.

Mostrar todas as 59 manobras
  1. —
  2. Dukaton
  3. Hofland
  4. Provinciale weg (N201) 8 km
  5. (N201)
  6. (A2) 12 km
  7. (A2) 16 km
  8. Oude Rijksweg 2 km
  9. Lakerveld
  10. (A27) 26 km
  11. (A27) 22 km
  12. (A27) 6 km
  13. (A27; A58) 1 km
  14. (A16) 5 km
  15. (E19) 34 km
  16. (R1) 15 km
  17. (E17) 101 km
  18. (A 22) 12 km
  19. Voie Rapide Urbaine (N 356) 7 km
  20. Autoroute du Nord (A 1) 19 km
  21. Autoroute du Nord (A 1) 174 km
  22. (A 3) 12 km
  23. (A 3) 0.2 km
  24. (A 86) 8 km
  25. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  26. (A 86) 4 km
  27. (A 86) 8 km
  28. (N 186) 3 km
  29. — 0.7 km
  30. (A 6b) 2 km
  31. (A 10) 0.8 km
  32. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  33. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  34. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  35. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  36. L'Arverne (A 71) 80 km
  37. L'Arverne (A 71) 211 km
  38. La Méridienne (A 75) 335 km
  39. La Méridienne (A 75) 0.5 km
  40. La Languedocienne (A 9) 68 km
  41. La Catalane (A 9) 52 km
  42. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
  43. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 69 km
  44. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
  45. (B-30) 0.4 km
  46. — 0.4 km
  47. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
  48. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
  49. Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
  50. (A-7) 44 km
  51. Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
  52. Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
  53. Autovía del Altiplano (A-33) 13 km
  54. — 3 km
  55. Autovía de Alicante (A-31) 20 km
  56. Autovía de Alicante (A-31) 45 km
  57. — 0.5 km
  58. Carrer de Mèxic
  59. Plaça de l'Ajuntament

De comboio de Mijdrecht para Alicante

O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.

Viagem mais rápida
11h 22m
6 mudanças
Operador principal
NS
+ 1 mais
Alternativas
5
Itinerários retornados pelo planeador.

Comboios no itinerário mais rápido

  • Intercity
  • EUROMED 01181

Todos os operadores nas alternativas

  • NS
  • RENFE OPERADORA

Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostrar rota no mapa

Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.

Como esta página é construída

Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.

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