🇫🇷 Viagem no mesmo país · France
De carro de Nantes para Marne La Vallée
Guia de condução para a viagem de Nantes a Marne-la-Vallée, cobrindo rotas principais, portagens e dicas de condução nas autoestradas francesas.
- Tempo de condução
- 4h 18m
- Distância
- 397 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €62
- gasolina · gasóleo ≈ €51
- Portagens
- ≈ €40
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+2h 22m- Distância:
- 455 km (+58 km)
- Duração:
- 6h 41m
Via: N 10 · D 766 · N 249 · N 104
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h 18m
397 km · €62 de combustível
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Não realista
397 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
4h 25m
FlixBus-eu
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Nantes é feita pela A11, onde rapidamente deixará para trás as margens do Loire para se embrenhar na planície agrícola que domina o trajeto até ao centro de França. Esta artéria, conhecida como L'Océane, exige atenção constante aos limites de velocidade: em condições de chuva, que são frequentes nesta zona, o limite desce obrigatoriamente para 110 km/h. Mantenha-se atento aos painéis eletrónicos de sinalização, pois o sistema de gestão de tráfego ajusta frequentemente os limites para otimizar o fluxo antes de atingir os eixos mais congestionados. Ao aproximar-se da região de Île-de-France, a A11 funde-se com a A10, intensificando significativamente o volume de tráfego de pesados e veículos ligeiros. Prepare o seu sistema de pagamento ou via verde, pois a rede de autoestradas francesa é baseada em portagens de distância, e os pórticos tornam-se muito mais frequentes à medida que se aproxima da periferia parisiense. O trânsito em redor da A86 pode ser caótico; procure antecipar as saídas com bastante antecedência, uma vez que as mudanças de faixa são bruscas devido à elevada densidade de veículos. A transição final para a A4 na direção de Marne-la-Vallée é o trecho mais stressante, marcado por uma mudança radical na tipologia da paisagem, que passa de rural a densamente urbanizada. Lembre-se que em França o limite de álcool no sangue é de 0,5 g/l, uma regra rigorosamente aplicada. Evite conduzir em cima da hora de ponta em Paris, se possível, para não ficar bloqueado nos anéis periféricos que circundam a capital.
Destaques da rota
- A travessia das pontes sobre o rio Loire na saída de Nantes
- A mudança de ritmo na A11 ao transitar de campos abertos para a densidade de Île-de-France
- A convergência estratégica na A86 em direção à periferia leste de Paris
- O acesso final à A4 que serve a área de Marne-la-Vallée
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 397 km
- Duração:
- 4h 18m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Trélazé 🇫🇷 fr
≈99 km≈ 9.6 km de desvio da rota principal
-
Changé 🇫🇷 fr
≈199 km≈ 17.8 km de desvio da rota principal
-
Chartres 🇫🇷 fr
≈298 km≈ 8.5 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em FR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Order your Crit'Air sticker before the trip
EssencialParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
O que o seu carro deve ter
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
EssencialA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regras & hábitos de condução
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
DicaMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A 11 L’Océane315 km
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A 10 L'Aquitaine38 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A 86 —12 km
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A 6b —3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 96%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €62
29.8 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €51
23.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €38
70 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €40
- FR — €0.10/km na rede de autoestradas (≈ 397 km no país ≈ €40)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
4°
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11°
5°
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13°
6°
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16°
8°
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19°
11°
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24°
15°
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24°
16°
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25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
quente ameno frio
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
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20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Marne La Vallée
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Sex 22
⛅
26° / 16°
—
-
Sáb 23
☀️
27° / 14°
—
-
Dom 24
☀️
29° / 17°
—
-
Seg 25
☀️
29° / 19°
—
-
Ter 26
☀️
29° / 19°
0.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 24 manobras
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 315 km
- L'Aquitaine (A 10) 34 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 12 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
De autocarro de Nantes para Marne La Vallée
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 4h 25m
- Direto
- Operador
- FlixBus-eu
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
Perguntas frequentes
É necessário comprar alguma vinheta para circular nas autoestradas francesas?
Não, as autoestradas francesas não utilizam vinhetas, mas sim um sistema de portagens baseado na distância percorrida.
Como posso evitar o trânsito mais intenso nesta rota?
Tente planear a sua chegada aos arredores de Paris fora dos períodos de ponta, especificamente evitando o intervalo entre as 07:00-09:00 e as 17:00-19:00.
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