🇫🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Nantes à Marne La Vallée
Un itinéraire efficace de la cité des Ducs jusqu'à la périphérie parisienne via l'A11. Conseils sur le trajet, les péages et la circulation.
- Temps de trajet
- 4h 18m
- Distance
- 397 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €62
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €40
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 22m- Distance:
- 455 km (+58 km)
- Durée:
- 6h 41m
Via : N 10 · D 766 · N 249 · N 104
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
4h 18m
397 km · €62 de carburant
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Pas réaliste
397 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
4h 25m
FlixBus-eu
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Nantes par le boulevard périphérique pour rejoindre rapidement l'A11, la route principale qui trace une ligne droite vers l'est à travers les champs du Maine-et-Loire. Le passage à la barrière de péage d'Angers marque la fin de l'ambiance portuaire nantaise et le début d'une portion autoroutière fluide et rapide. Surveillez votre vitesse, car les radars automatiques sont fréquents sur cet axe rectiligne qui traverse des paysages agricoles monotones mais bien entretenus. À hauteur d'Orléans, vous basculez sur l'A10 en direction de Paris. Le trafic change radicalement de nature à mesure que vous vous rapprochez de la capitale, passant d'un flux régional à une densité intense de poids lourds et de pendulaires. Préparez-vous à ralentir significativement en abordant l'échangeur de Wissous pour rattraper l'A86, une rocade souvent saturée où la discipline de conduite est mise à rude épreuve par les changements de files incessants. La dernière étape sur l'A4 vous porte vers Marne-la-Vallée. Le passage sous les tunnels de l'A86 et la transition vers l'est parisien exigent une vigilance accrue, surtout si la pluie s'invite, ramenant la limite de vitesse autoroutière à 110 km/h au lieu de 130 km/h. Gardez votre badge de télépéage à portée de main, car les arrêts aux gares de péage ponctuent régulièrement votre progression jusqu'à votre destination finale, située au cœur d'un secteur où les zones à faibles émissions imposent de vérifier la vignette Crit'Air de votre véhicule.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée de la vallée de la Loire près d'Angers
- L'échangeur complexe de Wissous entre l'A10 et l'A86
- La transition rapide vers l'A4 après avoir quitté les rocades encombrées de l'ouest parisien
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 397 km
- Durée:
- 4h 18m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Trélazé 🇫🇷 fr
≈99 km≈ 9.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Changé 🇫🇷 fr
≈199 km≈ 17.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Chartres 🇫🇷 fr
≈298 km≈ 8.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Péages, vignettes & paiement routier
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 11 L’Océane315 km
-
A 10 L'Aquitaine38 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A 86 —12 km
-
A 6b —3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €62
29.8 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €51
23.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €38
70 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €40
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 397 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-11. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇫🇷 Nantes
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
4°
|
11°
5°
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13°
6°
|
16°
8°
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19°
11°
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24°
15°
|
24°
16°
|
25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
chaud doux froid
🇫🇷 Marne La Vallée
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
3°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Marne La Vallée
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Ven 22
⛅
26° / 16°
—
-
Sam 23
☀️
27° / 14°
—
-
Dim 24
☀️
29° / 17°
—
-
Lun 25
☀️
29° / 19°
—
-
Mar 26
☀️
29° / 19°
0.2mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 24 manœuvres
- Rue Fanny Peccot
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris
- Route de Paris 4 km
- (A 811) 2 km
- — 0.4 km
- L’Océane (A 11) 315 km
- L'Aquitaine (A 10) 34 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- (A 6b) 3 km
- (N 186) 1 km
- (N 186) 2 km
- (A 86) 12 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 12 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- Boulevard Frédéric Chopin
- Boulevard Frédéric Chopin
En autocar de Nantes à Marne La Vallée
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 4h 25m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moment pour éviter les bouchons autour de Paris ?
Évitez absolument les créneaux 7h-9h et 17h-19h en semaine, car l'A86 et les accès à l'A4 sont saturés aux heures de pointe.
Dois-je m'attendre à beaucoup de péages sur ce trajet ?
Oui, le trajet est entièrement sur autoroute payante. Prévoyez un budget péage conséquent pour couvrir les différents tronçons entre Nantes et la région parisienne.
La vignette Crit'Air est-elle obligatoire à Marne-la-Vallée ?
Si vous circulez dans des zones réglementées proches de Paris ou sur certaines portions de l'A86 selon les restrictions locales, il est fortement conseillé d'avoir votre vignette Crit'Air apposée sur le pare-brise.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.