🇭🇷 Viagem transfronteiriça · Croatia → Bosnia & Herzegovina 🇧🇦
De carro de Zagreb para Sarajevo
Road trip guide for the route between Zagreb and Sarajevo, including border crossing details and motorway navigation tips.
- Tempo de condução
- 5h 3m
- Distância
- 397 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €51
- gasolina · gasóleo ≈ €45
- Portagens
- ≈ €11
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+18m- Distância:
- 401 km (+4 km)
- Duração:
- 5h 21m
Via: A3 · A1 · M-17 · M-I 103
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 3m
397 km · €51 de combustível
Ver detalhes ↓
21h 27m
387 km · Subida 2.625 m
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
You leave Zagreb via the A3 motorway heading east, shifting onto the D5 at Okučani to reach the Stara Gradiška border crossing into Bosnia and Herzegovina. The transition is marked by a distinct change in pace as the wide, flat Croatian motorways give way to the more winding, topographic nature of the regional roads leading toward the interior of the country. Expect to spend some time clearing customs, especially during peak travel periods, as you transition from the European Union into the Balkan heartland.
Once across the Sava River, the route picks up the M-17, which serves as the primary artery threading through the dense, hilly landscapes of Bosnia and Herzegovina. This stretch is significantly more scenic than the initial plains but requires sharper focus; the road surface and local driving styles demand alertness compared to the highly regulated flows of the Croatian A3. You will eventually link up with the A1 motorway, which provides a modern, fast-track relief into the Sarajevo valley, though be mindful that toll systems operate on a distance-based payment model here, similar to the Croatian setup.
Strict adherence to lower blood alcohol limits is vital when driving in Bosnia and Herzegovina compared to Croatia, so do not let the relaxed atmosphere of a holiday drive catch you out. While the road networks are well-maintained, the topography means that heavy rain or fog can settle quickly in the valleys near Sarajevo, particularly in the shoulder seasons. Ensure your documents are readily available for border officials and keep an eye on your fuel levels, as the availability of high-speed petrol stations is more predictable on the Croatian side than in the rural sections of the M-17.
Destaques da rota
- The transition over the Sava River at the Stara Gradiška border crossing
- The scenic shift from the flat plains of the Sava valley into the mountainous terrain of Bosnia
- The modern A1 motorway approach into the Sarajevo basin
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 397 km
- Duração:
- 5h 3m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Novska 🇭🇷 hr
≈99 km≈ 4.9 km de desvio da rota principal
-
Prnjavor 🇧🇦 ba
≈198 km≈ 3 km de desvio da rota principal
-
Žepče 🇧🇦 ba
≈298 km≈ 6.2 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Viagem transfronteiriça · HR → BA
Sairá de um país e entrará noutro nesta viagem. Mantenha os seus documentos de identificação por perto, mesmo dentro do Espaço Schengen, e verifique o estado atual do controlo fronteiriço antes de ir.
Portagens em autoestradas em HR
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na Autoput 9. januar
Planeie cerca de 74 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A3 —107 km
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A1 —79 km
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M-17 —58 km
-
E-661 —23 km
-
D5 —9 km
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M-I 105 —8 km
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1035 Slavonska avenija8 km
-
M-I 102 Atifa Topića5 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 71%
- Secundária
- 2%
- Outra / rural
- 27%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Transfronteiriço: hr → ba. Mantenha os documentos acessíveis e verifique as regras de fronteira.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €51
29.8 L × €1.70 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €45
23.8 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €31
69 kWh × €0.45 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €11
- HR — €0.08/km na rede de autoestradas (≈ 132 km no país ≈ €11)
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇭🇷 Zagreb
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-1°
|
9°
1°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
20°
11°
|
27°
16°
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28°
18°
|
28°
18°
|
23°
14°
|
18°
10°
|
10°
3°
|
6°
1°
|
| 82mm | 50mm | 88mm | 66mm | 123mm | 68mm | 95mm | 94mm | 92mm | 87mm | 95mm | 63mm |
quente ameno frio
🇧🇦 Sarajevo
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
-1°
|
10°
-0°
|
14°
3°
|
17°
5°
|
20°
9°
|
27°
14°
|
29°
16°
|
29°
15°
|
24°
12°
|
19°
8°
|
11°
2°
|
8°
0°
|
| 88mm | 51mm | 85mm | 79mm | 85mm | 65mm | 63mm | 46mm | 62mm | 53mm | 149mm | 47mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Sarajevo
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
6° / 6°
0.1mm
-
Qua 13
⛅
15° / 3°
—
-
Qui 14
⛅
19° / 5°
0.7mm
-
Sex 15
⛅
19° / 8°
0.9mm
-
Sáb 16
🌧️
20° / 11°
1.4mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 34 manobras
- Kaptol
- Ulica kneza Višeslava 0.2 km
- —
- Slavonska avenija (1035) 8 km
- — 3 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.6 km
- (A3) 107 km
- — 2 km
- (D5) 9 km
- Atifa Topića (M-I 102) 5 km
- (E-661) 23 km
- Autoput 9. januar 74 km
- (A1) 5 km
- (M-I 105) 3 km
- (M-I 105)
- (M-I 105)
- (M-I 105) 5 km
- (M-17)
- (M-17) 9 km
- (M-17) 35 km
- —
- —
- (A1) 9 km
- (M-17) 14 km
- — 0.4 km
- (A1) 65 km
- — 6 km
- Safeta Zajke
- IX Transverzala
- IX Transverzala
- —
Ciclismo de Zagreb para Sarajevo
Rota de bicicleta em ritmo de passeio gerada pelo BRouter, com ganho de elevação e correspondida com a rede de ciclovias EuroVelo.
- Distância
- 387 km
- vs 397 km de carro
- Tempo de pedalada
- 21h 27m
- Ritmo de passeio; ciclistas experientes reduzem em 20–30%.
- Subida total
- ↑ 2.625 m
Rota no perfil BRouter trekking — equilibrado para cicloturistas em estradas pavimentadas; perfis de gravilha e bicicleta rápida produzem trajetos diferentes.
Esta rota não segue nenhuma secção da rede EuroVelo — espere uma mistura de ciclovias locais e estradas tranquilas.
Mostrar rota no mapa
Perguntas frequentes
Do I need a vignette for this drive?
No, neither Croatia nor Bosnia and Herzegovina use a vignette system. Both countries employ a distance-based toll system on their motorways where you pay at exit plazas.
Is there a significant difference in driving laws between the two countries?
The most important difference is the blood alcohol content limit; Bosnia and Herzegovina has a stricter limit of 0.3 compared to the 0.5 limit in Croatia.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.