🇭🇷 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇧🇦
Trajet en voiture de Zagreb à Sarajevo
Road trip guide for the route between Zagreb and Sarajevo, including border crossing details and motorway navigation tips.
- Temps de trajet
- 5h 3m
- Distance
- 397 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €51
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €11
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+18m- Distance:
- 401 km (+4 km)
- Durée:
- 5h 21m
Via : A3 · A1 · M-17 · M-I 103
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
5h 3m
397 km · €51 de carburant
Voir les détails ↓
21h 27m
387 km · Dénivelé 2.625 m
Voir les détails ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave Zagreb via the A3 motorway heading east, shifting onto the D5 at Okučani to reach the Stara Gradiška border crossing into Bosnia and Herzegovina. The transition is marked by a distinct change in pace as the wide, flat Croatian motorways give way to the more winding, topographic nature of the regional roads leading toward the interior of the country. Expect to spend some time clearing customs, especially during peak travel periods, as you transition from the European Union into the Balkan heartland.
Once across the Sava River, the route picks up the M-17, which serves as the primary artery threading through the dense, hilly landscapes of Bosnia and Herzegovina. This stretch is significantly more scenic than the initial plains but requires sharper focus; the road surface and local driving styles demand alertness compared to the highly regulated flows of the Croatian A3. You will eventually link up with the A1 motorway, which provides a modern, fast-track relief into the Sarajevo valley, though be mindful that toll systems operate on a distance-based payment model here, similar to the Croatian setup.
Strict adherence to lower blood alcohol limits is vital when driving in Bosnia and Herzegovina compared to Croatia, so do not let the relaxed atmosphere of a holiday drive catch you out. While the road networks are well-maintained, the topography means that heavy rain or fog can settle quickly in the valleys near Sarajevo, particularly in the shoulder seasons. Ensure your documents are readily available for border officials and keep an eye on your fuel levels, as the availability of high-speed petrol stations is more predictable on the Croatian side than in the rural sections of the M-17.
Points forts de l'itinéraire
- The transition over the Sava River at the Stara Gradiška border crossing
- The scenic shift from the flat plains of the Sava valley into the mountainous terrain of Bosnia
- The modern A1 motorway approach into the Sarajevo basin
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 397 km
- Durée:
- 5h 3m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
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Novska 🇭🇷 hr
≈99 km≈ 4.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Prnjavor 🇧🇦 ba
≈198 km≈ 3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Žepče 🇧🇦 ba
≈298 km≈ 6.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 74 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A3 —107 km
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A1 —79 km
-
M-17 —58 km
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E-661 —23 km
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D5 —9 km
-
M-I 105 —8 km
-
1035 Slavonska avenija8 km
-
M-I 102 Atifa Topića5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Autoroute + route secondaire — rythme varié, quelques tronçons pittoresques.
- Autoroute
- 71%
- Secondaire
- 2%
- Autre / rural
- 27%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €51
29.8 L × €1.70 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €45
23.8 L × €1.88 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €31
69 kWh × €0.45 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €11
- HR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 132 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇭🇷 Zagreb
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-1°
|
9°
1°
|
14°
4°
|
17°
7°
|
20°
11°
|
27°
16°
|
28°
18°
|
28°
18°
|
23°
14°
|
18°
10°
|
10°
3°
|
6°
1°
|
| 82mm | 50mm | 88mm | 66mm | 123mm | 68mm | 95mm | 94mm | 92mm | 87mm | 95mm | 63mm |
chaud doux froid
🇧🇦 Sarajevo
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
10°
-0°
|
14°
3°
|
17°
5°
|
20°
9°
|
27°
14°
|
29°
16°
|
29°
15°
|
24°
12°
|
19°
8°
|
11°
2°
|
8°
0°
|
| 88mm | 51mm | 85mm | 79mm | 85mm | 65mm | 63mm | 46mm | 62mm | 53mm | 149mm | 47mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Sarajevo
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
6° / 6°
0.1mm
-
Mer 13
⛅
15° / 3°
—
-
Jeu 14
⛅
19° / 5°
0.7mm
-
Ven 15
⛅
19° / 8°
0.9mm
-
Sam 16
🌧️
20° / 11°
1.4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 34 manœuvres
- Kaptol
- Ulica kneza Višeslava 0.2 km
- —
- Slavonska avenija (1035) 8 km
- — 3 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.6 km
- (A3) 107 km
- — 2 km
- (D5) 9 km
- Atifa Topića (M-I 102) 5 km
- (E-661) 23 km
- Autoput 9. januar 74 km
- (A1) 5 km
- (M-I 105) 3 km
- (M-I 105)
- (M-I 105)
- (M-I 105) 5 km
- (M-17)
- (M-17) 9 km
- (M-17) 35 km
- —
- —
- (A1) 9 km
- (M-17) 14 km
- — 0.4 km
- (A1) 65 km
- — 6 km
- Safeta Zajke
- IX Transverzala
- IX Transverzala
- —
À vélo de Zagreb à Sarajevo
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 387 km
- contre 397 km en voiture
- Temps de trajet
- 21h 27m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 2.625 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Do I need a vignette for this drive?
No, neither Croatia nor Bosnia and Herzegovina use a vignette system. Both countries employ a distance-based toll system on their motorways where you pay at exit plazas.
Is there a significant difference in driving laws between the two countries?
The most important difference is the blood alcohol content limit; Bosnia and Herzegovina has a stricter limit of 0.3 compared to the 0.5 limit in Croatia.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.