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🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich

Mit dem Auto von Béziers nach Montpellier

Essential road advice for the A9 motorway drive from Béziers to Montpellier, covering toll sections, speed limits, and traffic patterns.

Fahrzeit
57m
Distanz
71 km
An einem Tag?
Ja, halber Tag
unter 4h
Kraftstoffkosten
≈ €11
Benzin · Diesel ≈ €9
Maut
≈ €7
pro km
E-Auto-Ladestationen
Viele Schnelllader
28 davon 100 ≥50 kW
Länder
🇫🇷 Frankreich
1 Land
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Alternative

+5m
Distanz:
86 km
(+15 km)
Dauer:
1h 3m

Über: A 75 · A 750

Ohne Autobahn

+28m
Distanz:
71 km
(+0 km)
Dauer:
1h 26m

Über: D 5 · D 2 · N 9

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 11. August 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

You pick up the A9 motorway on the eastern outskirts of Béziers, leaving the city's vineyards behind as the road straightens out toward the coast. This is a high-traffic artery that connects the Spanish border to the Rhône valley, so expect heavy movement from lorries and holiday traffic throughout the year. The route is entirely flat, carving through the coastal plain of the Hérault department, but keep a close eye on the speed limit displays; the standard 130 km/h drops to 110 km/h the moment rain clouds roll in off the Mediterranean.

Budget for motorway tolls as you pass through the automated barriers between the two cities. The transition from rural landscape to the suburban sprawl of Montpellier happens abruptly near the A709 junction, which serves as the spur into the city center. This section of the A9 is prone to significant bottlenecks during morning and evening commutes, so try to time your arrival to avoid the typical rush-hour surge that clogs the motorway interchanges.

Fuel is consistently cheaper at the supermarket petrol stations on the outskirts of Béziers than at the motorway service areas. Since the entire drive stays within France, you face no border crossing requirements, but remember that the local police maintain a strict tolerance for speed violations. If you are entering the Montpellier historic center, check for local low-emission zone restrictions, as the city has implemented policies to limit access for older, high-polluting vehicles.

Routen-Highlights

  • The transition from the A9 motorway to the A709 spur for direct city access
  • Scenic views of the Languedoc vineyards before reaching the coastal plain
  • The high-speed, flat motorway section passing the Étang de Thau
  • Convenient fuel stops at large hypermarkets on the Béziers ring road

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Kurzer Sprung

Weniger als zwei Stunden am Steuer. Schnappen Sie sich einen Kaffee, legen Sie die Playlist ein, fertig vor dem Mittagessen.

Distanz:
71 km
Dauer:
57m (freier Fluss, kein Verkehr)

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Maut auf Autobahnen in FR

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Maut, Vignetten & Straßengebühren

Contactless works at every autoroute booth

Nützlich

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Wichtig

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Verkehrsregeln & Gewohnheiten

Priorité à droite still applies in towns

Nützlich

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Tankstellen

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Tipp

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 9 La Languedocienne
    51 km
  • D 612
    2 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
82%
Nebenstraße
3%
Andere / Ländlich
15%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Einfach

Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.

  • Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.

Höhenprofil

Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.

Tiefster Punkt
9 m
Höchster Punkt
81 m
Gesamter Anstieg
↑ 242 m
Gesamter Abstieg
↓ 249 m

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €11

5.3 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €9

4.2 L × €2.22 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €7

12 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €7

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 71 km im Land ≈ €7)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-08-03. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route

Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.

E-Ladestationen

100 gefunden

28 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).

Schnellste zuerst

  • Electra - A9 - Aire de Loupian (direction Montpellier) — Loupian 400 kW
  • Electra - A9 - Aire de Gigean Nord (direction Béziers) — Gigean 400 kW
  • Electra - Béziers - Intermarché — Béziers 300 kW
  • Carrefour Energies - Sète Balaruc — Sète 300 kW
  • e-Vadea - Fabrègues - A9 Montpellier Sud — Fabrègues 300 kW
  • TotalEnergies - Relais Aighelongue — Montpellier 300 kW
  • TotalEnergies - Relais Costebelle — Montpellier 300 kW
  • Allego - Intermarché Montpellier — Montpellier 300 kW
  • Electra - Castelnau-le-Lez - Grand Frais — Castelnau-le-Lez 300 kW
  • Tesla Supercharger Béziers, Rue Zenobe Gramme — Béziers 250 kW
  • Tesla Supercharger Béziers — Villeneuve-lès-Béziers 250 kW
  • PowerDot - Auchan - Béziers — Béziers 200 kW

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇫🇷 Béziers

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
12°
14°
16°
19°
10°
23°
13°
29°
18°
31°
20°
32°
20°
25°
16°
22°
13°
16°
13°
50mm 43mm 60mm 44mm 80mm 37mm 25mm 28mm 59mm 77mm 67mm 80mm

heiß mild kalt

🇫🇷 Montpellier

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
12°
14°
16°
19°
10°
23°
13°
29°
18°
31°
20°
32°
20°
26°
15°
22°
13°
16°
13°
75mm 67mm 95mm 68mm 94mm 56mm 25mm 25mm 90mm 100mm 77mm 108mm

heiß mild kalt

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 20 Manöver anzeigen
  1. Rue Mazagran
  2. Allées Paul Riquet 0.2 km
  3. Avenue Pierre Verdier
  4. Avenue de la Voie Domitienne
  5. (D 612)
  6. (D 612) 2 km
  7. Avenue du Viguier
  8. Barreau de la Devèze
  9. Barreau de la Devèze 0.3 km
  10. La Méridienne (A 75) 1.0 km
  11. La Méridienne (A 75) 1 km
  12. La Languedocienne (A 9) 51 km
  13. (A 709) 1 km
  14. (M 116E1)
  15. Route de Sète (M 612) 0.1 km
  16. Route de Sète (M 612)
  17. Avenue de Toulouse (M 613)
  18. Avenue de Toulouse 0.1 km
  19. Rue Foch

Mit dem Fahrrad von Béziers nach Montpellier

Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.

Distanz
83 km
vs 71 km Autofahrt
Fahrzeit
4h 5m
Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
Gesamte Steigung
↑ 255 m

Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.

Auf dem EuroVelo-Netzwerk

Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:

  • EV8 Mediterranean Route · 21 km

Gesamt: 21,0 km auf EuroVelo (25% der Route).

Route auf Karte anzeigen

Mit dem Reisebus von Béziers nach Montpellier

Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.

Fahrzeit
1h
Direkt
Betreiber
FlixBus-eu
Abfahrten / Tag
~1
Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen

Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.

Buchungslink folgt in Kürze.

Mit dem Zug von Béziers nach Montpellier

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
1h 10m
Direkt
Hauptbetreiber
ZOU ! TER
+ 2 weitere
Alternativen
5
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • K8

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • ZOU ! TER
  • SNCF VOYAGEURS
  • Société Nationale des Chemins de fer Français
Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Is the A9 between Béziers and Montpellier a toll road?

Yes, this section of the A9 is a péage motorway. You will need to take a ticket upon entry and pay at the barriers upon exit or at an intermediate toll station.

Are there any specific driving rules I should know for this route?

Standard French motorway rules apply: drive on the right, keep left lanes clear for passing, and note that the speed limit reduces from 130 km/h to 110 km/h in wet weather conditions.

What is the best way to avoid traffic on this drive?

The stretch into Montpellier is frequently congested. It is best to avoid passing through the area during weekday morning and late afternoon commute hours.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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