🇪🇸 Grenzüberschreitende Fahrt · Spanien → Portugal 🇵🇹
Mit dem Auto von Bilbao nach Porto
Essential road trip advice for driving from Bilbao to Porto, covering toll roads, border crossings, and fuel tips.
- Fahrzeit
- 7h 31m
- Distanz
- 678 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €101
- Benzin · Diesel ≈ €82
- Maut
- ≈ €61
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Viele Schnelllader
- 38 davon 93 ≥50 kW
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+3h 52m- Distanz:
- 709 km (+31 km)
- Dauer:
- 11h 23m
Über: N-525 · N-120 · N-I · EN 206
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
7h 31m
678 km · €101 Kraftstoff
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Nicht realistisch
678 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
8h 30m
FlixBus-eu
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2h 6m
ab €40
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14h 10m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 7. Oktober 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Exit Bilbao by picking up the AP-68, a route that swiftly trades the lush green backdrop of the Basque Country for the expansive, arid plains of the Castilian plateau. As you transition onto the A-62 toward the Portuguese border, the landscape flattens significantly, though you will still climb to elevations exceeding nine hundred meters. While these high plateaus remain generally accessible, watch for sudden fog or ice patches during winter months, as the altitude here traps cold air long after the coast has warmed up. Motorway speeds are consistent at 120 km/h, but the shift from Spanish to Portuguese infrastructure is subtle yet present; the tarmac on the Portuguese IP 4 feels slightly more aged than the pristine Spanish A-62 sections.
Crossing the border at Quintanilha marks your entry into the Trás-os-Montes region, a rugged and scenic introduction to northern Portugal. You will notice that while both countries rely on distance-based tolls rather than a simple vignette system, the Portuguese electronic toll gantries require an easy-to-use registration if you do not have a transponder. Because fuel is noticeably cheaper in Spain, it is wise to top up your tank in the last major Spanish service area before crossing the border, as pump prices rise once you are deep into the Portuguese interior.
Keep a close eye on your fuel gauge through the final stretch, as the climb toward Porto through the rolling hills of the Douro valley region involves more gear shifting and consumption than the high-speed transit across the plains. As you approach the Atlantic coast, the air softens and the traffic density rises significantly. Ensure you have your toll transponder sorted or an alternative payment method ready, as the approach to Porto’s ring roads features frequent toll points that can cause backups during the morning and evening rush hours.
Routen-Highlights
- The transition from the lush Basque mountains to the arid Castilian plateau
- The quiet, rugged landscape of the Trás-os-Montes border region
- The scenic approach into Porto through the rolling hills of the Douro valley
- The high-altitude transit on the A-62 toward the Portuguese frontier
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Auf zwei Tage aufteilen erwägen
Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Tordesillas (es).
- Distanz:
- 678 km
- Dauer:
- 7h 31m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Briviesca 🇪🇸 es
≈113 km≈ 3.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Venta de Baños 🇪🇸 es
≈226 km≈ 17.5 km Umweg von der Hauptroute
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Toro 🇪🇸 es
≈339 km≈ 4.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Bragança 🇵🇹 pt
≈452 km≈ 27.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Alijó 🇵🇹 pt
≈565 km≈ 12.4 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · ES → PT
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in ES / PT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf N-122 Carretera Zaragoza a Portugal
Planen Sie etwa 33 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf N-122 Carretera Zaragoza a Portugal por Zamora
Planen Sie etwa 20 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
WichtigPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 4; IP 4 Autoestrada Transmontana212 km
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A-62 Autovía de Castilla145 km
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AP-1 —83 km
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N-122 Carretera Zaragoza a Portugal71 km
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AP-68 —68 km
-
A-11 Autovía del Duero66 km
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BU-30 Circunvalación de Burgos4 km
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A-66 Autovía Ruta de la Plata4 km
-
A 3; IP 1 Autoestrada de Entre-Douro-e-Minho2 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 87%
- Nebenstraße
- 11%
- Andere / Ländlich
- 2%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 7h 31m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: es → pt. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Höhenprofil
Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.
- Tiefster Punkt
- 24 m
- Höchster Punkt
- 909 m
- Gesamter Anstieg
- ↑ 1.726 m
- Gesamter Abstieg
- ↓ 1.669 m
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €101
50.9 L × €2.00 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €82
40.7 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €68
119 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €61
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 444 km im Land ≈ €40) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
- PT — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 235 km im Land ≈ €21)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-09-28. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route
Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.
E-Ladestationen
38 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).
Schnellste zuerst
- Pancorbo (Zunder) 400 kW
- Simancas (Zunder) 400 kW
- Tesla Supercharger Villaquirán de los Infantes 250 kW
- Tesla Supercharger Valladolid — Arroyo de la Encomienda 250 kW
- Parking Guggenheim 180 kW
- VRL-00016 — Vila Real 180 kW
- Paseo Uribitarte 3 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- Elcano 9 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- Hotel La Palloza 150 kW
- Decathlon Valladolid — Arroyo de la Encomienda 150 kW
- IKEA Valladolid — Arroyo de la Encomienda 150 kW
- VRL-00035 (S) 150 kW
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇪🇸 Bilbao
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
6°
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15°
6°
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17°
8°
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19°
9°
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20°
11°
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25°
16°
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25°
17°
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27°
17°
|
24°
15°
|
23°
13°
|
17°
10°
|
14°
7°
|
| 163mm | 99mm | 99mm | 79mm | 89mm | 53mm | 42mm | 50mm | 97mm | 128mm | 161mm | 119mm |
heiß mild kalt
🇵🇹 Porto
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
9°
|
16°
9°
|
16°
9°
|
19°
11°
|
20°
13°
|
23°
16°
|
25°
17°
|
25°
17°
|
23°
15°
|
21°
15°
|
17°
12°
|
14°
8°
|
| 272mm | 106mm | 207mm | 132mm | 70mm | 47mm | 19mm | 6mm | 107mm | 239mm | 224mm | 155mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Porto
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
So 11
⛅
17° / 16°
—
-
Mo 12
⛅
20° / 13°
—
-
Di 13
☀️
20° / 14°
—
-
Mi 14
☀️
21° / 15°
—
-
Do 15
☀️
20° / 14°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 26 Manöver anzeigen
- Ibañez de Bilbao kalea 0.3 km
- — 0.2 km
- Bilboko hegoaldeko ingurabidea (BI-10) 0.3 km
- (AP-68) 68 km
- — 0.6 km
- (AP-1) 83 km
- Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
- Autovía de Castilla (A-62) 145 km
- Autovía del Noroeste (A-6) 1 km
- Autovía de Castilla (A-62) 2 km
- Autovía del Duero (A-11) 61 km
- — 0.6 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 4 km
- Autovía del Duero (A-11) 6 km
- Carretera Zaragoza a Portugal (N-122) 33 km
- Carretera Zaragoza a Portugal por Zamora (N-122) 18 km
- Carretera Zaragoza a Portugal por Zamora (N-122) 20 km
- Autoestrada Transmontana (A 4; IP 4) 144 km
- Autoestrada de Trás-os-Montes e Alto Douro (A 4; IP 4) 68 km
- Autoestrada de Trás-os-Montes e Alto Douro (A 4; IP 4) 2 km
- Autoestrada de Entre-Douro-e-Minho (A 3; IP 1) 2 km
- (1) 0.3 km
- Via de Cintura Interna (A 20; IC 23) 0.3 km
- — 0.1 km
- Rua Doutor Adriano de Paiva 0.2 km
- Avenida dos Aliados
Mit dem Reisebus von Bilbao nach Porto
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 8h 30m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Flugzeug von Bilbao nach Porto
Ungefähre Reisezeit bei einem Direktflug, basierend auf der Großkreisentfernung, einer durchschnittlichen kommerziellen Reisegeschwindigkeit (850 km/h) und einer Zeit von 90 Minuten für Rollen, Sicherheit und Boarding.
- Gesamtzeit
- 2h 6m
- Von Tür zu Tür vom Flughafen :from.
- In der Luft
- 37 min
- Bei ca. 850 km/h Reisegeschwindigkeit.
- Am Boden
- 90 min
- Rollen + Sicherheit + Boarding (typisch Kurzstrecke).
- Route
- BIO → OPO
- 524 km Luftlinie.
Ungefährer Fahrpreis: ab €40 — Die Preise variieren je nach Saison, Wochentag und Buchungszeitpunkt. Prüfen Sie immer die Fluggesellschaft oder eine Meta-Suchmaschine, bevor Sie diese Zahl zur Planung heranziehen.
Flugroute auf Karte anzeigen
Nur Schätzung. Wir rufen keine Live-Flugpläne oder -Preise ab – siehe die Methodikseite, wie diese Zahl berechnet wird.
Flugreisen stoßen pro Passagier-km etwa 5–10 Mal so viel CO₂ aus wie Bahnreisen über die gleiche Distanz.
Mit dem Zug von Bilbao nach Porto
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 14h 10m
- 6 Umstiege
- Hauptbetreiber
- Renfe Cercanias
- + 1 weitere
- Alternativen
- 3
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- C1
- AVLO 04295
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Do I need a vignette to drive on motorways in Spain or Portugal?
No, both countries utilize a distance-based toll system rather than a vignette. You pay for the specific sections of motorway you use.
Is the border crossing from Spain to Portugal difficult?
The border is open and usually unmarked, allowing for a seamless transition. Just ensure you are aware of the different toll payment requirements in Portugal.
Are there any winter driving risks on this route?
The route reaches elevations over 900 meters, which can result in cold conditions and occasional ice on the high plateaus during the winter months.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.