🇪🇸 Viaje transfronterizo · Spain → Portugal 🇵🇹
En coche de Bilbao a Porto
Essential road trip advice for driving from Bilbao to Porto, covering toll roads, border crossings, and fuel tips.
- Tiempo de conducción
- 7h 31m
- Distancia
- 678 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €101
- gasolina · diésel ≈ €82
- Peajes
- ≈ €61
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 38 de 93 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+3h 52m- Distancia:
- 709 km (+31 km)
- Duración:
- 11h 23m
Vía: N-525 · N-120 · N-I · EN 206
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
7h 31m
678 km · €101 de combustible
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No es realista
678 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
8h 30m
FlixBus-eu
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2h 6m
desde 40 €
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14h 10m
Renfe Cercanias · RENFE OPERADORA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 7 de octubre de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Exit Bilbao by picking up the AP-68, a route that swiftly trades the lush green backdrop of the Basque Country for the expansive, arid plains of the Castilian plateau. As you transition onto the A-62 toward the Portuguese border, the landscape flattens significantly, though you will still climb to elevations exceeding nine hundred meters. While these high plateaus remain generally accessible, watch for sudden fog or ice patches during winter months, as the altitude here traps cold air long after the coast has warmed up. Motorway speeds are consistent at 120 km/h, but the shift from Spanish to Portuguese infrastructure is subtle yet present; the tarmac on the Portuguese IP 4 feels slightly more aged than the pristine Spanish A-62 sections.
Crossing the border at Quintanilha marks your entry into the Trás-os-Montes region, a rugged and scenic introduction to northern Portugal. You will notice that while both countries rely on distance-based tolls rather than a simple vignette system, the Portuguese electronic toll gantries require an easy-to-use registration if you do not have a transponder. Because fuel is noticeably cheaper in Spain, it is wise to top up your tank in the last major Spanish service area before crossing the border, as pump prices rise once you are deep into the Portuguese interior.
Keep a close eye on your fuel gauge through the final stretch, as the climb toward Porto through the rolling hills of the Douro valley region involves more gear shifting and consumption than the high-speed transit across the plains. As you approach the Atlantic coast, the air softens and the traffic density rises significantly. Ensure you have your toll transponder sorted or an alternative payment method ready, as the approach to Porto’s ring roads features frequent toll points that can cause backups during the morning and evening rush hours.
Puntos destacados de la ruta
- The transition from the lush Basque mountains to the arid Castilian plateau
- The quiet, rugged landscape of the Trás-os-Montes border region
- The scenic approach into Porto through the rolling hills of the Douro valley
- The high-altitude transit on the A-62 toward the Portuguese frontier
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Tordesillas (es).
- Distancia:
- 678 km
- Duración:
- 7h 31m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Briviesca 🇪🇸 es
≈113 kmdesvío de ≈ 3.3 km de la ruta principal
-
Venta de Baños 🇪🇸 es
≈226 kmdesvío de ≈ 17.5 km de la ruta principal
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Toro 🇪🇸 es
≈339 kmdesvío de ≈ 4.8 km de la ruta principal
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Bragança 🇵🇹 pt
≈452 kmdesvío de ≈ 27.2 km de la ruta principal
-
Alijó 🇵🇹 pt
≈565 kmdesvío de ≈ 12.4 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Viaje transfronterizo · ES → PT
Dejarás un país y entrarás en otro en este viaje. Ten tu DNI a mano, incluso dentro de Schengen, y consulta el estado actual de los controles fronterizos antes de ir.
Peajes en autopistas en ES / PT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N-122 Carretera Zaragoza a Portugal
Planifica unos 33 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en N-122 Carretera Zaragoza a Portugal por Zamora
Planifica unos 20 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Peajes, viñetas & pago de carretera
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
ImprescindiblePortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 4; IP 4 Autoestrada Transmontana212 km
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A-62 Autovía de Castilla145 km
-
AP-1 —83 km
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N-122 Carretera Zaragoza a Portugal71 km
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AP-68 —68 km
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A-11 Autovía del Duero66 km
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BU-30 Circunvalación de Burgos4 km
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A-66 Autovía Ruta de la Plata4 km
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A 3; IP 1 Autoestrada de Entre-Douro-e-Minho2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 87%
- Secundaria
- 11%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 7h 31m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: es → pt. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 24 m
- Punto más alto
- 909 m
- Ascenso total
- ↑ 1.726 m
- Descenso total
- ↓ 1.669 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €101
50.9 L × €2.00 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €82
40.7 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €68
119 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €61
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 444 km en el país ≈ €40) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
- PT — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 235 km en el país ≈ €21)
Precios actualizados por última vez el 2026-09-28. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
38 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Pancorbo (Zunder) 400 kW
- Simancas (Zunder) 400 kW
- Tesla Supercharger Villaquirán de los Infantes 250 kW
- Tesla Supercharger Valladolid — Arroyo de la Encomienda 250 kW
- Parking Guggenheim 180 kW
- VRL-00016 — Vila Real 180 kW
- Paseo Uribitarte 3 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- Elcano 9 (Zunder) — Bilbao 150 kW
- Hotel La Palloza 150 kW
- Decathlon Valladolid — Arroyo de la Encomienda 150 kW
- IKEA Valladolid — Arroyo de la Encomienda 150 kW
- VRL-00035 (S) 150 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Bilbao
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
6°
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15°
6°
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17°
8°
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19°
9°
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25°
17°
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27°
17°
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24°
15°
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23°
13°
|
17°
10°
|
14°
7°
|
| 163mm | 99mm | 99mm | 79mm | 89mm | 53mm | 42mm | 50mm | 97mm | 128mm | 161mm | 119mm |
caliente templado frío
🇵🇹 Porto
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
9°
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16°
9°
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16°
9°
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19°
11°
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20°
13°
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23°
16°
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25°
17°
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25°
17°
|
23°
15°
|
21°
15°
|
17°
12°
|
14°
8°
|
| 272mm | 106mm | 207mm | 132mm | 70mm | 47mm | 19mm | 6mm | 107mm | 239mm | 224mm | 155mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Porto
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Dom 11
⛅
17° / 16°
—
-
Lun 12
⛅
20° / 13°
—
-
Mar 13
☀️
20° / 14°
—
-
Mié 14
☀️
21° / 15°
—
-
Jue 15
☀️
20° / 14°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 26 maniobras
- Ibañez de Bilbao kalea 0.3 km
- — 0.2 km
- Bilboko hegoaldeko ingurabidea (BI-10) 0.3 km
- (AP-68) 68 km
- — 0.6 km
- (AP-1) 83 km
- Circunvalación de Burgos (BU-30) 4 km
- Autovía de Castilla (A-62) 145 km
- Autovía del Noroeste (A-6) 1 km
- Autovía de Castilla (A-62) 2 km
- Autovía del Duero (A-11) 61 km
- — 0.6 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 4 km
- Autovía del Duero (A-11) 6 km
- Carretera Zaragoza a Portugal (N-122) 33 km
- Carretera Zaragoza a Portugal por Zamora (N-122) 18 km
- Carretera Zaragoza a Portugal por Zamora (N-122) 20 km
- Autoestrada Transmontana (A 4; IP 4) 144 km
- Autoestrada de Trás-os-Montes e Alto Douro (A 4; IP 4) 68 km
- Autoestrada de Trás-os-Montes e Alto Douro (A 4; IP 4) 2 km
- Autoestrada de Entre-Douro-e-Minho (A 3; IP 1) 2 km
- (1) 0.3 km
- Via de Cintura Interna (A 20; IC 23) 0.3 km
- — 0.1 km
- Rua Doutor Adriano de Paiva 0.2 km
- Avenida dos Aliados
En autocar de Bilbao a Porto
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 8h 30m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En avión de Bilbao a Porto
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 6m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 37 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- BIO → OPO
- 524 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de Bilbao a Porto
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 14h 10m
- 6 cambios
- Operador principal
- Renfe Cercanias
- + 1 más
- Alternativas
- 3
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- C1
- AVLO 04295
Todos los operadores en las alternativas
- Renfe Cercanias
- RENFE OPERADORA
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette to drive on motorways in Spain or Portugal?
No, both countries utilize a distance-based toll system rather than a vignette. You pay for the specific sections of motorway you use.
Is the border crossing from Spain to Portugal difficult?
The border is open and usually unmarked, allowing for a seamless transition. Just ensure you are aware of the different toll payment requirements in Portugal.
Are there any winter driving risks on this route?
The route reaches elevations over 900 meters, which can result in cold conditions and occasional ice on the high plateaus during the winter months.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.