🇬🇧 Grenzüberschreitende Fahrt · Vereinigtes Königreich → Frankreich 🇫🇷
Mit dem Auto von Glasgow nach Lyon
Drive from Glasgow to Lyon via the M6, French autoroutes, and scenic Burgundy. Plan your route across the UK and France.
- Fahrzeit
- 16h 46m
- Distanz
- 1.566 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €217
- Benzin · Diesel ≈ €182
- Maut
- ≈ €61
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+7h 41m- Distanz:
- 1.600 km (+34 km)
- Dauer:
- 24h 27m
Über: A1 · D 906 · A66 · B7076
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
16h 46m
1.566 km · €217 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.566 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 24. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
The moment you merge onto the M8 westbound out of Glasgow, you're setting yourself up for a serious haul south. This quickly becomes the M74, which then transitions into the A74(M) as you cross into England, marking the start of your long run down the spine of the UK. Keep a keen eye on your fuel gauge approaching the border; service station density can vary, and it's wise to top up before you're in a bind. The A74(M) flows into the M6, a major artery that will carry you almost the entire length of England. Be aware that this route navigates around major conurbations, and traffic can be heavy, particularly around Birmingham.
Leaving the M6, you'll pick up the A66 for a stretch before rejoining the A1(M) heading south, a route that ultimately guides you towards the channel ports. Depending on your ferry or Eurotunnel booking, you'll be aiming for Dover or Folkestone. Once in France, the driving culture shifts noticeably. You’ll immediately encounter French autoroutes, often designated with an 'A' number, like the A16 or A1. These are generally toll roads, and you'll need to budget for them. Speed limits are lower than on the UK's fastest motorways, and the system of toll booths requires attention.
Your route from the port will likely involve navigating a patchwork of French national roads and autoroutes. As you push south into Burgundy, the landscape begins to soften, and you'll eventually find yourself on the A6, the main axis connecting Paris to Lyon. This is where you'll start seeing signs for Mâcon, a key junction before the final push into Lyon itself. Keep an eye out for Michelin-starred restaurants and vineyards lining the route; the area is famed for its gastronomy. Pay attention to low-emission zones (ZFE) if you plan on driving directly into Lyon's city centre, as some vehicles may require registration or be restricted.
Routen-Highlights
- Crossing the England-Scotland border on the M6/A74(M)
- Navigating the M6 motorway corridor through England
- Eurotunnel or Ferry crossing to France
- The French autoroute network (A-roads)
- Driving through the Burgundy region on the A6
- Approaching Lyon via Mâcon
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Maidstone (gb).
- Distanz:
- 1.566 km
- Dauer:
- 16h 46m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Penrith 🇬🇧 gb
≈196 km≈ 16 km Umweg von der Hauptroute
-
Bircotes 🇬🇧 gb
≈392 km≈ 5.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Saffron Walden 🇬🇧 gb
≈587 km≈ 6.1 km Umweg von der Hauptroute
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Wimereux 🇫🇷 fr
≈783 km≈ 24 km Umweg von der Hauptroute
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Gauchy 🇫🇷 fr
≈979 km≈ 5.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Pont-Sainte-Marie 🇫🇷 fr
≈1.175 km≈ 22.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Chevigny-Saint-Sauveur 🇫🇷 fr
≈1.370 km≈ 4.1 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Kanalüberquerung erforderlich – im Voraus buchen
OSRM behandelt den Kanal als Land. Die Realität: Sie benötigen entweder den Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 Minuten, ca. 90–250 £ je nach Datum) oder die Fähre Dover–Calais (90 Minuten, ca. 80–200 £). Beide verlängern die Reise um eine Stunde bis zu einem halben Tag, zusätzlich zu Buchung, Warteschlange und Zoll. Reservieren Sie Ihren Platz, bevor Sie sich auf ein Datum festlegen.
Mehrländrige Kette · GB → FR → BE
Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Fahren auf der linken Seite in GB
In Großbritannien, Irland, Malta und Zypern wird auf der linken Seite gefahren. Wenn Sie mit der Fähre oder dem Eurotunnel vom Kontinent übersetzen, legen Sie eine Pause ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren – das Gehirn stellt sich schneller um, als man denkt.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf Le Shuttle
Planen Sie etwa 59 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
WichtigBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
WichtigLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Grenzen & Dokumente
EU drivers don't need an International Driving Permit
TippA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
WichtigContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Drive on the left — give yourself a buffer day
WichtigSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Town names switch language across the border
TippBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
TippLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 26 Autoroute des Anglais360 km
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A1(M) —273 km
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A 6 Autoroute du Soleil151 km
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A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne113 km
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A 5 —92 km
-
A74(M) —79 km
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A66 —78 km
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M11 —67 km
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M20 —48 km
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M74 —47 km
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M6 —44 km
-
A 4 Autoroute de l’Est34 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 95%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 5%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 16h 46m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: GB → FR. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
- Seitenwechsel beim Fahren – die Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr (oder umgekehrt) erfordert Konzentration.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €217
117.5 L × €1.85 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €182
94 L × €1.93 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €199
274 kWh × €0.73 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €61
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 606 km im Land ≈ €61)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇬🇧 Glasgow
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
10°
3°
|
12°
5°
|
17°
8°
|
18°
10°
|
18°
12°
|
18°
12°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
4°
|
8°
4°
|
| 103mm | 98mm | 97mm | 76mm | 91mm | 80mm | 115mm | 136mm | 106mm | 126mm | 99mm | 153mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Lyon
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
10° / 10°
—
-
Mi 13
☀️
18° / 8°
17.7mm
-
Do 14
🌧️
14° / 8°
77.8mm
-
Fr 15
🌧️
12° / 8°
27.7mm
-
Sa 16
⛅
12° / 7°
1.5mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 52 Manöver anzeigen
- Hope Street 0.2 km
- (M8) 3 km
- (M8) 7 km
- (M73) 2 km
- (M74) 0.8 km
- (M74) 47 km
- (A74(M)) 79 km
- (M6) 44 km
- —
- (A66)
- (A66) 0.2 km
- (A66) 47 km
- (A66) 19 km
- (A66) 2 km
- (A66) 10 km
- (A1(M)) 0.3 km
- (A1(M)) 76 km
- (A1(M)) 189 km
- (A1(M)) 7 km
- (A14) 23 km
- Huntingdon Road (A14) 0.5 km
- (M11) 67 km
- — 0.5 km
- (M25) 25 km
- (A282) 8 km
- Dartford Bypass (A2) 3 km
- Watling Street (A2) 10 km
- (M2) 9 km
- (A229) 0.2 km
- —
- (A229) 3 km
- —
- (M20)
- (M20) 48 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 4 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 263 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 34 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 97 km
- (A 5) 92 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 113 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 128 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 24 km
- —
Häufig gestellte Fragen
What are the main toll sections in France?
The primary toll roads you'll encounter after crossing the Channel are the French autoroutes (A roads). You will pay tolls at various points along these routes, particularly on the A16, A1, and A6.
Are there significant speed limit changes?
Yes. The UK's motorway limit is generally 70 mph. In France, autoroute speed limits are typically 130 km/h (approx. 80 mph) in dry conditions, but this can be reduced to 110 km/h in rain. National roads have lower limits.
What should I know about fuel prices?
Fuel prices can vary significantly between the UK and France, and also between service stations on motorways and those in towns. It's often cheaper away from the immediate motorway exits.
Do I need a vignette for France?
No, France does not use a vignette system for its autoroutes. Payment is on a toll-by-distance basis.
Are there winter tyre requirements?
While this route is unlikely to encounter mandatory winter tyre requirements in winter unless diverted significantly into mountainous areas, it's always best to check current regulations for France if travelling between November and March.
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