🇩🇪 Grenzüberschreitende Fahrt · Deutschland → Frankreich 🇫🇷
Mit dem Auto von Berlin nach Lyon
Fahrhinweise und Tipps für Ihre Reise von Berlin nach Lyon: Über die A9 und A5 durch Deutschland bis zur französischen Grenze.
- Fahrzeit
- 12h 15m
- Distanz
- 1.234 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €189
- Benzin · Diesel ≈ €156
- Maut
- ≈ €81
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+7h 10m- Distanz:
- 1.236 km (+2 km)
- Dauer:
- 19h 26m
Über: N 57 · B 9 · B 84 · D 1083
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
12h 15m
1.234 km · €189 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.234 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
17h 50m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
11h 13m
DB Fernverkehr AG · SNCF VOYAGEURS
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Berlin über die A115 und fädeln sich auf den südlichen Berliner Ring ein, bevor Sie auf der A9 Kurs in Richtung Süden nehmen. Diese Strecke führt Sie geradewegs durch das grüne Herz Deutschlands, wobei Sie am Nationalpark Hainich vorbeikommen, dessen hügelige Waldlandschaften eine willkommene Abwechslung zum flachen Brandenburger Umland bieten. Sobald Sie auf die A5 wechseln, steuern Sie auf den Schwarzwald zu; spätestens hier sollten Sie das Tempo an die Gegebenheiten anpassen, da die Topografie anspruchsvoller wird und der Nationalpark Schwarzwald oft mit wechselhaften Sichtverhältnissen aufwartet. Da Deutschland bei Dieselkraftstoff derzeit günstiger abschneidet als Frankreich, lohnt es sich, den Tank noch vor dem Grenzübertritt bei Mulhouse vollständig zu füllen.
Der Übergang nach Frankreich ist fließend, doch mit dem Überqueren der Grenze ändert sich das Fahrerlebnis grundlegend. Während Sie auf den deutschen Autobahnabschnitten oft noch Richtgeschwindigkeiten folgen, unterliegen Sie in Frankreich nun strikten Tempolimits, die bei Regen zudem reduziert werden. Das französische System der streckenabhängigen Maut erfordert an den Zahlstellen Aufmerksamkeit; halten Sie sich an den Autobahnen an die Spuren für Kreditkarten oder das elektronische Mautsystem, um Zeit zu sparen. Die A67 und die nachfolgenden französischen Autorouten sind exzellent ausgebaut, doch der Verkehrsfluss um die Ballungszentren kann gerade am späten Nachmittag zäh werden.
Die letzte Etappe durch die Region Auvergne-Rhône-Alpes führt Sie in das historische Lyon. Achten Sie bei der Einfahrt in das Stadtgebiet auf die geltenden Umweltzonenbestimmungen, da Lyon wie viele französische Metropolen strikte Regeln für die Zufahrt in den Stadtkern hat. Da die Route insgesamt über 1200 Kilometer umfasst, sollten Sie die Pausen sorgfältig planen, um nicht erst in den späten Abendstunden in das dichte Verkehrsnetz der drittgrößten Stadt Frankreichs einzutauchen.
Routen-Highlights
- Die Fahrt durch den Nationalpark Hainich
- Die waldreiche Umgebung des Nationalparks Schwarzwald
- Die Ankunft im historischen Stadtzentrum von Lyon
- Der Wechsel von unbeschränkten Autobahnabschnitten zu Mautstrecken an der französischen Grenze
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Achern (de).
- Distanz:
- 1.234 km
- Dauer:
- 12h 15m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Sandersdorf 🇩🇪 de
≈154 km≈ 12.6 km Umweg von der Hauptroute
-
Arnstadt 🇩🇪 de
≈309 km≈ 8.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Homberg 🇩🇪 de
≈463 km≈ 6.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Ilvesheim 🇩🇪 de
≈617 km≈ 3.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Ettenheim 🇩🇪 de
≈771 km≈ 4.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Mandeure 🇫🇷 fr
≈926 km≈ 16.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Beaune 🇫🇷 fr
≈1.080 km≈ 3.9 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · DE → FR → CH
Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf AVUS
Planen Sie etwa 12 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
WichtigBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
WichtigLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 5 —347 km
-
A 36 —237 km
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A 9 —186 km
-
A 4 —181 km
-
A 6 Autoroute du Soleil180 km
-
A 67 —38 km
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A 115 —16 km
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A 10 —11 km
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A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne4 km
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A 7 —3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 98%
- Nebenstraße
- 1%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 12h 15m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: DE → FR. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €189
92.6 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €156
74.1 L × €2.10 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €130
216 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €81
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 386 km im Land ≈ €39)
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Lyon
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
10° / 10°
—
-
Mi 13
☀️
18° / 8°
17.7mm
-
Do 14
🌧️
14° / 8°
77.8mm
-
Fr 15
🌧️
12° / 8°
27.7mm
-
Sa 16
⛅
12° / 7°
1.5mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 30 Manöver anzeigen
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 9) 186 km
- — 0.7 km
- (A 4) 129 km
- — 0.5 km
- — 0.1 km
- (A 4) 51 km
- (A 4) 0.6 km
- — 0.4 km
- (A 7) 3 km
- (A 5) 149 km
- (A 67) 38 km
- — 0.4 km
- (A 6) 28 km
- (A 5) 10 km
- (A 5) 6 km
- (A 5) 51 km
- — 0.3 km
- (A 5) 132 km
- (A 36) 237 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 4 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 128 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 24 km
- —
Mit dem Reisebus von Berlin nach Lyon
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 17h 50m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Berlin nach Lyon
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 11h 13m
- 5 Umstiege
- Hauptbetreiber
- DB Fernverkehr AG
- + 2 weitere
- Alternativen
- 6
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- ICE 375
- 651A
- 601A
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- DB Fernverkehr AG
- SNCF VOYAGEURS
- Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich für diese Fahrt eine Vignette kaufen?
Nein, für die Autobahnen in Deutschland benötigen Sie keine Vignette. In Frankreich wird keine Vignette für Autobahnen benötigt, Sie zahlen stattdessen streckenabhängige Mautgebühren an den jeweiligen Zahlstellen.
Was muss ich beim Übertritt der Grenze von Deutschland nach Frankreich beachten?
Achten Sie besonders auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen. In Frankreich gilt auf Autobahnen ein Limit von 130 km/h, das bei Regen auf 110 km/h sinkt. Zudem ist das Mitführen von Sicherheitswesten und einem Warndreieck Pflicht.
Brauche ich in Lyon eine Umweltplakette?
Ja, für die Einfahrt in die Umweltzone (Crit'Air) in Lyon ist eine entsprechende Vignette erforderlich, die vorab online beantragt werden sollte.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.