🇦🇹 Grenzüberschreitende Fahrt · Österreich → Niederlande 🇳🇱
Mit dem Auto von Graz nach Rotterdam
Navigate from Graz to Rotterdam via Austria and Germany on the A9, A8, A3, A42, A57, and A77. Plan your cross-border journey.
- Fahrzeit
- 11h 53m
- Distanz
- 1.155 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €179
- Benzin · Diesel ≈ €146
- Maut
- ≈ €23
- Vignette
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+8h 7m- Distanz:
- 1.264 km (+109 km)
- Dauer:
- 20h 0m
Über: B 22 · B 279 · B115 · B137
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
11h 53m
1.155 km · €179 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.155 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 24. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
As you leave Graz, pick up the A9 motorway, the Pyhrn Autobahn, heading north. This route will soon see you crossing into Germany via the A8, marking the first of several border transitions on this drive to Rotterdam. Germany's Autobahns offer largely unrestricted speeds in many sections, but always be aware of the posted limits and variable signage, especially as you approach major urban areas. You'll continue on the A3 for a significant stretch, a key artery connecting southern Germany to the north.
Your route then transitions to the A42, a more localized autobahn that will link you further west. Pay attention as you connect to the A57, which follows the Rhine river's western bank for a good portion of its length. This section can be busy with commercial traffic, so allow ample time and maintain a safe distance. The A57 is your gateway to the Netherlands, where you will eventually pick up the A77, a shorter motorway that acts as a final approach.
Crossing into the Netherlands, you'll notice the speed limits become more consistently enforced, typically around 120-130 km/h on motorways. Unlike Austria and Germany, the Netherlands does not utilize a vignette system for its motorways; all public roads are generally toll-free, with the exception of specific bridges and tunnels, none of which are on this direct OSRM route. Budget for fuel prices, which tend to be slightly higher in the Netherlands than in Germany. Keep an eye out for variable speed limits, particularly around Rotterdam, as traffic management systems are sophisticated.
Routen-Highlights
- A9 Pyhrn Autobahn
- German Autobahn sections (A8, A3)
- A57 along the Rhine
- Transition to Dutch A77
- Varying speed limit culture
- Fuel price differences
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Dettelbach (de).
- Distanz:
- 1.155 km
- Dauer:
- 11h 53m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Micheldorf in Oberösterreich 🇦🇹 at
≈144 km≈ 15.5 km Umweg von der Hauptroute
-
Fürstenzell 🇩🇪 de
≈289 km≈ 11.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Parsberg 🇩🇪 de
≈433 km≈ 2.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Dettelbach 🇩🇪 de
≈578 km≈ 4.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Kelsterbach 🇩🇪 de
≈722 km≈ 3.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Siegburg 🇩🇪 de
≈867 km≈ 1.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Goch 🇩🇪 de
≈1.011 km≈ 2.4 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · AT → CZ → DE → NL
Sie durchqueren 4 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Vignette in AT / CZ erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Digital vignette before crossing the border
WichtigAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
WichtigCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NützlichEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 3 —693 km
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A9 Pyhrn Autobahn174 km
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A8 Innkreis Autobahn76 km
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A15 —64 km
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A 57 —46 km
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A73 —28 km
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A 42 —17 km
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N322 Maas en Waalweg15 km
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A77 Gennep-Autoweg9 km
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A16 —7 km
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N323 Prins Willem-Alexanderweg4 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 2%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 11h 53m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: AT → NL. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €179
86.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €146
69.3 L × €2.11 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €127
202 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €23
- AT — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €10.10 für 10 Tage Jahresvignette kostet €103.80, wenn Sie oft fahren
- CZ — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €13.00 für 10 Tage Jahresvignette kostet €88.00, wenn Sie oft fahren
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇦🇹 Graz
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
heiß mild kalt
🇳🇱 Rotterdam
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
7°
|
18°
10°
|
22°
14°
|
22°
15°
|
23°
15°
|
21°
13°
|
16°
11°
|
10°
6°
|
8°
5°
|
| 100mm | 60mm | 67mm | 74mm | 84mm | 51mm | 115mm | 68mm | 84mm | 114mm | 108mm | 76mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Rotterdam
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
10° / 9°
0.3mm
-
Mi 13
🌧️
12° / 7°
34.9mm
-
Do 14
🌧️
12° / 7°
16.9mm
-
Fr 15
🌧️
11° / 7°
5.8mm
-
Sa 16
☀️
12° / 8°
0.9mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 36 Manöver anzeigen
- Jakominiplatz
- Dietrichsteinplatz
- Pyhrn Autobahn (A9) 9 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 165 km
- Innkreis Autobahn (A8) 76 km
- (A 3) 136 km
- — 0.6 km
- (A 3) 106 km
- — 0.4 km
- (A 3) 221 km
- (A 3) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 3) 161 km
- (A 3) 30 km
- (A 3) 31 km
- — 0.6 km
- (A 42) 17 km
- —
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 57) 46 km
- Gennep-Autoweg (A77) 9 km
- (A77) 0.9 km
- (A73) 16 km
- (A73) 12 km
- Maas en Waalweg (N322) 8 km
- —
- Maas en Waalweg (N322) 7 km
- Maas en Waalweg (N322)
- Prins Willem-Alexanderweg (N323) 4 km
- (A15) 64 km
- (A16) 2 km
- (A16) 5 km
- Abram van Rijckevorselweg (S107) 0.3 km
- Coolsingel
Häufig gestellte Fragen
Are there tolls on this route from Graz to Rotterdam?
The Austrian motorways require a vignette. Germany's Autobahns are largely toll-free for passenger cars, as are the Dutch motorways on this specific route. Some bridges or tunnels might have tolls, but they are not a primary feature of this OSRM routing.
What are the typical speed limits in Germany and the Netherlands?
In Germany, many sections of the Autobahn have no mandatory speed limit, but always adhere to posted limits and variable signs. In the Netherlands, motorway speed limits are generally 120 or 130 km/h, but are often reduced due to traffic management systems.
Do I need winter tires for this drive?
Winter tires are mandatory in Austria if road conditions are wintry (snow, ice, slush). While not strictly mandated in Germany or the Netherlands, they are highly recommended if traveling during winter months and facing potentially adverse weather.
Will I encounter low-emission zones?
While some German cities have low-emission zones (Umweltzonen), this OSRM route is designed to bypass major city centers where these are most common. However, always check local regulations if you plan detours into specific urban areas.
How does fuel availability compare between AT, DE, and NL?
Fuel stations are plentiful along the main motorways in all three countries. Prices can vary, with Germany often being the cheapest and the Netherlands typically being the most expensive of the three.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.