🇳🇱 Fahrt im Inland · Niederlande
Mit dem Auto von Groningen nach Eindhoven
Eine direkte Fahrt durch die Niederlande: von der Studentenstadt Groningen in die Hightech-Metropole Eindhoven über die A28 und A50.
- Fahrzeit
- 3h 21m
- Distanz
- 256 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €46
- Benzin · Diesel ≈ €36
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+14m- Distanz:
- 272 km (+16 km)
- Dauer:
- 3h 36m
Über: A27 · A6 · A7 · A2
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
3h 21m
256 km · €46 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Groningen über die A28 und spüren sofort den Übergang von der weiten, offenen Landschaft des Nordens hin zu den dichter besiedelten Regionen der Veluwe. Achten Sie auf die strikte Einhaltung der Tempolimits, besonders bei der Durchquerung der landschaftlich reizvollen Waldgebiete zwischen Zwolle und Apeldoorn, wo die A50 eine angenehme Abwechslung zu den flachen Poldern bietet. Da Sie sich durchgehend innerhalb der Niederlande bewegen, gibt es keine komplizierten Zollgrenzen oder Vignettenpflicht, aber die Radarkontrollen auf den Autobahnen sind präzise und häufig, besonders bei Annäherung an die Ballungszentren. Beim Wechsel auf die A12 und schließlich zurück auf die A50 Richtung Eindhoven nimmt das Verkehrsaufkommen spürbar zu. Der Übergang in die Region Nordbrabant ist fließend, doch der Fahrstil ändert sich mit dem Pendleraufkommen der Hightech-Industrie rund um Eindhoven deutlich. Die Infrastruktur ist exzellent ausgebaut, dennoch sollten Sie bei der Ankunft im Stadtgebiet auf die lokalen Parkleitsysteme achten, da das Zentrum für den fließenden Verkehr teilweise eingeschränkt ist. Die gesamte Strecke erfordert Konzentration bei den zahlreichen Autobahnkreuzen, an denen sich der Verkehr der A1, A50 und A12 kreuzt. Da das niederländische Autobahnnetz sehr engmaschig ist, können Baustellen oder Staus bei Apeldoorn Ihre Reisezeit schnell beeinflussen. Planen Sie Ihre Pausen an den gut ausgestatteten Raststätten entlang der A50 ein, da diese meist eine deutlich entspanntere Atmosphäre bieten als die Knotenpunkte nahe der großen Städte.
Routen-Highlights
- Die Waldlandschaft der Veluwe entlang der A50
- Das Autobahnkreuz Hoevelaken als logistischer Knotenpunkt
- Das industrielle Design-Viertel Strijp-S bei der Ankunft in Eindhoven
- Die gut ausgebaute Infrastruktur der niederländischen Rastplätze
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 256 km
- Dauer:
- 3h 21m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Staphorst 🇳🇱 nl
≈86 km≈ 1.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Oosterbeek 🇳🇱 nl
≈171 km≈ 4.9 km Umweg von der Hauptroute
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TippDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NützlichIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A50 —128 km
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A28 Julianaweg105 km
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A12; A50 Europaweg6 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 95%
- Nebenstraße
- 1%
- Andere / Ländlich
- 4%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €46
19.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €36
15.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €29
45 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇳🇱 Groningen
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
3°
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11°
3°
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13°
5°
|
18°
9°
|
21°
12°
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21°
14°
|
22°
14°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
heiß mild kalt
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
|
20°
10°
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24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Eindhoven
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
🌧️
9° / 8°
3.4mm
-
Mi 13
🌧️
14° / 6°
61.1mm
-
Do 14
🌧️
11° / 5°
42.3mm
-
Fr 15
🌧️
13° / 3°
2.4mm
-
Sa 16
🌧️
13° / 6°
0.8mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 21 Manöver anzeigen
- Kwinkenplein 0.3 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Julianaweg (A28) 3 km
- Rijksweg (A28) 8 km
- (A28) 18 km
- (A28) 28 km
- (A28)
- (A28) 3 km
- (A28) 45 km
- (A28) 1 km
- (A50) 39 km
- (A50) 17 km
- Europaweg (A12; A50) 6 km
- (A50) 39 km
- (A50) 8 km
- (A50)
- (A50) 25 km
- (A50) 0.6 km
- John F. Kennedylaan 5 km
- Insulindelaan (RING)
- Vestdijk
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Strecke eine Vignette?
Nein, in den Niederlanden gibt es für Pkw keine Vignettenpflicht auf Autobahnen.
Wie ist das allgemeine Tempolimit auf niederländischen Autobahnen?
Tagsüber gilt auf den meisten niederländischen Autobahnen ein Tempolimit von 100 km/h. Achten Sie stets auf die elektronischen Anzeigen, da diese je nach Tageszeit und Verkehrsaufkommen variieren können.
Gibt es Besonderheiten beim Fahren in Eindhoven?
Eindhoven verfügt über ein effizientes Parkleitsystem. Da das Stadtzentrum für den Durchgangsverkehr begrenzt ist, empfiehlt es sich, eines der P+R-Parkhäuser am Stadtrand zu nutzen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.