🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de Groningen para Eindhoven
Guia prático para a sua viagem de carro de Groningen a Eindhoven. Dicas de condução, estradas principais e o que esperar do trajeto pelos Países Baixos.
- Tempo de condução
- 3h 21m
- Distância
- 256 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €46
- gasolina · gasóleo ≈ €36
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+14m- Distância:
- 272 km (+16 km)
- Duração:
- 3h 36m
Via: A27 · A6 · A7 · A2
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 21m
256 km · €46 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Groningen pela A28 coloca-o imediatamente no ritmo fluido do norte, atravessando as vastas planícies agrícolas da província de Drenthe em direção a Zwolle. A paisagem é dominada por horizontes amplos e uma rede de estradas impecavelmente sinalizada, mas mantenha-se atento ao velocímetro; o limite de velocidade diurno nas autoestradas neerlandesas é de 100 km/h, uma regra aplicada com rigor por radares de controlo de velocidade média em diversos troços.
Ao chegar a Zwolle, a transição para a A50 marca o início da descida para sul, contornando a região do Veluwe. Esta secção da rota é mais arborizada e oferece um contraste bem-vindo com o terreno plano do norte. O tráfego tende a intensificar-se à medida que se aproxima do eixo central do país, onde a A50 se torna a artéria principal que liga o norte ao polo industrial de Eindhoven. A condução aqui exige paciência, especialmente durante as horas de ponta perto das interseções com a A12, onde o fluxo de camiões aumenta consideravelmente.
O trajeto termina na A50, guiando-o suavemente até Eindhoven, a capital do design e da tecnologia no Brabante do Norte. Não existem portagens ou vinhetas nestas estradas, o que simplifica a navegação, mas esteja preparado para zonas de tráfego denso à medida que entra na periferia da cidade. Lembre-se que o limite de álcool no sangue é de 0,5 g/l e que a cultura de condução local valoriza a disciplina e o respeito pelas faixas da direita, deixando a esquerda estritamente para ultrapassagens rápidas.
Destaques da rota
- A travessia das áreas arborizadas do Veluwe pela A50
- A facilidade de navegação sem portagens em toda a extensão do percurso
- A transição entre a paisagem aberta do norte e o polo industrial de Eindhoven
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 256 km
- Duração:
- 3h 21m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
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Staphorst 🇳🇱 nl
≈86 km≈ 1.4 km de desvio da rota principal
-
Oosterbeek 🇳🇱 nl
≈171 km≈ 4.9 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A50 —128 km
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A28 Julianaweg105 km
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A12; A50 Europaweg6 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 1%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €46
19.2 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €36
15.4 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €29
45 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Groningen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
3°
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11°
3°
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13°
5°
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18°
9°
|
21°
12°
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21°
14°
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22°
14°
|
20°
12°
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15°
9°
|
9°
5°
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8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Eindhoven
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
9° / 8°
3.4mm
-
Qua 13
🌧️
14° / 6°
61.1mm
-
Qui 14
🌧️
11° / 5°
42.3mm
-
Sex 15
🌧️
13° / 3°
2.4mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 6°
0.8mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 21 manobras
- Kwinkenplein 0.3 km
- Weg der Verenigde Naties (N7) 1 km
- Julianaweg (A28) 3 km
- Rijksweg (A28) 8 km
- (A28) 18 km
- (A28) 28 km
- (A28)
- (A28) 3 km
- (A28) 45 km
- (A28) 1 km
- (A50) 39 km
- (A50) 17 km
- Europaweg (A12; A50) 6 km
- (A50) 39 km
- (A50) 8 km
- (A50)
- (A50) 25 km
- (A50) 0.6 km
- John F. Kennedylaan 5 km
- Insulindelaan (RING)
- Vestdijk
Perguntas frequentes
Preciso de uma vinheta para conduzir nos Países Baixos?
Não, não existem portagens nem sistemas de vinheta para veículos de passageiros nas autoestradas neerlandesas.
Qual é o limite de velocidade nas autoestradas?
O limite de velocidade padrão nas autoestradas é de 100 km/h durante o dia, entre as 06:00 e as 19:00. Após este período, em alguns troços, o limite pode subir para 120 ou 130 km/h, mas deve seguir sempre a sinalização vertical.
Como é o trânsito nesta rota?
A rota é geralmente fluida, mas espere abrandamentos significativos perto dos nós de ligação com outras autoestradas importantes, especialmente nas horas de ponta matinais e ao final da tarde.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.