🇳🇱 Viagem no mesmo país · Netherlands
De carro de Eindhoven para Groningen
Guia de condução de Eindhoven a Groningen através dos Países Baixos, focando nas autoestradas A50 e A28 e nas regras locais.
- Tempo de condução
- 3h 17m
- Distância
- 252 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €45
- gasolina · gasóleo ≈ €36
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 27m- Distância:
- 284 km (+31 km)
- Duração:
- 4h 44m
Via: N34 · N36 · N740 · L 484
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 17m
252 km · €45 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Deixe Eindhoven pela A50, observando a transição imediata entre o ambiente urbano industrial e as extensas planícies agrícolas da província de Brabante do Norte. O tráfego nos arredores da cidade pode ser intenso durante as horas de ponta, mas a fluidez melhora significativamente assim que se afasta dos eixos metropolitanos. Mantenha-se atento aos limites de velocidade estritos de 100 km/h que predominam nas autoestradas neerlandesas durante o dia, pois a fiscalização eletrónica é rigorosa e constante.
A rota segue para norte através de paisagens planas, onde a A50 eventualmente cede lugar à A28 em direção a Groningen. Esta mudança marca a entrada nas regiões mais setentrionais do país, onde o horizonte se torna ainda mais vasto. A qualidade do pavimento é excelente, característica comum na infraestrutura rodoviária neerlandesa, mas a condução em dias de vento forte exige precaução extra, especialmente ao atravessar pontes e viadutos elevados, onde as rajadas vindas do Mar do Norte podem afetar a estabilidade do veículo.
À medida que se aproxima de Groningen, a presença de ciclistas e a complexidade do tráfego urbano aumentam. Tenha em conta que Groningen é uma cidade muito centrada em bicicletas, pelo que a prioridade e a sinalização nas interseções exigem uma atenção redobrada se decidir conduzir até ao centro histórico. Não necessita de se preocupar com vinhetas ou portagens nesta viagem, uma vez que a rede de autoestradas nos Países Baixos é financiada pelo sistema público, permitindo uma circulação livre entre estas duas cidades vibrantes.
Destaques da rota
- A transição paisagística entre o Brabante industrial e as planícies do Norte
- A fluidez da A50 que atravessa o coração do país
- A chegada à histórica e vibrante cidade universitária de Groningen
- A qualidade excecional da sinalização e manutenção das autoestradas A50 e A28
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 252 km
- Duração:
- 3h 17m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Arnhem 🇳🇱 nl
≈84 km≈ 5 km de desvio da rota principal
-
Staphorst 🇳🇱 nl
≈168 km≈ 2.8 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
DicaDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Regras & hábitos de condução
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A50 Delhuijzenweg134 km
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A28 —102 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 96%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €45
18.9 L × €2.39 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €36
15.1 L × €2.37 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €29
44 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇳🇱 Eindhoven
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
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6°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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20°
10°
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24°
14°
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24°
15°
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24°
15°
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21°
13°
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16°
10°
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10°
5°
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8°
4°
|
| 95mm | 61mm | 73mm | 86mm | 84mm | 57mm | 92mm | 64mm | 68mm | 101mm | 79mm | 67mm |
quente ameno frio
🇳🇱 Groningen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
2°
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8°
3°
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11°
3°
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13°
5°
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18°
9°
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21°
12°
|
21°
14°
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22°
14°
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20°
12°
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15°
9°
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9°
5°
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8°
4°
|
| 91mm | 65mm | 62mm | 74mm | 61mm | 84mm | 155mm | 79mm | 66mm | 121mm | 106mm | 81mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Groningen
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
8° / 8°
2.6mm
-
Qua 13
🌧️
11° / 7°
64.7mm
-
Qui 14
☀️
13° / 7°
3.9mm
-
Sex 15
🌧️
12° / 7°
3.6mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 7°
2.7mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 18 manobras
- Vestdijk 0.4 km
- John F. Kennedylaan 6 km
- (A50) 53 km
- (A50) 25 km
- Delhuijzenweg (A50) 22 km
- (A50) 34 km
- (A28) 3 km
- (A28) 21 km
- (A28) 20 km
- (A28) 0.5 km
- (A28) 4 km
- (A28)
- (A28)
- (A28) 4 km
- (A28)
- (A28) 52 km
- Brailleweg
- Oude Ebbingestraat
Perguntas frequentes
Existem portagens nesta rota entre Eindhoven e Groningen?
Não, não existem portagens para veículos ligeiros nas autoestradas entre estas duas cidades neerlandesas.
Qual é o limite de velocidade padrão nas autoestradas nos Países Baixos?
O limite de velocidade diurno na maioria das autoestradas é de 100 km/h, subindo para 120 ou 130 km/h apenas em períodos noturnos específicos, conforme indicado pela sinalização eletrónica.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.