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🇬🇧 Grenzüberschreitende Fahrt · Vereinigtes Königreich → Frankreich 🇫🇷

Mit dem Auto von London nach Paris

Praktischer Leitfaden für die Fahrt von London nach Paris mit dem eigenen Auto über den Ärmelkanal.

Fahrzeit
5h 32m
Distanz
460 km
An einem Tag?
Ja, machbar
unter 8h
Kraftstoffkosten
≈ €65
Benzin · Diesel ≈ €56
Maut
≈ €19
pro km
E-Auto-Ladestationen
Unbekannt
noch nicht erfasst
Länder
🇬🇧 🇫🇷
2 Länder
Auf dieser Seite

Routenkarte

Routenoptionen

Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.

Ohne Autobahn

+2h 27m
Distanz:
466 km
(+6 km)
Dauer:
7h 59m

Über: D 901 · Le Shuttle · A2 · D 12

Wie kann man diese Reise noch antreten?

Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.

Mit dem Auto

5h 32m

460 km · €65 Kraftstoff

Details anzeigen ↓

Mit dem Fahrrad

Nicht realistisch

460 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.

Mit dem Bus
Direkt

8h 40m

FlixBus-eu

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Mit der Bahn
3 Umstiege

2h 56m

Eurostar · RER

Details anzeigen ↓

Wie die Fahrt verläuft

Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.

Sie verlassen London über die A20 und fädeln sich auf die M20 ein, die Sie durch die sanften Hügel von Kent direkt zum Hafen von Dover führt. Sobald Sie in Calais den französischen Boden unter den Rädern haben, beginnt die Umstellung auf den Rechtsverkehr, was gerade an den ersten Kreisverkehren volle Konzentration erfordert. Denken Sie daran, dass sich das Tempolimit auf französischen Autobahnen bei Regen von 130 km/h auf 110 km/h reduziert, ein wichtiger Faktor bei den häufigen Schauern in der Region Hauts-de-France.

Nach der Ankunft in Frankreich leitet Sie die A26 in Richtung Reims, bevor Sie auf die A1 wechseln, die schnurgerade den Weg Richtung Paris bahnt. Auf dieser Strecke sollten Sie ein Budget für die streckenabhängigen Mautgebühren einplanen, die an den automatisierten Stationen bequem per Karte oder bar entrichtet werden können. Achten Sie bei der Annäherung an Paris auf die lokale Umweltzone, die eine entsprechende Vignette für die Einfahrt in das Stadtzentrum erforderlich macht.

Der Wechsel der Länder bringt nicht nur einen Seitenwechsel im Straßenverkehr, sondern auch eine strengere Promillegrenze von 0,5 mit sich. Tanken Sie idealerweise noch auf britischer Seite oder in den größeren Raststätten entlang der A1, da die Preise im Stadtgebiet von Paris deutlich anziehen. Wenn Sie die Hauptstadt erreichen, verlieren Sie keine Zeit mit der Suche nach Parkplätzen auf der Straße; nutzen Sie stattdessen die zahlreichen Parkhäuser, um Ihr Fahrzeug sicher unterzustellen, während Sie die Stadt zu Fuß erkunden.

Routen-Highlights

  • Die Fahrt durch die 'Garden of England' Landschaft in Kent
  • Der Wechsel auf den Rechtsverkehr direkt nach der Ankunft in Calais
  • Die effiziente A1-Autobahnstrecke in Richtung des Pariser Rings
  • Der dramatische Wechsel von der englischen Landidylle zum urbanen Flair von Paris

Reiseplan

Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.

Langer Tag – früh starten

An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.

Distanz:
460 km
Dauer:
5h 32m (freier Fluss, kein Verkehr)

Unterwegs halten

Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.

  1. Hawkinge 🇬🇧 gb

    ≈115 km

    ≈ 6.4 km Umweg von der Hauptroute

  2. Aire-sur-la-Lys 🇫🇷 fr

    ≈230 km

    ≈ 7.4 km Umweg von der Hauptroute

  3. Roye 🇫🇷 fr

    ≈345 km

    ≈ 6.7 km Umweg von der Hauptroute

Unterwegs

Orte für eine Kaffeepause, einen Imbiss, eine Aussicht oder eine Übernachtung – von OpenStreetMap.

Essen · 6

Kaffee · 6

Museen & Geschichte · 6

  • Point zéro des Routes de France

    milestone

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km
  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km
  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km
  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km
  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

Natur · 6

  • Point zéro des Routes de France

    attraction

  • Clare Park

    park

    +1.4 km
  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km
  • The Friars - Aylesford Priory

    attraction

    +2.5 km
  • Farthing Common

    viewpoint

    +3.1 km
  • Cap Blanc-Nez

    attraction

    +3.9 km

Übernachtung · 6

Wichtige Hinweise

Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.

Kanalüberquerung erforderlich – im Voraus buchen

OSRM behandelt den Kanal als Land. Die Realität: Sie benötigen entweder den Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 Minuten, ca. 90–250 £ je nach Datum) oder die Fähre Dover–Calais (90 Minuten, ca. 80–200 £). Beide verlängern die Reise um eine Stunde bis zu einem halben Tag, zusätzlich zu Buchung, Warteschlange und Zoll. Reservieren Sie Ihren Platz, bevor Sie sich auf ein Datum festlegen.

Mehrländrige Kette · GB → FR → BE

Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.

Fahren auf der linken Seite in GB

In Großbritannien, Irland, Malta und Zypern wird auf der linken Seite gefahren. Wenn Sie mit der Fähre oder dem Eurotunnel vom Kontinent übersetzen, legen Sie eine Pause ein, bevor Sie auf die Autobahn fahren – das Gehirn stellt sich schneller um, als man denkt.

Maut auf Autobahnen in FR

Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.

Lange ländliche Strecke auf Le Shuttle

Planen Sie etwa 59 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.

Wichtig zu wissen vor der Abfahrt

Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.

Stadtzugang & Umweltzonen

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Wichtig

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Wichtig

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Offizielle Quelle

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Wichtig

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Offizielle Quelle

Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique

Wichtig

Paris

Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.

Offizielle Quelle

Pflichtausrüstung im Fahrzeug

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Wichtig

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.

Hauptstraßen

Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.

  • A 1 Autoroute du Nord
    171 km
  • A 26 Autoroute des Anglais
    104 km
  • M20
    77 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • A 16 L'Européenne
    4 km
  • A2 Old Kent Road
    3 km

Charakter der Route

Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.

Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.

Autobahn
83%
Nebenstraße
0%
Andere / Ländlich
17%

Schwierigkeit der Fahrt

Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?

Gesamt

Anspruchsvoll

Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.

  • Grenzübergreifend: GB → FR. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
  • Seitenwechsel beim Fahren – die Umstellung von Rechts- auf Linksverkehr (oder umgekehrt) erfordert Konzentration.

Kraftstoff & Maut

Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.

Benzin (ROZ 95)

≈ €65

34.5 L × €1.89 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €56

27.6 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Elektroauto (DC-Schnellladung)

≈ €57

80 kWh × €0.70 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.

Autobahngebühren & Vignetten

≈ €19

  • FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 189 km im Land ≈ €19)

Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.

Wetter pro Monat

Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.

🇬🇧 London

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
10°
12°
15°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
10°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

heiß mild kalt

🇫🇷 Paris

Monat
Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez
10°
13°
16°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
15°
21°
13°
17°
10°
11°
88mm 51mm 72mm 66mm 89mm 74mm 108mm 92mm 86mm 91mm 85mm 59mm

heiß mild kalt

Die nächsten 5 Tage in Paris

Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.

  • Di 12

    ☀️

    11° / 10°

    0.1mm

  • Mi 13

    🌧️

    15° / 9°

    22.1mm

  • Do 14

    🌧️

    13° / 7°

    35.4mm

  • Fr 15

    🌧️

    14° / 4°

    1.8mm

  • Sa 16

    13° / 7°

    0.6mm

Vorhersage: MET Norway

Wegbeschreibung

Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.

Alle 27 Manöver anzeigen
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. 0.9 km
  14. Le Shuttle 59 km
  15. Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
  16. Boulevard de l'Europe
  17. (D 304) 0.1 km
  18. L'Européenne (A 16) 4 km
  19. Autoroute des Anglais (A 26) 104 km
  20. 0.7 km
  21. Autoroute du Nord (A 1) 163 km
  22. Autoroute du Nord (A 1) 7 km
  23. Avenue de la Porte de La Chapelle 0.3 km
  24. Boulevard Ney 0.9 km
  25. Rue d'Arcole

Mit dem Reisebus von London nach Paris

Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.

Fahrzeit
8h 40m
Direkt
Betreiber
FlixBus-eu
Abfahrten / Tag
~1
Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen

Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.

Buchungslink folgt in Kürze.

Mit dem Zug von London nach Paris

Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.

Schnellste Reise
2h 56m
3 Umstiege
Hauptbetreiber
Eurostar
+ 1 weitere
Alternativen
5
Vom Planer zurückgegebene Routen.

Züge auf der schnellsten Route

  • EST 9018
  • B

Alle Betreiber über Alternativen hinweg

  • Eurostar
  • RER

Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).

Route auf der Karte anzeigen

Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.

Häufig gestellte Fragen

Muss ich mich bei der Einreise nach Frankreich auf besondere Mautvignetten einstellen?

Nein, es ist keine Vignette erforderlich. Die französischen Autobahnen werden über ein streckenabhängiges Mautsystem an Zahlstellen finanziert.

Was muss ich beim Wechsel von Links- auf Rechtsverkehr beachten?

Besondere Vorsicht gilt bei Kreisverkehren und beim Einfädeln auf die Autobahn. Achten Sie darauf, die Scheinwerfer bei Bedarf abzukleben oder umzustellen, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.

Benötige ich für Paris eine Umweltplakette?

Ja, für das Stadtgebiet von Paris ist eine Crit'Air-Vignette obligatorisch, die Sie vorab online beantragen sollten.

Wie diese Seite erstellt wird

Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.

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