🇨🇭 Fahrt im Inland · Schweiz
Mit dem Auto von Lugano nach Biel/Bienne
Eine effiziente Fahrt von der italienischsprachigen Südschweiz in die Uhrenmetropole Biel. Alles zur A2, dem Gotthard-Tunnel und der Strecke durch das Schweizer Mittelland.
- Fahrzeit
- 3h 19m
- Distanz
- 272 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €39
- Benzin · Diesel ≈ €32
- Maut
- ≈ €42
- Vignette
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+1h 58m- Distanz:
- 270 km (−2 km)
- Dauer:
- 5h 18m
Über: BLS Autoverlad Brig-Iselle · BLS Autoverlad Lötschberg · N6; 223 · SS33
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
3h 19m
272 km · €39 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen das mediterrane Flair Luganos über die A2, die Sie unmittelbar in den alpinen Aufstieg Richtung Norden führt. Das prägende Nadelöhr dieser Route ist zweifellos der Gotthard-Straßentunnel; achten Sie vor der Einfahrt bei Airolo auf die Verkehrsmeldungen, da sich hier besonders an Wochenenden und während der Ferienzeiten zügig Staus bilden können. Einmal durch den Berg, tauchen Sie in die kühleren Gefilde des Kantons Uri ein, wo die Autobahn deutlich an Höhenmeter verliert und sich die Landschaft rapide in das grüne Schweizer Mittelland wandelt.
Nach dem Übergang auf die A1 bei Egerkingen wird der Verkehr spürbar dichter, da Sie sich nun auf einer der wichtigsten West-Ost-Achsen der Schweiz bewegen. Halten Sie sich an das generelle Tempolimit von 120 km/h auf Schweizer Autobahnen, da die Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen empfindlich hoch ausfallen. Mit der Einfahrt auf die A5 Richtung Biel verlassen Sie die breiteren Transitstrecken und steuern auf den Jura-Südfuß zu, wo sich die Industrielandschaften der weltberühmten Uhrenregion abzeichnen.
Die gesamte Strecke erfordert eine gültige Autobahnvignette, die Sie bereits an der Windschutzscheibe angebracht haben sollten, bevor Sie auf die A2 auffahren. Da die Route rein innerhalb der Schweiz verläuft, entfallen Grenzformalitäten, doch achten Sie beim Erreichen von Biel auf die Zweisprachigkeit der Beschilderung; die Stadt begrüßt Sie sowohl als Biel als auch als Bienne. Sollte Ihr Ziel eine der Uhrenmanufakturen im Stadtzentrum sein, informieren Sie sich vorab über Parkmöglichkeiten, da der innerstädtische Verkehr in der Uhrenmetropole gerade zu Pendlerzeiten gut koordiniert, aber stark frequentiert ist.
Routen-Highlights
- Gotthard-Straßentunnel als zentrale Alpendurchquerung
- Wechsel von mediterranem Klima in Lugano zu Jura-Landschaften
- A5-Streckenabschnitt entlang des Bielersees
- Uhrenmuseum Omega und Swatch in Biel/Bienne
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 272 km
- Dauer:
- 3h 19m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
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Altdorf 🇨🇭 ch
≈91 km≈ 35 km Umweg von der Hauptroute
-
Neuenkirch 🇨🇭 ch
≈181 km≈ 3.8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A2 Kirchenwaldtunnel215 km
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A5 —25 km
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A1 —20 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 96%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 4%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €39
20.4 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €32
16.3 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €31
48 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €42
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-04-01. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇨🇭 Lugano
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
2°
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12°
3°
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14°
5°
|
17°
8°
|
20°
12°
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26°
17°
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28°
19°
|
29°
20°
|
23°
15°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
11°
3°
|
| 83mm | 99mm | 193mm | 144mm | 302mm | 173mm | 186mm | 197mm | 304mm | 234mm | 65mm | 45mm |
heiß mild kalt
🇨🇭 Biel/Bienne
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
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14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 96mm | 34mm | 93mm | 90mm | 138mm | 89mm | 169mm | 109mm | 132mm | 126mm | 147mm | 109mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Biel/Bienne
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
6° / 6°
—
-
Mi 13
⛅
14° / 5°
35mm
-
Do 14
🌧️
11° / 5°
27.5mm
-
Fr 15
🌧️
9° / 5°
33.1mm
-
Sa 16
🌧️
10° / 7°
6.8mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 12 Manöver anzeigen
- Via Pietro Capelli
- (A2)
- (A2) 152 km
- — 0.3 km
- Kirchenwaldtunnel (A2) 54 km
- (A2) 9 km
- (A1) 20 km
- (A5) 25 km
- — 0.2 km
- Rue Johann-Renfer / Johann-Renfer-Strasse
- Rue Centrale / Zentralstrasse
- Rue Centrale / Zentralstrasse
Häufig gestellte Fragen
Ist für die Autobahnen zwischen Lugano und Biel eine Vignette erforderlich?
Ja, für das gesamte Schweizer Nationalstraßennetz, einschließlich der A2, A1 und A5, ist das Mitführen einer gültigen Autobahnvignette zwingend erforderlich.
Wie ist die aktuelle Verkehrslage am Gotthard-Tunnel?
Der Gotthard-Tunnel ist ein Nadelöhr. Es wird dringend empfohlen, die aktuellen Staumeldungen des TCS oder über Radio-Verkehrsnachrichten zu prüfen, bevor Sie die A2 Richtung Norden befahren.
Welche Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten auf der Strecke?
Auf Schweizer Autobahnen gilt ein generelles Tempolimit von 120 km/h. Achten Sie auf temporäre Beschilderungen, insbesondere in Tunnelabschnitten oder bei Baustellen.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.