🇨🇭 Fahrt im Inland · Schweiz
Mit dem Auto von Lugano nach Lausanne
Erfahren Sie alles über die Strecke von Lugano nach Lausanne durch die Schweizer Alpen, inklusive Tipps zu den Alpenpässen und dem Autobahnnetz.
- Fahrzeit
- 4h
- Distanz
- 271 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €39
- Benzin · Diesel ≈ €32
- Maut
- ≈ €42
- Vignette
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+10m- Distanz:
- 305 km (+35 km)
- Dauer:
- 4h 10m
Über: A9 · A2 · 413 · 19
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
4h
271 km · €39 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen das mediterran geprägte Lugano über die A2 Richtung Norden und steuern direkt auf das Gotthard-Massiv zu, wo die Fahrt von den dicht befahrenen Seestraßen in die alpine Tunnelwelt wechselt. Sobald Sie den Gotthardtunnel hinter sich lassen, führt Sie die Route über die A13 und ein kurzes Stück durch italienisches Grenzgebiet, bevor es über die SS33 und wieder zurück auf Schweizer Boden Richtung Wallis und Genfersee geht. Achten Sie auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen, da die Schweizer Polizei besonders bei Tunnelzufahrten und im Wallis sehr konsequent blitzt. Stellen Sie sicher, dass Ihre Autobahnvignette gut sichtbar an der Windschutzscheibe klebt, denn auf den Schweizer Nationalstraßen wird dies streng kontrolliert.
Der Übergang vom italienischsprachigen Tessin in das französischsprachige Waadtland ist nicht nur eine sprachliche, sondern auch eine landschaftliche Zäsur. Während Sie im Süden von Palmen und dem Luganersee umgeben sind, öffnet sich nach der Fahrt durch die alpinen Täler und entlang der Rhone der Blick auf die weiten Weinberge des Lavaux. Die A9 bringt Sie schließlich direkt nach Lausanne, wobei Sie im Bereich des Genfersees mit deutlich dichterem Pendlerverkehr rechnen müssen. Besonders an Freitagabenden staut es sich rund um Vevey und Montreux spürbar.
Da die gesamte Strecke innerhalb der Schweiz verläuft, bleiben die Verkehrsregeln konstant, doch die Topographie stellt hohe Anforderungen an Ihr Fahrzeug. In den kühleren Monaten sollten Sie unbedingt wintertaugliche Bereifung mitführen, auch wenn die Autobahnen meist gut geräumt sind. Tanken Sie idealerweise in den größeren Zentren abseits der Autobahnraststätten, um die hohen Preise an den Hauptverkehrsadern zu vermeiden. Planen Sie für die vierstündige Fahrt genügend Pausen ein, denn die Bergstraßen und die Tunnelpassagen erfordern hohe Konzentration.
Routen-Highlights
- Gotthardtunnel als wichtigste Verkehrsader
- Die terrassierten Weinberge des Lavaux kurz vor Lausanne
- Der klimatische Kontrast zwischen dem mediterranen Lugano und dem Genfersee
- Die Fahrt durch das Wallis mit Blick auf die Alpenriesen
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 271 km
- Dauer:
- 4h (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Domodossola 🇮🇹 it
≈90 km≈ 6.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Conthey 🇨🇭 ch
≈180 km≈ 3 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Lange ländliche Strecke auf BLS Autoverlad Brig-Iselle
Planen Sie etwa 22 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf SS33 Strada Statale 33 del Sempione
Planen Sie etwa 12 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & Konnektivität
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NützlichSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TippFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A9 —129 km
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SS337 Strada statale della Val Vigezzo17 km
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SS33 Strada Statale 33 del Sempione12 km
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A2 —12 km
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A13 —10 km
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2 Via Monte Ceneri7 km
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560 Via Verdasio5 km
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406 Via Monte Ceneri3 km
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19 H19 Brig-Furkapass3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.
- Autobahn
- 57%
- Nebenstraße
- 15%
- Andere / Ländlich
- 28%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €39
20.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €32
16.2 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €31
47 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €42
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-04-01. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇨🇭 Lugano
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
2°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
17°
8°
|
20°
12°
|
26°
17°
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28°
19°
|
29°
20°
|
23°
15°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
11°
3°
|
| 83mm | 99mm | 193mm | 144mm | 302mm | 173mm | 186mm | 197mm | 304mm | 234mm | 65mm | 45mm |
heiß mild kalt
🇨🇭 Lausanne
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
11°
3°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 120mm | 31mm | 105mm | 104mm | 119mm | 83mm | 145mm | 80mm | 136mm | 158mm | 178mm | 112mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Lausanne
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
⛅
9° / 8°
—
-
Mi 13
⛅
14° / 8°
41.7mm
-
Do 14
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Fr 15
🌧️
10° / 6°
26.6mm
-
Sa 16
🌧️
10° / 8°
18.8mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 40 Manöver anzeigen
- Via Pietro Capelli
- (A2)
- (A2) 12 km
- Via Monte Ceneri (2) 7 km
- Via Monte Ceneri 0.6 km
- Via Stazione
- Via Stazione (406)
- Via Monte Ceneri (406) 3 km
- (A13)
- (A13) 10 km
- Via Locarno
- Via Verdasio (560) 2 km
- Via Centovalli (560) 3 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337) 4 km
- Via per Re (SS337) 2 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337)
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337)
- Via Domodossola (SS337)
- Via Domodossola (SS337) 3 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337) 8 km
- Strada Statale 33 del Sempione (SS33) 12 km
- BLS Autoverlad Brig-Iselle 22 km
- H19 Brig-Furkapass (19) 3 km
- —
- (A9) 19 km
- Kantonsstrasse (9)
- Kantonsstrasse (9)
- (A9) 7 km
- Kantonsstrasse (9)
- (9)
- Kantonsstrasse
- Pfynstrasse
- Pfynstrasse 7 km
- (A9) 103 km
- (A9) 0.6 km
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue du Léman (9)
- Avenue Gabriel-de-Rumine (9) 0.6 km
- —
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für die Fahrt von Lugano nach Lausanne eine Vignette?
Ja, für das Befahren der schweizerischen Autobahnen und Nationalstraßen ist eine gültige Jahresvignette zwingend erforderlich.
Wie ist die Beschilderung bei der Durchquerung des italienischen Grenzgebiets?
Die Strecke führt abschnittsweise durch italienisches Territorium. Die Beschilderung ist dort klar, doch achten Sie auf die landesspezifischen Vorfahrtsregeln, bevor Sie wieder auf das Schweizer Autobahnnetz wechseln.
Gibt es auf dieser Strecke schwierige Wetterbedingungen?
Besonders im Bereich der Alpenpässe und Tunnelzufahrten kann das Wetter schnell umschlagen. Achten Sie auf aktuelle Staumeldungen vor dem Gotthardtunnel und bei Schnee auf die Winterausrüstungspflicht.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.