🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Lugano para Lausanne
Guia de condução de Lugano a Lausana: percorrendo as rotas alpinas, as exigências da vinheta suíça e o que esperar dos túneis e passagens de montanha.
- Tempo de condução
- 4h
- Distância
- 271 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €39
- gasolina · gasóleo ≈ €32
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+10m- Distância:
- 305 km (+35 km)
- Duração:
- 4h 10m
Via: A9 · A2 · 413 · 19
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
4h
271 km · €39 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Lugano pela A2 coloca-o imediatamente no ritmo das subidas alpinas, onde a estrada serpenteia em direção ao coração da montanha. À medida que avança, a transição entre o ambiente mediterrânico de Ticino e a rigidez alpina torna-se evidente; esteja preparado para altitudes que ultrapassam os dois mil metros, onde a neve pode surgir mesmo fora do inverno, exigindo atenção redobrada se a meteorologia for instável. A navegação entre a A13 e os túneis requer paciência, sendo crucial verificar se a sua vinheta anual está devidamente colocada no para-brisas, uma vez que é obrigatória em toda a rede de autoestradas helvéticas. Ao aproximar-se da secção que liga as regiões de língua italiana à Suíça francófona, a condução altera-se à medida que deixa as passagens estreitas e entra nas vias mais fluidas que contornam os vales. Respeite estritamente o limite de 120 km/h nas autoestradas, pois o sistema de radares suíço é rigoroso e as multas são aplicadas sem clemência. O tráfego de pesados pode tornar-se denso nestes eixos, especialmente perto das saídas que conectam com as estradas secundárias que serpenteiam as encostas. A descida final em direção a Lausana revela o horizonte aberto do Lago Léman, uma mudança drástica de cenário após o confinamento visual das montanhas. A entrada na capital de Vaud exige precaução com o tráfego urbano, que se torna mais intenso do que nas vias de trânsito rápido. Lembre-se que, apesar de estar sempre no mesmo país, o estilo de condução torna-se mais metropolitano e menos focado na sobrevivência em altitude, permitindo-lhe finalmente relaxar ao ver as margens do lago ao fundo da encosta.
Destaques da rota
- A subida sinuosa da A2 com vistas panorâmicas sobre os Alpes
- A passagem pela região de Ticino, única pela sua cultura italiana
- A chegada triunfal a Lausana com vista sobre o Lago Léman
- Os túneis alpinos que exigem adaptação constante à iluminação e limites de velocidade
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 271 km
- Duração:
- 4h (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Domodossola 🇮🇹 it
≈90 km≈ 6.2 km de desvio da rota principal
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Conthey 🇨🇭 ch
≈180 km≈ 3 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
Longo troço rural na BLS Autoverlad Brig-Iselle
Planeie cerca de 22 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na SS33 Strada Statale 33 del Sempione
Planeie cerca de 12 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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A9 —129 km
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SS337 Strada statale della Val Vigezzo17 km
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SS33 Strada Statale 33 del Sempione12 km
-
A2 —12 km
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A13 —10 km
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2 Via Monte Ceneri7 km
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560 Via Verdasio5 km
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406 Via Monte Ceneri3 km
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19 H19 Brig-Furkapass3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 57%
- Secundária
- 15%
- Outra / rural
- 28%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €39
20.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €32
16.2 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €31
47 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Lugano
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
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12°
3°
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14°
5°
|
17°
8°
|
20°
12°
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26°
17°
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28°
19°
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29°
20°
|
23°
15°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
11°
3°
|
| 83mm | 99mm | 193mm | 144mm | 302mm | 173mm | 186mm | 197mm | 304mm | 234mm | 65mm | 45mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Lausanne
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
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11°
3°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 120mm | 31mm | 105mm | 104mm | 119mm | 83mm | 145mm | 80mm | 136mm | 158mm | 178mm | 112mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Lausanne
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
9° / 8°
—
-
Qua 13
⛅
14° / 8°
41.7mm
-
Qui 14
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Sex 15
🌧️
10° / 6°
26.6mm
-
Sáb 16
🌧️
10° / 8°
18.8mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 40 manobras
- Via Pietro Capelli
- (A2)
- (A2) 12 km
- Via Monte Ceneri (2) 7 km
- Via Monte Ceneri 0.6 km
- Via Stazione
- Via Stazione (406)
- Via Monte Ceneri (406) 3 km
- (A13)
- (A13) 10 km
- Via Locarno
- Via Verdasio (560) 2 km
- Via Centovalli (560) 3 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337) 4 km
- Via per Re (SS337) 2 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337)
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337)
- Via Domodossola (SS337)
- Via Domodossola (SS337) 3 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337) 8 km
- Strada Statale 33 del Sempione (SS33) 12 km
- BLS Autoverlad Brig-Iselle 22 km
- H19 Brig-Furkapass (19) 3 km
- —
- (A9) 19 km
- Kantonsstrasse (9)
- Kantonsstrasse (9)
- (A9) 7 km
- Kantonsstrasse (9)
- (9)
- Kantonsstrasse
- Pfynstrasse
- Pfynstrasse 7 km
- (A9) 103 km
- (A9) 0.6 km
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue du Léman (9)
- Avenue Gabriel-de-Rumine (9) 0.6 km
- —
Perguntas frequentes
É obrigatório ter um selo para circular nas autoestradas?
Sim, a vinheta é obrigatória para circular em todas as autoestradas e vias rápidas na Suíça. Deve adquiri-la antes de entrar na rede e colá-la no para-brisas.
Devo preocupar-me com neve nesta rota?
Sim. Dado que a rota atinge altitudes elevadas, existe risco de neve e gelo nas passagens de montanha durante grande parte do ano. Verifique sempre o estado das estradas e tenha pneus adequados se viajar no outono ou inverno.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas suíças?
O limite máximo é de 120 km/h, mas preste atenção aos sinais de limite variável em túneis ou zonas de tráfego denso, onde o limite pode ser reduzido para 100 ou 80 km/h.
Como esta página é construída
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