🇨🇭 Viagem no mesmo país · Switzerland
De carro de Lugano para Sankt Gallen
Guia prático para a condução entre Lugano e Sankt Gallen, via A2 e A13, passando pelos Alpes suíços e pelo túnel de San Bernardino.
- Tempo de condução
- 3h 4m
- Distância
- 247 km
- No mesmo dia?
- Sim, meio dia
- menos de 4 h
- Custo do combustível
- ≈ €36
- gasolina · gasóleo ≈ €29
- Portagens
- ≈ €42
- vinheta
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Sem autoestradas
+1h 31m- Distância:
- 243 km (−4 km)
- Duração:
- 4h 36m
Via: A13 · 13 · 2
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
3h 4m
247 km · €36 de combustível
Ver detalhes ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Lugano pela A2 coloca-o imediatamente no ritmo alpino, com a subida íngreme em direção ao norte a exigir que o seu motor se prepare para os túneis que definem esta rota. Ao trocar a A2 pela A13 junto a Bellinzona, a paisagem torna-se mais austera, culminando na passagem pelo túnel de San Bernardino; este é o coração da viagem, onde a altitude atinge os 1632 metros e onde as condições meteorológicas mudam num instante, mesmo que nos vales de Ticino o sol ainda brilhe. Tenha em atenção que, independentemente da estação, esta rota alpina é sensível a neve precoce ou tardia, exigindo prudência absoluta na gestão da velocidade nas descidas sinuosas em direção a Chur.
Uma vez ultrapassado o maciço, a estrada suaviza-se à medida que avança para Sankt Gallen, mas a disciplina de condução suíça permanece inegociável. A rede de autoestradas helvética exige a posse da vinheta anual colada no para-brisas antes de entrar nas vias rápidas, e os limites de 120 km/h são estritamente fiscalizados por radares fixos que não perdoam excessos. Esqueça a condução mais descontraída do lado italiano da fronteira; aqui, a cortesia na estrada e o cumprimento rigoroso dos limites são o padrão esperado.
O tráfego de mercadorias é constante, especialmente à medida que se aproxima dos nós viários perto de Sankt Gallen. Prepare-se para um percurso onde a alternância entre a condução técnica de montanha e as autoestradas rápidas do vale requer uma atenção constante ao tacómetro. Abasteça o veículo em zonas fora das autoestradas para evitar os preços premium das estações de serviço de conveniência, e verifique sempre o estado dos pneus se viajar entre outubro e abril, altura em que o gelo é um risco real nos troços de maior cota.
Destaques da rota
- A subida sinuosa da A13 logo após Bellinzona
- O túnel de San Bernardino como ponto mais alto e crítico do percurso
- A mudança de ambiente entre o clima mediterrânico de Lugano e as paisagens alpinas do Cantão de Grisões
- A fluidez das autoestradas suíças fora das horas de ponta
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Viagem de um dia fácil
Confortável num único dia para um condutor. Saia depois do pequeno-almoço, chegue com tempo para se instalar.
- Distância:
- 247 km
- Duração:
- 3h 4m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Biasca 🇨🇭 ch
≈82 km≈ 29.4 km de desvio da rota principal
-
Bad Ragaz 🇨🇭 ch
≈165 km≈ 1 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Vinheta obrigatória em CH
Áustria, Suíça, República Checa, Eslováquia, Hungria, Eslovénia, Bulgária e Roménia exigem um autocolante ou e-vinheta para uso em autoestrada. Compre na fronteira — não ter uma resulta numa multa pesada no local.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Fronteiras & documentos
You're leaving the EU customs zone
EssencialSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
EssencialThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
EssencialSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
DicaFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A13 —212 km
-
A2 —27 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 97%
- Secundária
- 0%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Fácil
Condução simples. Um condutor, um dia, pouco com que se preocupar além de combustível e uma paragem para ir à casa de banho.
- Sem fatores complicadores importantes — maioritariamente autoestrada, país único, duração confortável.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €36
18.5 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €29
14.8 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €28
43 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €42
- CH — Vinheta (autocolante de autoestrada / e-vinheta) — €42.00 por 365 dias
Preços atualizados pela última vez em 2026-04-01. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇨🇭 Lugano
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
17°
8°
|
20°
12°
|
26°
17°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
23°
15°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
11°
3°
|
| 83mm | 99mm | 193mm | 144mm | 302mm | 173mm | 186mm | 197mm | 304mm | 234mm | 65mm | 45mm |
quente ameno frio
🇨🇭 Sankt Gallen
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-2°
|
7°
-0°
|
10°
2°
|
13°
4°
|
16°
8°
|
23°
13°
|
22°
14°
|
23°
15°
|
18°
11°
|
14°
7°
|
7°
1°
|
5°
-1°
|
| 113mm | 59mm | 118mm | 149mm | 199mm | 148mm | 203mm | 179mm | 137mm | 134mm | 156mm | 114mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Sankt Gallen
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
⛅
3° / 2°
—
-
Qua 13
⛅
11° / 2°
13.9mm
-
Qui 14
🌧️
9° / 3°
42.6mm
-
Sex 15
⛅
8° / 2°
6.2mm
-
Sáb 16
🌧️
6° / 4°
35.6mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 7 manobras
- Via Pietro Capelli
- (A2)
- (A2) 27 km
- (A13) 136 km
- (A13) 76 km
- Spisergasse
- Schmiedgasse
Perguntas frequentes
É obrigatório ter algum selo especial para circular nestas autoestradas?
Sim, a Suíça utiliza um sistema de vinheta anual que deve estar afixado no para-brisas antes de entrar em qualquer autoestrada.
O túnel de San Bernardino é seguro durante todo o ano?
O túnel é a principal artéria da A13 e está aberto todo o ano, mas em caso de queda de neve intensa nas zonas de acesso, as autoridades podem restringir o tráfego ou impor correntes.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas suíças?
O limite máximo é de 120 km/h, mas preste atenção à sinalização, pois existem troços com limites inferiores devido à topografia ou ao volume de tráfego.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.