🇨🇭 Viaje dentro del mismo país · Switzerland
En coche de Lugano a Lausanne
Guía práctica para conducir desde el Ticino hasta el Lago Lemán, atravesando los pasos alpinos y las autopistas suizas.
- Tiempo de conducción
- 4h
- Distancia
- 271 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €39
- gasolina · diésel ≈ €32
- Peajes
- ≈ €42
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+10m- Distancia:
- 305 km (+35 km)
- Duración:
- 4h 10m
Vía: A9 · A2 · 413 · 19
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
4h
271 km · €39 de combustible
Ver detalles ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás las orillas mediterráneas de Lugano subiendo por la A2 hacia el norte, donde la carretera se encajona rápidamente en el valle del Ticino. En esta ruta, el cambio de paisaje es drástico: pasas de las palmeras y el ambiente italiano del sur a la alta montaña, cruzando puertos que alcanzan los dos mil quinientos metros de altitud. Ten presente que, incluso fuera de pleno invierno, estas cotas altas acumulan nieve y hielo con facilidad; si viajas entre octubre y mayo, asegúrate de llevar neumáticos de invierno, ya que la meteorología en los pasos alpinos es caprichosa y puede cambiar en cuestión de minutos.
La travesía utiliza un entramado de rutas que incluye la A13 y tramos de carreteras nacionales como la 2 y la SS33, obligándote a alternar entre la fluidez de las autopistas y el ritmo más pausado de los puertos de montaña. Recuerda que, para circular por toda la red de autopistas suizas, es obligatorio tener la viñeta anual pegada en el parabrisas; asegúrate de llevarla colocada antes de entrar en las vías principales, ya que las multas por olvido son estrictas. Aunque Suiza es un país compacto, el desnivel acumulado de más de cuatro mil metros exige una conducción atenta, especialmente en los descensos prolongados donde el freno motor será tu mejor aliado.
Al aproximarte a Lausana, el entorno se transforma de nuevo al descender hacia el Lago Lemán. La llegada a la capital del cantón de Vaud te sitúa en una zona mucho más urbana, donde la conducción se vuelve más densa comparada con el aislamiento de los valles alpinos. Aquí, la señalización cambia sutilmente hacia el estilo francófono, y aunque las normas de tráfico son uniformes en todo el país, el tráfico en las horas punta alrededor de Lausana requiere paciencia. Mantén siempre el límite de 120 km/h en autopista, ya que los radares suizos son extremadamente precisos y las sanciones son considerables para los conductores extranjeros.
Puntos destacados de la ruta
- El contraste cultural y lingüístico entre el Ticino italiano y el cantón de Vaud francófono
- Las impresionantes vistas de los pasos alpinos a gran altitud
- El descenso hacia el Lago Lemán con los viñedos de Lavaux en la distancia
- La infraestructura vial de alta precisión a través de los Alpes suizos
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 271 km
- Duración:
- 4h (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Domodossola 🇮🇹 it
≈90 kmdesvío de ≈ 6.2 km de la ruta principal
-
Conthey 🇨🇭 ch
≈180 kmdesvío de ≈ 3 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Se requiere viñeta en CH
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Largo tramo rural en BLS Autoverlad Brig-Iselle
Planifica unos 22 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en SS33 Strada Statale 33 del Sempione
Planifica unos 12 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Fronteras & documentos
You're leaving the EU customs zone
ImprescindibleSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
ImprescindibleThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
ImprescindibleSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
ÚtilSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsejoFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A9 —129 km
-
SS337 Strada statale della Val Vigezzo17 km
-
SS33 Strada Statale 33 del Sempione12 km
-
A2 —12 km
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A13 —10 km
-
2 Via Monte Ceneri7 km
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560 Via Verdasio5 km
-
406 Via Monte Ceneri3 km
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19 H19 Brig-Furkapass3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 57%
- Secundaria
- 15%
- Otro / rural
- 28%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €39
20.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €32
16.2 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €31
47 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €42
- CH — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €42.00 por 365 días
Precios actualizados por última vez el 2026-04-01. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇨🇭 Lugano
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
2°
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12°
3°
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14°
5°
|
17°
8°
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20°
12°
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26°
17°
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28°
19°
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29°
20°
|
23°
15°
|
19°
12°
|
13°
5°
|
11°
3°
|
| 83mm | 99mm | 193mm | 144mm | 302mm | 173mm | 186mm | 197mm | 304mm | 234mm | 65mm | 45mm |
caliente templado frío
🇨🇭 Lausanne
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
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11°
3°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 120mm | 31mm | 105mm | 104mm | 119mm | 83mm | 145mm | 80mm | 136mm | 158mm | 178mm | 112mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Lausanne
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
9° / 8°
—
-
Mié 13
⛅
14° / 8°
41.7mm
-
Jue 14
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Vie 15
🌧️
10° / 6°
26.6mm
-
Sáb 16
🌧️
10° / 8°
18.8mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 40 maniobras
- Via Pietro Capelli
- (A2)
- (A2) 12 km
- Via Monte Ceneri (2) 7 km
- Via Monte Ceneri 0.6 km
- Via Stazione
- Via Stazione (406)
- Via Monte Ceneri (406) 3 km
- (A13)
- (A13) 10 km
- Via Locarno
- Via Verdasio (560) 2 km
- Via Centovalli (560) 3 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337) 4 km
- Via per Re (SS337) 2 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337)
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337)
- Via Domodossola (SS337)
- Via Domodossola (SS337) 3 km
- Strada statale della Val Vigezzo (SS337) 8 km
- Strada Statale 33 del Sempione (SS33) 12 km
- BLS Autoverlad Brig-Iselle 22 km
- H19 Brig-Furkapass (19) 3 km
- —
- (A9) 19 km
- Kantonsstrasse (9)
- Kantonsstrasse (9)
- (A9) 7 km
- Kantonsstrasse (9)
- (9)
- Kantonsstrasse
- Pfynstrasse
- Pfynstrasse 7 km
- (A9) 103 km
- (A9) 0.6 km
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue du Léman (9)
- Avenue Gabriel-de-Rumine (9) 0.6 km
- —
Preguntas frecuentes
¿Necesito pagar peajes adicionales además de la viñeta?
La viñeta suiza cubre la mayoría de las autopistas del país. Solo algunos túneles específicos o pasos de montaña privados pueden requerir un pago aparte, aunque en esta ruta principal, la viñeta es suficiente para la red de autopistas.
¿Cuál es la mejor época para realizar este trayecto?
El verano es ideal para disfrutar de los pasos alpinos sin restricciones por nieve. Si viajas en invierno, verifica siempre el estado de los puertos de montaña, ya que algunos cierran o requieren cadenas obligatoriamente.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.