🇮🇹 Fahrt im Inland · Italien
Mit dem Auto von Milan nach Bologna
Erfahren Sie alles Wichtige für Ihre Fahrt von der Finanzmetropole Mailand in die historische Universitätsstadt Bologna über die A1.
- Fahrzeit
- 2h 23m
- Distanz
- 213 km
- An einem Tag?
- Ja, halber Tag
- unter 4h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €31
- Benzin · Diesel ≈ €26
- Maut
- ≈ €16
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+1h 56m- Distanz:
- 245 km (+32 km)
- Dauer:
- 4h 20m
Über: SP415 · SS569 · SPexSS415 · SS722
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen das Stadtzentrum von Mailand über die Ringstraßen, um zügig auf die A1 Richtung Südosten aufzufahren, die als Lebensader Norditaliens gilt. Sobald Sie die dichte Bebauung hinter sich gelassen haben, verwandelt sich die Strecke in eine flache, geradlinige Fahrt durch die Po-Ebene. Da diese Route komplett innerhalb Italiens verläuft, bleibt das Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn konstant, solange das Wetter mitspielt; bei Regen sollten Sie jedoch zwingend auf 110 km/h drosseln, da die italienische Autobahnpolizei dies bei Nässe streng überwacht. Planen Sie ausreichend Zeit für die Mautstellen ein, da die A1 auf diesem Abschnitt streckenbezogen abgerechnet wird – behalten Sie Ihr Ticket also griffbereit, bis Sie vor den Toren Bolognas ausfahren. Die Strecke ist gut ausgebaut, doch der Schwerlastverkehr ist zwischen den Industriezentren Piacenza und Parma durchgehend hoch. Bleiben Sie konzentriert, besonders wenn die Sonne tief über der Po-Ebene steht und die Blendung auf dem Asphalt zunimmt. Tanken Sie idealerweise vor dem Verlassen der Mailänder Stadtautobahnen, da die Raststätten direkt an der A1 preislich deutlich über dem Niveau lokaler Tankstellen liegen. Sobald die sanften Hügel der Emilia-Romagna am Horizont auftauchen, wissen Sie, dass Sie sich Bologna nähern, dessen Terrakotta-Dächer ein völlig anderes Stadtbild als das moderne Mailand bieten. Denken Sie daran, dass Bologna für Fahrzeuge gesperrt ist; prüfen Sie vorab, ob Ihre Unterkunft in der ZTL-Zone liegt, um hohe Bußgelder für das Befahren der historischen Altstadt zu vermeiden.
Routen-Highlights
- Die Fahrt durch das Herz der industrialisierten Po-Ebene
- Die architektonische Kulisse der terracottafarbenen Altstadt von Bologna
- Der Wechsel vom modernen Finanzzentrum Mailand zur kulinarischen Tradition der Emilia-Romagna
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Entspannte Tagesfahrt
Komfortabel als Tagesfahrt für einen Fahrer. Nach dem Frühstück abfahren, mit Zeit zur Ankunft und zum Einleben.
- Distanz:
- 213 km
- Dauer:
- 2h 23m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Pontenure 🇮🇹 it
≈71 km≈ 3.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Cadelbosco di Sopra 🇮🇹 it
≈142 km≈ 4.1 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
WichtigMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
WichtigMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A1 Autostrada del Sole193 km
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A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 92%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 8%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Einfach
Unkomplizierte Fahrt. Ein Fahrer, ein Tag, wenig zu tun außer Tanken und einer Toilettenpause.
- Keine wesentlichen erschwerenden Faktoren – viel Autobahn, ein Land, angenehme Länge.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €31
16 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €26
12.8 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €24
37 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €16
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 213 km im Land ≈ €16)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇮🇹 Milan
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Bologna
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Bologna
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Do 21
☀️
27° / 14°
—
-
Fr 22
☀️
28° / 16°
—
-
Sa 23
☀️
29° / 15°
—
-
So 24
⛅
29° / 20°
—
-
Mo 25
⛅
31° / 20°
0.1mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 10 Manöver anzeigen
- Via Silvio Pellico
- Corso Lodi
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 3 km
- Autostrada del Sole (A1) 9 km
- Autostrada del Sole (A1) 177 km
- Autostrada del Sole (A1) 7 km
- — 0.3 km
- Asse Attrezzato Sud-Ovest 0.9 km
- Viale M. K. Gandhi
- Via Cesare Battisti
Mit dem Fahrrad von Milan nach Bologna
Radtour-Route, generiert von BRouter, mit Höhenunterschied und abgeglichen mit dem EuroVelo-Radroutennetz.
- Distanz
- 258 km
- vs 213 km Autofahrt
- Fahrzeit
- 12h 8m
- Reisetempo; erfahrene Radfahrer verkürzen dies um 20–30 %.
- Gesamte Steigung
- ↑ 108 m
Geroutet mit dem BRouter trekking-Profil – ausgewogen für Tourenradler auf befestigten Wegen; Kies- und Schnellrad-Profile erzeugen andere Routen.
Auf dem EuroVelo-Netzwerk
Abschnitte dieser Route folgen ausgeschilderten EuroVelo-Radwegen – gut gepflegt, ausgeschildert und fahrradfreundlich:
- EV8 Mediterranean Route · 59.5 km
- EV7 Sun Route · 15 km
- EV5 Via Romea (Francigena) · 1 km
Gesamt: 75,5 km auf EuroVelo (29% der Route).
Route auf Karte anzeigen
Mit dem Reisebus von Milan nach Bologna
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 2h 20m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~4
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Strecke eine Vignette?
Nein, in Italien gibt es keine Vignette. Die A1 ist eine mautpflichtige Autobahn, bei der Sie beim Auffahren ein Ticket ziehen und beim Verlassen der Autobahn die gefahrene Strecke bezahlen.
Wie hoch ist das Tempolimit auf der A1?
Auf italienischen Autobahnen gilt bei normalen Wetterbedingungen ein Tempolimit von 130 km/h. Bei Regen oder schlechter Sicht reduziert sich das Limit automatisch auf 110 km/h.
Gibt es Umweltzonen in Bologna?
Ja, das historische Zentrum von Bologna ist eine sogenannte ZTL (Zona a Traffico Limitato). Die Einfahrt ist für unberechtigte Fahrzeuge verboten und wird per Kamera überwacht.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.