🇫🇷 Fahrt im Inland · Frankreich
Mit dem Auto von Montpellier nach Paris
Praktische Tipps für Ihre Autofahrt von Südfrankreich in die Hauptstadt. Erfahren Sie alles über die A75, Mautgebühren und die Ankunft in Paris.
- Fahrzeit
- 7h 54m
- Distanz
- 746 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €117
- Benzin · Diesel ≈ €97
- Maut
- ≈ €75
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 32m- Distanz:
- 721 km (−25 km)
- Dauer:
- 12h 27m
Über: D 906 · N 7 · D 2007 · N 88
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
7h 54m
746 km · €117 Kraftstoff
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Nicht realistisch
746 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
8h 55m
FlixBus-eu
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Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Montpellier über die N109 und fädeln sich zügig auf die A75 ein, die Sie unmittelbar in das raue Hochland des Zentralmassivs katapultiert. Diese Route ist berühmt für das Millau-Viadukt, das die Schluchten des Tarn in schwindelerregender Höhe überspannt; achten Sie auf Seitenwinde, die hier oben selbst bei gutem Wetter kräftig ziehen können. Sobald Sie das Zentralmassiv hinter sich lassen, übernimmt die A71 das Zepter und führt Sie durch die weiten, flacheren Ebenen der Auvergne Richtung Norden. Das Fahrgefühl ändert sich hier spürbar, da die ständigen Steigungen der Gebirgspassagen einem gleichmäßigeren Rhythmus weichen. Ab Orléans geht es auf die A10 und schließlich auf die A6, wo der Verkehr dichter wird und die Pariser Vororte unaufhaltsam näher rücken. Planen Sie für den letzten Abschnitt in Richtung Peripherique deutlich mehr Zeit ein, da die Stadtautobahnen von Paris fast zu jeder Tageszeit überlastet sind. In Frankreich gilt auf Autobahnen bei Regen ein reduziertes Tempolimit von 110 km/h statt der üblichen 130 km/h, was besonders bei plötzlichen Schauern im Zentralmassiv wichtig ist. Die Maut wird auf den französischen Autorouten entfernungsabhängig an Mautstellen entrichtet, halten Sie daher Ihr Ticket griffbereit und nutzen Sie bevorzugt die mit einer Kreditkarte oder dem 't'-Symbol gekennzeichneten Spuren, um Zeit zu sparen. Da die Route rein innerhalb Frankreichs verläuft, gibt es keine Grenzübertritte oder Vignettenpflicht, aber die Innenstadt von Paris erfordert eine Crit'Air-Plakette für Umweltzonen. Tanken Sie idealerweise außerhalb der Autobahn in den Gewerbegebieten der größeren Städte entlang der Strecke, da die Preise an den großen Raststätten der A10 und A6 deutlich über dem Durchschnitt liegen.
Routen-Highlights
- Das spektakuläre Millau-Viadukt auf der A75
- Die landschaftliche Abwechslung durch das Zentralmassiv
- Die effiziente Durchquerung der Auvergne
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Auf zwei Tage aufteilen erwägen
Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Gerzat (fr).
- Distanz:
- 746 km
- Dauer:
- 7h 54m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Millau 🇫🇷 fr
≈124 km≈ 14 km Umweg von der Hauptroute
-
Saint-Flour 🇫🇷 fr
≈249 km≈ 16 km Umweg von der Hauptroute
-
Gannat 🇫🇷 fr
≈373 km≈ 10.6 km Umweg von der Hauptroute
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Bourges 🇫🇷 fr
≈497 km≈ 11.7 km Umweg von der Hauptroute
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Ingré 🇫🇷 fr
≈622 km≈ 2.8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Lange ländliche Strecke auf N 109 L'Héraultaise
Planen Sie etwa 34 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
WichtigParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Central Paris is a "Zone à Trafic Limité" since November 2024
NützlichParis
Inside arrondissements 1–4 plus parts of the 5th–7th, only residents, deliveries, taxis and people with a destination inside (hotel, parking, business) may drive. "Cutting through" the centre is now an offence. Park at a peripheral P+R (Bercy, Porte de Versailles) and Métro in for the day.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The boulevard périphérique caps at 50 km/h
NützlichParis
Paris dropped the périphérique speed limit to 50 km/h in October 2024. Fixed-camera enforcement is total. Don't drive it as a motorway — your sat-nav may still display 70.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 75 La Méridienne290 km
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A 71 L'Arverne290 km
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A 10 L'Aquitaine111 km
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N 109 L'Héraultaise34 km
-
A 6 Autoroute du Soleil10 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 94%
- Nebenstraße
- 5%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Lange Fahrt: 7h 54m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €117
56 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €97
44.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €72
131 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €75
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 746 km im Land ≈ €75)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-11. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Montpellier
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
|
14°
4°
|
16°
7°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
31°
20°
|
32°
20°
|
26°
15°
|
22°
13°
|
16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Paris
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Paris
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Sa 23
☀️
28° / 20°
—
-
So 24
☀️
29° / 17°
—
-
Mo 25
⛅
30° / 19°
—
-
Di 26
☀️
29° / 16°
—
-
Mi 27
☀️
25° / 18°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 14 Manöver anzeigen
- Rue Foch 0.3 km
- Rue Pierre Causse
- L'Héraultaise (N 109) 34 km
- La Méridienne (A 75) 290 km
- L'Arverne (A 71) 93 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 80 km
- L'Aquitaine (A 10) 108 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 10 km
- — 0.2 km
- Avenue du Général Leclerc
- Rue d'Arcole
Mit dem Reisebus von Montpellier nach Paris
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 8h 55m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Ist die Strecke mautpflichtig?
Ja, der Großteil der Strecke von Montpellier nach Paris führt über mautpflichtige Autobahnen. Die Kosten werden an den verschiedenen Mautstationen basierend auf der gefahrenen Strecke abgerechnet.
Benötige ich für die Einfahrt nach Paris eine Umweltplakette?
Ja, für das Stadtgebiet von Paris ist eine Crit'Air-Vignette zwingend erforderlich, um an Umweltzonen-Regelungen teilzunehmen.
Wie ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf französischen Autobahnen bei Regen?
Bei Niederschlag reduziert sich das allgemeine Tempolimit auf Autobahnen von 130 km/h auf 110 km/h.
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