🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Spanien 🇪🇸
Mit dem Auto von Nice nach Murcia
Ihr Leitfaden für die Fahrt von der Côte d'Azur in die spanische Region Murcia: Routentipps, Maut-Infos und Grenzübergänge.
- Fahrzeit
- 13h 6m
- Distanz
- 1.226 km
- An einem Tag?
- Aufteilen
- 12h+, Rast einplanen
- Kraftstoffkosten
- ≈ €160
- Benzin · Diesel ≈ €140
- Maut
- ≈ €114
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+7h 45m- Distanz:
- 1.364 km (+138 km)
- Dauer:
- 20h 51m
Über: N-330 · N-211 · D 66 · C-14
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
13h 6m
1.226 km · €160 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.226 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Die Fahrt beginnt auf der A8, die sich zunächst als kurvenreiche Autobahn durch das dicht besiedelte Hinterland der Côte d'Azur schlängelt, bevor sie bei Nîmes in die A54 und später in die weitläufige A9 übergeht. Während Sie die Provence hinter sich lassen, weicht das mediterrane Grün zunehmend einer trockeneren Landschaft. Behalten Sie bei Regen unbedingt die reduzierte Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h auf französischen Autobahnen im Blick, da die Wetterlage entlang der Küste im Herbst und Frühjahr schnell umschlagen kann.
Der Grenzübertritt bei Le Perthus markiert den markanten Wechsel von der französischen A9 zur spanischen AP-7. Sobald Sie spanischen Boden erreichen, passt sich das Fahrgefühl an: Die Schilder werden gelber, der Verkehr nimmt oft eine entspanntere Note an, und die Geschwindigkeitsbegrenzung sinkt auf 120 km/h. Während Frankreich auf ein klassisches System der Mautstationen setzt, sind viele Abschnitte der AP-7 mittlerweile mautfrei befahrbar, was die Reiseplanung deutlich flexibler gestaltet. Planen Sie dennoch genügend Zeit ein, da die Umgehung großer Ballungszentren wie Barcelona oder Valencia je nach Tageszeit zu zähem Stop-and-go führen kann.
Nachdem Sie Valencia hinter sich gelassen haben, führt die A-7 Sie tiefer in die Region Murcia. Hier wird die Straße merklich leerer und das Panorama wandelt sich zu den charakteristischen Obstplantagen und trockenen Ebenen des spanischen Südostens. Achten Sie bei der Ankunft in der Stadt Murcia darauf, dass die Innenstadtbereiche oft eng und verwinkelt sind; ein Parkhaus am Stadtrand ist hier meist die stressfreiere Wahl, um das historische Zentrum zu erkunden. Tanken Sie idealerweise noch in Frankreich oder erst bei Verlassen der großen Transitrouten, da die Preise an den Autobahntankstellen in beiden Ländern auf einem vergleichbar hohen Niveau liegen.
Routen-Highlights
- Die spektakuläre Küstenautobahn A8 bei Nizza
- Der Übergang von der französischen A9 zur spanischen AP-7 bei Le Perthus
- Die Umgehung von Barcelona, die einen Blick auf die Skyline bietet
- Die abwechslungsreiche Landschaft zwischen den Weinbergen der Provence und den Obstgärten Murcias
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Tordera (es).
- Distanz:
- 1.226 km
- Dauer:
- 13h 6m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Trets 🇫🇷 fr
≈153 km≈ 2.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Baillargues 🇫🇷 fr
≈307 km≈ 3.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Rivesaltes 🇫🇷 fr
≈460 km≈ 4.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Sant Celoni 🇪🇸 es
≈613 km≈ 2.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Cambrils 🇪🇸 es
≈766 km≈ 2.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Benicàssim 🇪🇸 es
≈920 km≈ 3 km Umweg von der Hauptroute
-
Canals 🇪🇸 es
≈1.073 km≈ 2.8 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · FR → IT → ES
Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Maut auf Autobahnen in FR / IT / ES
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
WichtigSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TippThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Promenade des Anglais — 30 km/h, scooters everywhere
NützlichNice
Nice's seafront is now 30 km/h on most sections, with average-speed cameras enforcing it across the whole 7 km strip. Take the speed limit seriously — and watch for motor scooters that lane-split aggressively, especially on the eastward inland axis (Boulevard Gambetta, Boulevard Jean Jaurès).
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Off-motorway stations close late evening
TippSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
-
A 9 La Languedocienne225 km
-
A 8 La Provençale185 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània99 km
-
A-33 Autovía del Altiplano93 km
-
A 54 La Camarguaise74 km
-
A-35 Autovia Almansa-Xàtiva33 km
-
MU-32 Acceso Norte a Murcia16 km
-
A 7 Autoroute du Soleil9 km
-
A-30 Autovía de Murcia7 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 99%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 13h 6m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → es. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €160
92 L × €1.74 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €140
73.6 L × €1.91 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €130
215 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €114
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 460 km im Land ≈ €46)
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 51 km im Land ≈ €4)
- ES — €0.09/km im Autobahnnetz (≈ 715 km im Land ≈ €64) Auf dem A-Netz mautfrei; nur auf AP-Straßen wird berechnet.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Nice
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
13°
6°
|
14°
6°
|
16°
8°
|
18°
10°
|
21°
14°
|
26°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
17°
|
22°
15°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 85mm | 91mm | 133mm | 88mm | 66mm | 43mm | 7mm | 28mm | 79mm | 142mm | 55mm | 72mm |
heiß mild kalt
🇪🇸 Murcia
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
7°
|
19°
8°
|
21°
10°
|
25°
12°
|
26°
15°
|
32°
20°
|
35°
23°
|
35°
23°
|
30°
19°
|
27°
16°
|
22°
11°
|
17°
8°
|
| 9mm | 15mm | 53mm | 19mm | 66mm | 29mm | 7mm | 8mm | 50mm | 69mm | 11mm | 44mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Murcia
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
21° / 19°
—
-
Mi 13
☀️
28° / 15°
—
-
Do 14
☀️
28° / 16°
—
-
Fr 15
🌧️
27° / 16°
2mm
-
Sa 16
☀️
23° / 13°
0.3mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 30 Manöver anzeigen
- Rue d'Italie 0.4 km
- Voie Pierre Mathis 5 km
- La Provençale (A 8) 185 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 9 km
- (A 54) 50 km
- La Camarguaise (A 54) 24 km
- La Languedocienne (A 9) 31 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 55 km
- (A-7) 44 km
- Autovia Almansa-Xàtiva (A-35) 21 km
- Autovía Almansa-Xàtiva (A-35) 12 km
- Autovía del Altiplano (A-33) 93 km
- Autovía de Murcia (A-30) 7 km
- Acceso Norte a Murcia (MU-32) 16 km
- Avenida Don Juan de Borbón 0.1 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón
- Avenida Don Juan de Borbón 2 km
- Avenida Don Juan de Borbón
- Ronda de Levante
- Gran Vía Alfonso X El Sabio 0.3 km
- Calle Echegaray
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für Frankreich oder Spanien eine Vignette?
Nein, weder in Frankreich noch in Spanien gibt es ein Vignetten-System. Beide Länder nutzen streckenabhängige Mautgebühren auf Autobahnen, wobei viele Abschnitte in Spanien inzwischen mautfrei sind.
Wie unterscheidet sich die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
In Frankreich gilt auf Autobahnen ein Limit von 130 km/h (bei Regen 110 km/h), während in Spanien generell 120 km/h als Höchstgeschwindigkeit festgelegt sind.
Ist die Strecke für einen Tag geeignet?
Die Strecke umfasst über 1200 Kilometer. Eine Fahrt an einem Tag ist sehr anstrengend und nur mit mehreren Fahrern ratsam; eine Zwischenübernachtung beispielsweise in der Gegend um Narbonne oder Tarragona ist deutlich empfehlenswerter.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.