🇳🇴 Fahrt im Inland · Norwegen
Mit dem Auto von Oslo nach Stavanger
- Fahrzeit
- 7h 18m
- Distanz
- 442 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €68
- Benzin · Diesel ≈ €52
- Maut
- Mautfrei
- keine Gebühren unterwegs
- E-Auto-Ladestationen
- Viele Schnelllader
- 11 davon 63 ≥50 kW
Auf dieser Seite
Routenkarte
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
7h 18m
442 km · €68 Kraftstoff
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Nicht realistisch
442 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
7h 50m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
2h 14m
Flytoget · Go-Ahead Norge AS
Details anzeigen ↓
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Auf zwei Tage aufteilen erwägen
Technisch gesehen eine eintägige Fahrt, aber sie ist anstrengend. Eine Übernachtung auf halber Strecke macht die Reise viel angenehmer und lässt Sie die Mitte sehen, nicht nur die Endpunkte.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Vennesla (no).
- Distanz:
- 442 km
- Dauer:
- 7h 18m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Notodden 🇳🇴 no
≈111 km≈ 1.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Lange ländliche Strecke auf 450 Hunnedalsvegen
Planen Sie etwa 53 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Lange ländliche Strecke auf 450 Borsævegen
Planen Sie etwa 28 km auf zweispurigen Landstraßen ein. Langsamer als auf der Autobahn, aber oft der schönere Teil – weniger Überholmanöver nach Einbruch der Dunkelheit.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
AutoPASS toll cameras with no booth — register your plate
WichtigEvery Norwegian toll point is an overhead camera, no booths. Foreign plates: either pre-register on epass24.com (the central platform for visitors) or wait for the invoice to reach your home address — typically 3–6 months later, with no late fee for the first 30 days. AutoPASS-certified transponder rented before crossing skips the admin entirely.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
450 Eidsborgvegen194 km
-
E 134 Heddalsvegen133 km
-
E 18 Operatunnelen / Festningstunnelen41 km
-
E 39 Ålgårdsvegen23 km
-
9 Setesdalsvegen18 km
-
E 18; E 134 —13 km
-
38; 450 Skafsåvegen4 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Gemischte Autobahn + Nebenstraßen – abwechslungsreiches Tempo, einige landschaftlich reizvolle Abschnitte.
- Autobahn
- 50%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 50%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 7h 18m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Etwa 206 km auf Nicht-Autobahnstraßen, wo Geschwindigkeit und Bedingungen variieren.
Höhenprofil
Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.
- Tiefster Punkt
- 9 m
- Höchster Punkt
- 1.366 m
- Gesamter Anstieg
- ↑ 3.872 m
- Gesamter Abstieg
- ↓ 3.880 m
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €68
33.2 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €52
26.5 L × €1.95 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €33
77 kWh × €0.42 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-04-01. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route
Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.
E-Ladestationen
11 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).
Schnellste zuerst
- IONITY Høydalsmo — Høydalsmo 350 kW
- Oslo Central - Sentrum P-hus Supercharger — OSLO 250 kW
- Eiker Senter — HOKKSUND 150 kW
- Recharge Esso Hokksund — HOKKSUND 150 kW
- Buskerud Storsenter — KROKSTADELVA 150 kW
- Hokksund Supercharger — Hokksund 120 kW
- Langebru gjestegård — HOKKSUND 50 kW
- Recharge Kiwi Lerberg — HOKKSUND 50 kW
- Kiwi Steinberg — STEINBERG 50 kW
- Saulandtunet — SAULAND 50 kW
- Byrkjedalstunet — DIRDAL 50 kW
- Hobbelstad og Rønning - Lauvtjern terrasse — HOKKSUND 43 kW
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇳🇴 Oslo
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
-2°
-7°
|
1°
-6°
|
5°
-3°
|
11°
2°
|
18°
7°
|
20°
12°
|
21°
14°
|
19°
13°
|
17°
10°
|
10°
4°
|
3°
-1°
|
1°
-4°
|
| 100mm | 54mm | 55mm | 73mm | 44mm | 90mm | 157mm | 136mm | 110mm | 76mm | 59mm | 64mm |
heiß mild kalt
🇳🇴 Stavanger
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
4°
-0°
|
6°
1°
|
7°
2°
|
10°
4°
|
14°
8°
|
16°
11°
|
18°
13°
|
17°
13°
|
16°
11°
|
12°
8°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 194mm | 160mm | 129mm | 72mm | 86mm | 125mm | 186mm | 200mm | 214mm | 161mm | 150mm | 230mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Stavanger
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Mo 26
⛅
11° / 9°
39mm
-
Di 27
🌧️
14° / 12°
53mm
-
Mi 28
🌧️
11° / 11°
7.1mm
-
Do 29
⛅
12° / 10°
—
-
Fr 30
⛅
12° / 6°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 63 Manöver anzeigen
- Grensen
- Operatunnelen / Festningstunnelen (E 18) 2 km
- —
- (E 18) 39 km
- (E 18; E 134) 13 km
- (E 134)
- (E 134)
- (E 134) 3 km
- (E 134)
- (E 134) 2 km
- (E 134)
- (E 134) 20 km
- Gomsrudveien (E 134; 40)
- (E 134)
- (E 134)
- (E 134) 2 km
- (E 134)
- (E 134) 26 km
- Heddalsvegen (E 134)
- Heddalsvegen (E 134) 2 km
- Heddalsvegen (E 134)
- Heddalsvegen (E 134)
- Heddalsvegen (E 134)
- Heddalsvegen (E 134) 6 km
- Ørvella øst (E 134) 6 km
- Saulandsvegen (E 134) 14 km
- Hjartdalsvegen (E 134) 15 km
- Vallarvegen (E 134) 4 km
- Bygdaråvegen (E 134) 7 km
- Brunkebergvegen (E 134) 18 km
- Høydalsmovegen (E 134) 8 km
- Eidsborgvegen (450) 18 km
- Storvegen (450) 3 km
- Skafsåvegen (38; 450) 4 km
- Borsævegen (450) 28 km
- Bjørnevassvegen (450) 20 km
- Setesdalsvegen (9) 6 km
- Setesdalsvegen (9)
- Setesdalsvegen (9) 3 km
- Setesdalsvegen (9) 10 km
- Suleskarvegen (450) 27 km
- Suleskardveien (450) 15 km
- Sirdalsveien (450) 14 km
- Sirdalsveien (450)
- Hunnedalsveien (450)
- Hunnedalsveien (450) 17 km
- Hunnedalsvegen (450) 53 km
- Sandnesveien (E 39) 1 km
- Sandnesveien (E 39)
- Sandnesveien (E 39)
- Sandnesveien (E 39)
- Ålgårdsvegen (E 39) 2 km
- Ålgårdsveien (E 39) 21 km
- Motorveien (E 39)
- Motorveien (E 39)
- Motorveien (E 39)
- Madlaveien (441)
- Kannikgata (441)
- Bergelandsbrua (441)
- Teaterveien (44)
- Kongsgata (4580)
- Østervågkaien
- Kirkegata
Mit dem Reisebus von Oslo nach Stavanger
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 7h 50m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~1
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Mit dem Zug von Oslo nach Stavanger
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 2h 14m
- 2 Umstiege
- Hauptbetreiber
- Flytoget
- + 1 weitere
- Alternativen
- 4
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- FLY2
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- Flytoget
- Go-Ahead Norge AS
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
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Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, and Open Charge Map for EV charging stations. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.