🇮🇹 Fahrt im Inland · Italien
Mit dem Auto von Rome nach Milan
Ihr Roadtrip von Rom nach Mailand über die A1: Tipps zur Strecke durch die Toskana und das Apennin-Gebirge.
- Fahrzeit
- 6h 2m
- Distanz
- 580 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €78
- Benzin · Diesel ≈ €71
- Maut
- ≈ €43
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Ohne Autobahn
+4h 38m- Distanz:
- 662 km (+82 km)
- Dauer:
- 10h 40m
Über: Strada Statale 3 bis Tiberina · SP415 · SS2bis · SS253bis
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
6h 2m
580 km · €78 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
580 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
7h 30m
FlixBus-eu
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Sie verlassen Rom über die A24 und wechseln rasch auf die A1dir, die Sie direkt auf die Autostrada del Sole, die A1, führt. Diese legendäre Schlagader des italienischen Verkehrs zieht sich über fast 600 Kilometer nordwärts und bietet nach dem Verlassen der römischen Vororte zunehmend weitläufige Ausblicke auf die hügelige Landschaft Umbriens und der Toskana. Besonders wenn Sie die A1var-Variante bei Florenz nehmen, gleiten Sie durch ein gut ausgebautes Tunnel- und Viaduktsystem, das die steilsten Anstiege des Apennin-Gebirges geschickt umgeht.
Die Strecke durchquert landschaftlich reizvolle Regionen wie den Nationalpark Appennino Tosco-Emiliano, wobei die maximale Höhe von rund 450 Metern auf dieser Route zwar keine hochalpinen Pässe wie in den Alpen bedeutet, aber dennoch bei winterlichen Bedingungen für plötzliche Kälteeinbrüche und Schneeregen sorgen kann. Behalten Sie das Tempolimit von 130 km/h im Auge, das bei starkem Regen automatisch auf 110 km/h reduziert wird. Da Italien auf ein streckenbezogenes Mautsystem setzt, sollten Sie am Terminal beim Auffahren ein Ticket ziehen und dieses bis zur Ausfahrt in Mailand griffbereit halten.
Je näher Sie Mailand kommen, desto spürbarer wandelt sich das Umfeld von der sanften toskanischen Hügellandschaft hin zur industriell geprägten Po-Ebene. Der dichte Verkehr rund um die lombardische Metropole erfordert erhöhte Aufmerksamkeit, da die Autobahnen hier in ein komplexes System aus Zubringern münden. Nutzen Sie die Zeit, um die Fahrt mental zu beenden, bevor Sie in den geschäftigen Rhythmus der italienischen Finanzhauptstadt eintauchen, die mit ihrem ganz eigenen, städtischen Puls einen starken Kontrast zur antiken Gelassenheit Roms bildet.
Routen-Highlights
- Die A1var-Streckenführung bei Florenz mit ihren modernen Tunneln
- Der Blick auf die bewaldeten Gebirgszüge des Nationalparks Appennino Tosco-Emiliano
- Die Fahrt über die Po-Ebene kurz vor Erreichen der Mailänder Skyline
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 580 km
- Dauer:
- 6h 2m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈116 km≈ 11.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Montevarchi 🇮🇹 it
≈232 km≈ 5.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Sasso Marconi 🇮🇹 it
≈348 km≈ 15.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Parma 🇮🇹 it
≈464 km≈ 7.6 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Maut auf Autobahnen in IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
WichtigMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
WichtigMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
WichtigRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Notfall & Pannen
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TippSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A1 Autostrada del Sole492 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A1dir Diramazione Roma Nord21 km
-
A90 Grande Raccordo Anulare8 km
-
A24 —5 km
-
A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto2 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Mittel
Machbar, aber aufmerksam sein – lang genug, dass ein zweiter Fahrer oder eine geplante Mittagspause sinnvoll ist.
- Lange Fahrt: 6h 2m am Steuer bei freiem Verkehr.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €78
43.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €71
34.8 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €66
101 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €43
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 580 km im Land ≈ €43)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇮🇹 Rome
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Milan
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Milan
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
16° / 12°
—
-
Mi 13
☀️
19° / 11°
0.5mm
-
Do 14
🌧️
18° / 10°
39.4mm
-
Fr 15
🌧️
15° / 9°
5.7mm
-
Sa 16
🌧️
13° / 11°
20.2mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 19 Manöver anzeigen
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 208 km
- Autostrada del Sole (A1) 6 km
- Autostrada del Sole (A1) 4 km
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 2 km
- Via Giovanni Battista Cassinis 0.7 km
- Corso Lodi 0.1 km
- Via Silvio Pellico
Mit dem Reisebus von Rome nach Milan
Ungefähre Dauer der schnellsten Direktverbindung im Fernbusverkehr, basierend auf den Fahrplänen von FlixBus und BlaBlaCar Bus.
- Fahrzeit
- 7h 30m
- Direkt
- Betreiber
- FlixBus-eu
- Abfahrten / Tag
- ~2
- Ungefähre Angabe basierend auf dem veröffentlichten Fahrplan.
Reisebus-Korridor auf der Karte anzeigen
Fahrpläne aus den GTFS-Feeds von FlixBus und BlaBlaCar Bus über transport.data.gouv.fr. Zeiten sind Richtwerte; bitte vor der Buchung auf der Website des Betreibers überprüfen.
Buchungslink folgt in Kürze.
Häufig gestellte Fragen
Muss ich in Italien eine Vignette für die Autobahn kaufen?
Nein, Italien nutzt kein Vignetten-System. Sie zahlen an Mautstationen streckenabhängige Gebühren, die sich nach der gefahrenen Distanz und Fahrzeugkategorie richten.
Gibt es auf der Strecke von Rom nach Mailand hohe Gebirgspässe?
Nein, die Route führt zwar durch das Apennin-Gebirge und erreicht Höhen von etwa 450 Metern, nutzt jedoch moderne Tunnel- und Talbrückensysteme (wie die A1var), sodass keine anspruchsvollen Passstraßen befahren werden müssen.
Wie ist die Geschwindigkeitsbegrenzung auf italienischen Autobahnen?
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei guten Bedingungen 130 km/h. Bei Regen oder schlechter Witterung sinkt das Limit auf 110 km/h.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.