🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy
In auto da Rome a Milan
Guida pratica per il tuo viaggio in auto da Roma a Milano lungo l'Autostrada del Sole. Consigli su percorsi, pedaggi e condizioni di guida.
- Tempo di guida
- 6h 2m
- Distanza
- 580 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €78
- benzina · diesel ≈ €71
- Pedaggi
- ≈ €43
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+4h 38m- Distanza:
- 662 km (+82 km)
- Durata:
- 10h 40m
Via: Strada Statale 3 bis Tiberina · SP415 · SS2bis · SS253bis
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
6h 2m
580 km · €78 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
580 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
7h 30m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci alle spalle il Raccordo Anulare per imboccare l'A1, iniziando la lunga risalita verso nord che attraversa il cuore verde dell'Appennino. Il tratto iniziale ti porta rapidamente lontano dal caos romano, costeggiando il Parco dei Monti Lucretili prima di entrare nel vivo della dorsale appenninica. La salita verso il valico dell'Appennino Tosco-Emiliano richiede attenzione: se viaggi tra novembre e marzo, tieni presente che la quota raggiunge i 450 metri e le nevicate improvvise possono rallentare drasticamente il flusso, nonostante l'ottima manutenzione del manto stradale.
La variante di valico, tra Firenze e Bologna, ha trasformato quella che un tempo era una strettoia tortuosa in un sistema di gallerie moderno e scorrevole; tuttavia, proprio la successione di tunnel rende l'asfalto particolarmente insidioso in caso di pioggia, dove il limite scende dai classici 130 km/h ai 110 km/h. Superato il nodo bolognese, il paesaggio cambia drasticamente: le colline si appiattiscono sulla Pianura Padana e il ritmo diventa più serrato, con un traffico di mezzi pesanti che si fa sensibilmente più intenso man mano che ci si avvicina al polo industriale milanese.
Ricorda che l'intera tratta è a pedaggio basato sulla percorrenza: ritira il biglietto all'ingresso e conservalo con cura fino all'uscita, poiché smarrirlo comporta l'addebito della tratta massima teorica. Il sistema di tutor è attivo su gran parte del percorso, quindi mantieni una velocità costante. Se hai programmato l'arrivo a Milano nelle ore di punta, preparati a rallentamenti sistematici sulla tangenziale: la città è densamente popolata e il traffico urbano richiede pazienza prima di raggiungere il centro economico del Paese.
Punti salienti del percorso
- La moderna Variante di Valico tra Firenze e Bologna
- I panorami del Parco Nazionale dell'Appennino Tosco-Emiliano
- L'imponente complesso di gallerie che attraversa l'Appennino
- La rapida transizione paesaggistica tra le colline laziali e la pianura lombarda
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 580 km
- Durata:
- 6h 2m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Orvieto 🇮🇹 it
≈116 km≈ 11.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Montevarchi 🇮🇹 it
≈232 km≈ 5.2 km di deviazione dalla strada principale
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Sasso Marconi 🇮🇹 it
≈348 km≈ 15.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Parma 🇮🇹 it
≈464 km≈ 7.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
Da sapereMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
Da sapereMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
Da sapereRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole492 km
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A1var Variante di Valico33 km
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A1dir Diramazione Roma Nord21 km
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A90 Grande Raccordo Anulare8 km
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A24 —5 km
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A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 6h 2m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €78
43.5 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €71
34.8 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €66
101 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €43
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 580 km in paese ≈ €43)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Rome
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
6°
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15°
5°
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17°
8°
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20°
9°
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23°
13°
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31°
19°
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34°
22°
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33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Milan
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
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12°
3°
|
15°
6°
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19°
9°
|
22°
13°
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28°
19°
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29°
20°
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30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
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12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Milan
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
16° / 12°
—
-
Mer 13
☀️
19° / 11°
0.5mm
-
Gio 14
🌧️
18° / 10°
39.4mm
-
Ven 15
🌧️
15° / 9°
5.7mm
-
Sab 16
🌧️
13° / 11°
20.2mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 19 manovre
- Via Luigi Luzzatti
- (A24) 5 km
- Complanare TPU sinistra 2 km
- — 0.8 km
- Grande Raccordo Anulare (A90) 8 km
- — 0.6 km
- Diramazione Roma Nord (A1dir) 21 km
- — 2 km
- Autostrada del Sole (A1) 232 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 208 km
- Autostrada del Sole (A1) 6 km
- Autostrada del Sole (A1) 4 km
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 2 km
- Via Giovanni Battista Cassinis 0.7 km
- Corso Lodi 0.1 km
- Via Silvio Pellico
In autobus da Rome a Milan
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 7h 30m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~2
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare su questa tratta?
No, in Italia non esiste il sistema della vignetta. Le autostrade sono a pedaggio basato sulla distanza percorsa; pagherai il dovuto al casello di uscita o tramite i sistemi automatici.
Quali sono i rischi legati al meteo durante il viaggio?
La zona dell'Appennino Tosco-Emiliano può essere soggetta a nebbia fitta o gelo durante i mesi invernali. È sempre consigliato controllare le previsioni specifiche per il tratto montano prima di partire.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.