🇫🇷 Grenzüberschreitende Fahrt · Frankreich → Italien 🇮🇹
Mit dem Auto von Toulouse nach Bologna
Planen Sie Ihre Fahrt von Toulouse nach Bologna mit unseren Experten-Tipps. Erfahren Sie alles über Maut-Strecken, Grenzübertritte und die beste Route durch das Mittelmeer-Hinterland.
- Fahrzeit
- 11h 2m
- Distanz
- 1.030 km
- An einem Tag?
- Langer Tag
- unter 12h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €148
- Benzin · Diesel ≈ €130
- Maut
- ≈ €90
- pro km
- E-Auto-Ladestationen
- Unbekannt
- noch nicht erfasst
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+2h 5m- Distanz:
- 1.208 km (+178 km)
- Dauer:
- 13h 8m
Über: A 89 · A 43 · A 20 · Autostrada dei Vini
Ohne Autobahn
+7h 28m- Distanz:
- 1.070 km (+39 km)
- Dauer:
- 18h 31m
Über: N 88 · N 106 · D 994 · N 94
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
11h 2m
1.030 km · €148 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
1.030 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 25. April 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Die A61 führt Sie von Toulouse aus zunächst zügig an Carcassonne vorbei, bevor Sie bei Narbonne auf die A9 in Richtung Mittelmeerküste wechseln. Das Fahren auf den französischen Autobahnen ist durch das streckenbezogene Mautsystem geprägt, bei dem Sie an jeder Ausfahrt oder Mautstelle ein Ticket ziehen müssen; halten Sie Ihre Kreditkarte bereit, da die Automaten selten Bargeld annehmen. Achten Sie bei Regen unbedingt auf die reduzierte Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h, da die französischen Autobahnpolizei hier streng kontrolliert. Sobald Sie den Bereich um Nîmes und Arles hinter sich lassen, führt die Route über die A8 an der Côte d'Azur entlang, wo der Verkehr besonders in den Sommermonaten und bei Nizza spürbar dichter wird. Die Fahrt entlang der Küstenautobahn bietet zwar atemberaubende Ausblicke, erfordert aber höchste Konzentration wegen der engen Tunnelabschnitte und der vielen Auffahrten. Der Grenzübertritt bei Ventimiglia ist fließend, doch der Wechsel auf das italienische Netz der A10 markiert eine deutliche Veränderung im Fahrstil: Italienische Autofahrer agieren spürbar dynamischer, und die Geschwindigkeitsbeschränkungen werden oft als Empfehlung betrachtet. In Italien ist das Autobahnnetz ebenfalls mautpflichtig, wobei sich das System aus Telepass-Spuren und manuellen Kassen zusammensetzt. Da Diesel in Italien derzeit preiswerter ist als in Frankreich, empfiehlt es sich, den Tank kurz vor der Grenze nur moderat zu füllen und den Großteil des günstigeren italienischen Kraftstoffs zu nutzen. Nach der Umfahrung von Genua führt die Route durch das flache Hinterland der Emilia-Romagna direkt auf Bologna zu, wo die markante Terrakotta-Skyline das Ziel ankündigt. Achten Sie bei der Einfahrt in die Stadt auf die strengen Umwelt- und Verkehrszonen, da viele historische Zentren für den allgemeinen Autoverkehr gesperrt sind.
Routen-Highlights
- Blick auf die mittelalterliche Festung von Carcassonne direkt entlang der A61
- Die spektakuläre A8-Küstenautobahn bei Monaco und Nizza
- Der Wechsel vom entspannten französischen Autobahnverkehr zum lebhaften Stil der ligurischen A10
- Die Ankunft in Bologna mit den berühmten roten Ziegeldächern und Arkadengängen
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Übernachtung empfohlen
Zu lang für einen Tag für einen Fahrer. Planen Sie 1 Übernachtung(en) ein, um diese Reise richtig zu gestalten.
Ein natürlicher Übernachtungsstopp nahe dem Mittelpunkt: Mougins (fr).
- Distanz:
- 1.030 km
- Dauer:
- 11h 2m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr
≈129 km≈ 4.9 km Umweg von der Hauptroute
-
Lunel 🇫🇷 fr
≈258 km≈ 6.3 km Umweg von der Hauptroute
-
Aix-en-Provence 🇫🇷 fr
≈386 km≈ 2 km Umweg von der Hauptroute
-
Mandelieu-la-Napoule 🇫🇷 fr
≈515 km≈ 11.1 km Umweg von der Hauptroute
-
Imperia 🇮🇹 it
≈644 km≈ 2.4 km Umweg von der Hauptroute
-
Ovada 🇮🇹 it
≈773 km≈ 6.7 km Umweg von der Hauptroute
-
Fiorenzuola d'Arda 🇮🇹 it
≈902 km≈ 4 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Grenzüberschreitende Fahrt · FR → IT
Sie verlassen auf dieser Reise ein Land und betreten ein anderes. Halten Sie Ihren Ausweis griffbereit, auch innerhalb des Schengen-Raums, und überprüfen Sie vor der Abfahrt den aktuellen Grenzschutzstatus.
Maut auf Autobahnen in FR / IT
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
WichtigItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
WichtigBologna
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
NützlichItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
WichtigItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NützlichOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstellen
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NützlichItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TippMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TippMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TippOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & Konnektivität
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TippYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
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A 8 La Provençale223 km
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A 9 La Languedocienne137 km
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A 61 Autoroute des Deux Mers137 km
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A1 Autostrada del Sole137 km
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A10 Autostrada dei Fiori134 km
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A21 Autostrada dei Vini76 km
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A 54 —72 km
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A26 Autostrada dei Trafori44 km
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A26/A7 Diramazione Predosa-Bettole16 km
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A 7 Autoroute du Soleil11 km
-
A7 Autostrada dei Giovi - Serravalle8 km
-
A 620 Périphérique Extérieur3 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 97%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 3%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Sehr anspruchsvoll
Anstrengende Fahrt – mehrere erschwerende Faktoren verstärken die Ermüdung. Empfiehlt dringend, die Fahrt auf mehrere Tage aufzuteilen.
- Lange Fahrt: 11h 2m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: fr → it. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €148
77.3 L × €1.91 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €130
61.8 L × €2.10 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €109
180 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €90
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 489 km im Land ≈ €49)
- IT — €0.08/km im Autobahnnetz (≈ 541 km im Land ≈ €41)
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-05-04. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇫🇷 Toulouse
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
10°
3°
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12°
4°
|
15°
6°
|
18°
8°
|
21°
11°
|
27°
17°
|
28°
18°
|
30°
18°
|
24°
14°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
5°
|
| 72mm | 46mm | 72mm | 74mm | 110mm | 90mm | 54mm | 64mm | 52mm | 67mm | 93mm | 69mm |
heiß mild kalt
🇮🇹 Bologna
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
9°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
18°
8°
|
22°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
31°
20°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
13°
5°
|
10°
3°
|
| 64mm | 72mm | 88mm | 63mm | 167mm | 76mm | 57mm | 53mm | 74mm | 103mm | 40mm | 68mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Bologna
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
Di 12
☀️
14° / 12°
—
-
Mi 13
⛅
20° / 11°
—
-
Do 14
⛅
21° / 12°
1.2mm
-
Fr 15
⛅
18° / 10°
3.3mm
-
Sa 16
🌧️
17° / 13°
10.9mm
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 30 Manöver anzeigen
- Rue de la Pomme 0.3 km
- Boulevard de la Méditerranée
- —
- —
- Périphérique Extérieur (A 620) 3 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 137 km
- (A 61) 0.4 km
- La Languedocienne (A 9) 84 km
- La Languedocienne (A 9) 53 km
- (A 54) 72 km
- — 0.6 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 11 km
- La Provençale (A 8) 206 km
- La Provençale (A 8) 17 km
- Autostrada dei Fiori (A10) 134 km
- Autostrada dei Fiori 9 km
- Autostrada dei Trafori (A26) 44 km
- Diramazione Predosa-Bettole (A26/A7) 16 km
- — 1 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 8 km
- Autostrada dei Vini (A21) 76 km
- — 0.8 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Raccordo di Piacenza (R49) 0.3 km
- Autostrada del Sole (A1) 130 km
- Autostrada del Sole (A1) 7 km
- — 0.3 km
- Asse Attrezzato Sud-Ovest 0.9 km
- Viale M. K. Gandhi
- Via Cesare Battisti
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich für diese Strecke eine Vignette?
Nein, weder in Frankreich noch in Italien gibt es eine Vignette. Beide Länder nutzen streckenabhängige Mautsysteme, bei denen Sie an Mautstellen für die tatsächlich gefahrene Distanz bezahlen.
Wie sieht es mit den Kraftstoffpreisen aus?
Italien bietet derzeit günstigere Preise für Diesel im Vergleich zu Frankreich. Es lohnt sich daher, in Frankreich nur so viel zu tanken, wie Sie bis zur Grenze benötigen.
Was muss ich bei der Einfahrt nach Bologna beachten?
Bologna besitzt in der Innenstadt ZTL-Zonen (Zona Traffico Limitato), die für den regulären Verkehr gesperrt sind. Klären Sie vorab mit Ihrer Unterkunft, ob eine Zufahrtserlaubnis hinterlegt werden kann oder ob Sie ein Parkhaus außerhalb des historischen Kerns nutzen sollten.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.