🇩🇪 Grenzüberschreitende Fahrt · Deutschland → Frankreich 🇫🇷
Mit dem Auto von Wiesloch nach Lyon
Fahrguide für die Strecke von Wiesloch nach Lyon über die A5 und französische Autobahnen mit Tipps zu Maut und Verkehrsregeln.
- Fahrzeit
- 6h 5m
- Distanz
- 605 km
- An einem Tag?
- Ja, machbar
- unter 8h
- Kraftstoffkosten
- ≈ €99
- Benzin · Diesel ≈ €84
- Maut
- ≈ €81
- gemischt
- E-Auto-Ladestationen
- Viele Schnelllader
- 34 davon 114 ≥50 kW
Auf dieser Seite
Routenkarte
Routenoptionen
Andere Wege, die OSRM zwischen den beiden Städten gefunden hat — nützlich, wenn Verkehr, Mautgebühren oder Landschaft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit.
Alternative
+47m- Distanz:
- 635 km (+29 km)
- Dauer:
- 6h 53m
Über: A 5 · A1 · A 40 · A 42
Ohne Autobahn
+3h 26m- Distanz:
- 605 km (+0 km)
- Dauer:
- 9h 31m
Über: N 57 · D 1083 · N 83 · N 4
Wie kann man diese Reise noch antreten?
Das Auto ist der Schwerpunkt dieser Anleitung; hier ist, wie sich Radfahren und (bald) Bahn, Bus und Flugzeug für das gleiche Paar vergleichen.
6h 5m
605 km · €99 Kraftstoff
Details anzeigen ↓
Nicht realistisch
605 km liegen weit außerhalb einer typischen Mehrtagesradtour. Probieren Sie eine kürzere Strecke wie eine Tages- oder Wochenendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
6h
SNCF VOYAGEURS · DB Fernverkehr AG
Details anzeigen ↓
Wie die Fahrt verläuft
Erstellt aus den berechneten Routendaten vom 7. Oktober 2026 und überprüft anhand der Routenzusammenfassungskarte. Unsere Methodik lesen.
Du startest in Wiesloch direkt auf der A5 und folgst dem dichten Verkehrsfluss Richtung Süden, wo die Rheinebene zwischen den bewaldeten Flanken des Odenwalds und des Pfälzerwaldes flach bleibt. Sobald du den Übergang bei Weil am Rhein passierst und die Grenze nach Frankreich überquerst, ändert sich das Bild: Die A36 führt dich durch das weite Tal des Doubs, und das Autobahnsystem wechselt nahtlos von der deutschen Richtgeschwindigkeit auf das französische Tempolimit von 130 km/h, das bei Regen strikt auf 110 km/h sinkt. Auf dem Weg nach Lyon übernimmt die A6, auch bekannt als Autoroute du Soleil, die Regie. Bereite dich auf ein distanzabhängiges Mautsystem vor, bei dem du an den Barrieren Tickets ziehst und erst beim Verlassen der Autobahn zahlst. Die Straßenoberfläche in Frankreich ist exzellent ausgebaut, doch achte auf die elektronischen Schilder, die bei hohem Verkehrsaufkommen um Lyon das Tempo drosseln können. Im Gegensatz zu Deutschland ist hier das Rechtsfahrgebot noch konsequenter einzuhalten, und die Polizei ahndet Geschwindigkeitsverstöße auch bei geringen Überschreitungen sehr genau. Die Kraftstoffpreise sind auf beiden Seiten der Grenze nahezu identisch, sodass du dich nicht durch Preisunterschiede zum Tanken drängen lassen musst. Solltest du planmäßig in Lyon ankommen, achte auf die dortige Umweltzone, die eine entsprechende Registrierung für ausländische Fahrzeuge erfordert, wenn du direkt in die Stadt hineinfahren willst. Die Fahrt durch das französische Hinterland wirkt im Vergleich zum eher industriell geprägten Oberrheingraben deutlich weitläufiger und entspannter, besonders wenn du den Ballungsraum um Mulhouse hinter dir gelassen hast.
Routen-Highlights
- Das Autobahnkreuz bei Mulhouse
- Die malerische Strecke durch das Doubs-Tal
- Die Passage der A6 durch die Weinberge bei Beaune
- Die Ankunft in Lyon über die beeindruckende Autobahneinfahrt
Reiseplan
Wie Sie die Fahrt betrachten können: ein Tag, aufgeteilt oder über Nacht.
Langer Tag – früh starten
An einem Tag machbar, aber es ist ein voller Tag am Steuer. Starten Sie vor 9 Uhr, planen Sie eine richtige Mittagspause ein, halten Sie den Fahrer ausgeruht.
- Distanz:
- 605 km
- Dauer:
- 6h 5m (freier Fluss, kein Verkehr)
Unterwegs halten
Orte entlang der Route, die sich gut für Kaffeepausen, Mittagessen oder eine Übernachtung eignen.
-
Schutterwald 🇩🇪 de
≈121 km≈ 2.2 km Umweg von der Hauptroute
-
Thann 🇫🇷 fr
≈242 km≈ 10.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Besançon 🇫🇷 fr
≈363 km≈ 13.8 km Umweg von der Hauptroute
-
Saint-Rémy 🇫🇷 fr
≈484 km≈ 2.7 km Umweg von der Hauptroute
Wichtige Hinweise
Dinge, die Sie vor der Abfahrt wissen sollten – Grenzen, Straßenseiten, Maut.
Mehrländrige Kette · DE → FR → CH
Sie durchqueren 3 Länder auf dieser Fahrt – jedes mit seinem eigenen Mautsystem, Kraftstoffpreisen und Autobahnregeln. Lesen Sie den Abschnitt „Wichtige Hinweise“ unten, bevor Sie losfahren, und legen Sie Ihren Fahrzeugschein und Ihre Versicherungskarte in die Türablage für eventuelle Polizeikontrollen.
Maut auf Autobahnen in FR
Planen Sie Mautgebühren für Autobahnen ein – Frankreich, Italien, Spanien und Portugal berechnen pro km, Kroatien und Griechenland pro Abschnitt. Kontaktlose Karten funktionieren fast überall; haben Sie eine zur Hand.
Vignette in CH erforderlich
Österreich, die Schweiz, die Tschechische Republik, die Slowakei, Ungarn, Slowenien, Bulgarien und Rumänien verlangen eine Vignette oder E-Vignette für die Nutzung von Autobahnen. Kaufen Sie sie an der Grenze – das Fehlen einer Vignette führt zu einer hohen Geldstrafe vor Ort.
Wichtig zu wissen vor der Abfahrt
Dinge, an die ein Fahrer aus einem anderen Land nicht denken würde — Bußgelder, Plaketten, Zahlungskarten, Öffnungszeiten.
Stadtzugang & Umweltzonen
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
WichtigGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
WichtigParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
WichtigLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Grenzen & Dokumente
You're leaving the EU customs zone
WichtigSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Maut, Vignetten & Straßengebühren
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
WichtigThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
WichtigSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
WichtigThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NützlichFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Pflichtausrüstung im Fahrzeug
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
WichtigGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
WichtigA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkehrsregeln & Gewohnheiten
Left lane is for overtaking only — return immediately
NützlichOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NützlichActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
NützlichOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
TippLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Regeln, Gebühren und Grenzwerte ändern sich. Prüfen Sie am Tag vor der Fahrt immer die offizielle Quelle — diese Seite ist eine Checkliste, keine Rechtsreferenz.
Hauptstraßen
Die Autobahnen und Schnellstraßen, auf denen diese Route die meiste Zeit verbracht wird.
-
A 36 —237 km
-
A 5 —198 km
-
A 6 Autoroute du Soleil155 km
-
A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne4 km
Charakter der Route
Wie viel von der Fahrt ist Autobahn im Vergleich zu Nebenstraßen oder Landstraßen.
Autobahnfahrt – schnell, vorhersehbar, ereignislos.
- Autobahn
- 99%
- Nebenstraße
- 0%
- Andere / Ländlich
- 1%
Schwierigkeit der Fahrt
Auf einen Blick: Wie anspruchsvoll ist diese Fahrt für einen Fahrer?
Gesamt
Anspruchsvoll
Langer Tag mit mindestens einem erschwerenden Faktor. Aufteilen auf zwei Tage oder abwechselnd fahren.
- Lange Fahrt: 6h 5m am Steuer bei freiem Verkehr.
- Grenzübergreifend: de → fr. Dokumente griffbereit halten und Grenzregeln prüfen.
Höhenprofil
Höchst- und Tiefstpunkte sowie der gesamte Auf- und Abstieg entlang der Route.
- Tiefster Punkt
- 113 m
- Höchster Punkt
- 436 m
- Gesamter Anstieg
- ↑ 405 m
- Gesamter Abstieg
- ↓ 368 m
Kraftstoff & Maut
Grobe Kostenschätzung für ein typisches EU-Pkw. Behandeln Sie dies als Schätzung – die Benzinpreise ändern sich wöchentlich.
Benzin (ROZ 95)
≈ €99
45.4 L × €2.19 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €84
36.3 L × €2.32 / L · 6 L/100 km
Elektroauto (DC-Schnellladung)
≈ €61
106 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Öffentliche DC-Schnellladung — AC-Laden zu Hause oder im Hotel kostet meist etwa die Hälfte.
Autobahngebühren & Vignetten
≈ €81
- FR — €0.10/km im Autobahnnetz (≈ 395 km im Land ≈ €39)
- CH — Vignette (Autobahn-Aufkleber / E-Vignette) – €42.00 für 365 Tage
Preise zuletzt aktualisiert am 2026-09-28. Quelle: EU Weekly Oil Bulletin und nationale Autobahnbetreiber.
Kraftstoff und E-Ladestationen entlang der Route
Stationen wenige Kilometer von der Straße entfernt, stichprobenartig an gleichmäßig verteilten Wegpunkten.
E-Ladestationen
34 mit 50 kW oder mehr (schnell / ultraschnell).
Schnellste zuerst
- Ionity Bessoncourt — Bessoncourt 350 kW
- Ionity Bois Guillerot — Glanon 350 kW
- Ionity Glanon — Glanon 350 kW
- Ionity Mâcon Saint-Albain — Saint-Albain 350 kW
- Shell Recharge — Umkirch 300 kW
- Atlante - Bessoncourt - CCV Belfort — Bessoncourt 300 kW
- Atlante - Danjoutin - Gifi Belfort — Danjoutin 300 kW
- e-Vadea - Marchaux-Chaudefontaine - A36 Besançon Marchaux — Marchaux-Chaudefontaine 300 kW
- e-Vadea - Marchaux-Chaudefontaine - A36 Besançon Champoux — Marchaux-Chaudefontaine 300 kW
- Atlante - Miserey-Salines - CCV Besançon — Miserey-Salines 300 kW
- TotalEnergies - Relais Garibaldi — Lyon 300 kW
- Tesla Supercharger Bühl 250 kW
Wetter pro Monat
Durchschnittliche Tageshöchst-/Nachttiefsttemperaturen und typischer monatlicher Niederschlag über die letzten fünf Jahre.
🇩🇪 Wiesloch
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
2°
|
13°
4°
|
16°
6°
|
20°
11°
|
26°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
7°
2°
|
| 85mm | 56mm | 66mm | 77mm | 89mm | 59mm | 105mm | 81mm | 98mm | 116mm | 93mm | 66mm |
heiß mild kalt
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mär | Apr | Mai | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heiß mild kalt
Die nächsten 5 Tage in Lyon
Live-Vorhersage – wird alle paar Stunden aktualisiert.
-
So 11
⛅
12° / 11°
—
-
Mo 12
☀️
18° / 8°
—
-
Di 13
⛅
20° / 8°
8.4mm
-
Mi 14
⛅
20° / 15°
—
-
Do 15
☀️
18° / 12°
—
Vorhersage: MET Norway
Wegbeschreibung
Zusammenfassung der wichtigsten Fahrmanöver, generiert von OSRM.
Alle 16 Manöver anzeigen
- Hesselgasse
- (A 6) 3 km
- — 0.2 km
- (A 6) 1 km
- — 0.5 km
- (A 5) 0.4 km
- (A 5) 10 km
- (A 5) 6 km
- (A 5) 51 km
- — 0.3 km
- (A 5) 132 km
- (A 36) 237 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 4 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 128 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 24 km
- —
Mit dem Zug von Wiesloch nach Lyon
Die schnellste grenzüberschreitende Bahnverbindung vom öffentlichen Transitous-Planer. Die Zeiten spiegeln eine typische Abfahrt am Montagmorgen am nächsten verfügbaren Service-Tag wider.
- Schnellste Reise
- 6h
- 3 Umstiege
- Hauptbetreiber
- SNCF VOYAGEURS
- + 5 weitere
- Alternativen
- 5
- Vom Planer zurückgegebene Routen.
Züge auf der schnellsten Route
- ICE 9580
Alle Betreiber über Alternativen hinweg
- SNCF VOYAGEURS
- DB Fernverkehr AG
- RER
- Trenitalia
- DB Regio AG Mitte Region Hessen
- DB Regio AG Baden-Württemberg
Enthält eine Hochgeschwindigkeitszugverbindung (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-Klasse).
Route auf der Karte anzeigen
Routing über den öffentlichen Transitous OTP-Planer (gemeinschaftlich betriebene MOTIS-Instanz). 24 Stunden gecacht; verifizieren Sie dies auf der Website des Betreibers vor der Buchung.
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich eine Vignette für diese Strecke?
Nein, weder in Deutschland noch in Frankreich ist eine klassische Vignette für die Nutzung der Autobahnen erforderlich. In Frankreich zahlst du stattdessen streckenabhängige Mautgebühren an den Zahlstationen.
Gibt es Unterschiede bei den Verkehrsregeln?
Der größte Unterschied liegt im Tempolimit: Während in Deutschland auf vielen Abschnitten der A5 die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h gilt, sind in Frankreich auf Autobahnen bei Trockenheit 130 km/h und bei Regen maximal 110 km/h erlaubt.
Muss ich in Lyon etwas Besonderes beachten?
Lyon hat eine Umweltzone eingerichtet. Informiere dich vorab, ob dein Fahrzeug eine Crit'Air-Vignette benötigt, um legal in das Stadtzentrum zu fahren.
Wie diese Seite erstellt wird
Zusammengestellt von COD Solutions Oy aus offenen europäischen Daten — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Siehe unsere Methodik zu Aktualisierungszyklen und Einschränkungen.