🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Alicante a Zaragoza
Guía práctica para conducir desde Alicante hasta Zaragoza: rutas, consejos de conducción y qué esperar en el camino por la A-31 y A-23.
- Tiempo de conducción
- 5h 32m
- Distancia
- 477 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €55
- gasolina · diésel ≈ €49
- Peajes
- ≈ €43
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+3m- Distancia:
- 502 km (+25 km)
- Duración:
- 5h 36m
Vía: A-23 · A-7 · A-31 · A-35
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 32m
477 km · €55 de combustible
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No es realista
477 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 20m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Alicante por la A-31 dejando atrás la brisa mediterránea y enfrentándote a una subida constante hacia el interior que transforma rápidamente el paisaje de huertas en tierras áridas. El tramo inicial es fluido, pero mantén la atención en los cambios de rasante mientras atraviesas la transición de la provincia de Alicante hacia los terrenos más elevados del interior valenciano. La autovía se vuelve más solitaria a medida que te alejas de la costa, donde el viento puede azotar con fuerza en las zonas altas, obligándote a corregir la dirección si conduces un vehículo con mucha superficie lateral.
Al conectar con la A-23 tras pasar la zona de Almansa, la ruta te adentra en un perfil mucho más montañoso que te llevará a superar cotas cercanas a los mil cien metros de altitud. Este sector requiere precaución extrema durante los meses de invierno, ya que las temperaturas caen drásticamente en los puertos de montaña y es frecuente encontrar placas de hielo o bancos de niebla densa que reducen la visibilidad a escasos metros. A diferencia de las llanuras costeras, esta vía es exigente con el motor y los frenos debido a los desniveles, así que asegúrate de revisar los niveles de líquidos antes de iniciar la ascensión.
La llegada a Zaragoza se anuncia a través de la Z-40, la circunvalación que te permite rodear el núcleo urbano y evitar el tráfico denso de entrada. Ten en cuenta que, aunque no existen peajes directos en este trayecto, el consumo de combustible aumenta notablemente por la orografía del terreno; procura repostar en las estaciones de servicio de las zonas llanas antes de afrontar los tramos de mayor pendiente. Al tratarse de una ruta nacional, los radares de tramo son frecuentes en la A-23, así que mantén siempre el control de crucero bajo el límite legal de 120 km/h.
Puntos destacados de la ruta
- La transición del paisaje costero mediterráneo a las tierras altas de Aragón
- El paso por el interior de la provincia de Teruel con sus vistas montañosas
- La entrada a Zaragoza a través de la Z-40 para evitar el tráfico urbano central
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 477 km
- Duración:
- 5h 32m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Ayora 🇪🇸 es
≈119 kmdesvío de ≈ 2.9 km de la ruta principal
-
Utiel 🇪🇸 es
≈239 kmdesvío de ≈ 41.4 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planifica unos 37 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planifica unos 33 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza183 km
-
A-23 Autovía Mudéjar159 km
-
A-31 Autovía de Alicante93 km
-
N-3 —10 km
-
Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza6 km
-
N-234 —4 km
-
N-420 —3 km
-
Z-30 Ronda Hispanidad2 km
-
N-322 —2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 53%
- Secundaria
- 44%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 184 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €55
35.8 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €49
28.6 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €54
83 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €43
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 477 km en el país ≈ €43) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Alicante
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
9°
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17°
9°
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20°
11°
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21°
13°
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23°
16°
|
28°
21°
|
30°
24°
|
31°
24°
|
27°
21°
|
25°
18°
|
22°
13°
|
18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Zaragoza
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Zaragoza
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
34° / 17°
—
-
Vie 22
⛅
35° / 19°
—
-
Sáb 23
⛅
35° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
33° / 21°
—
-
Lun 25
☀️
33° / 21°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 35 maniobras
- Plaça de l'Ajuntament
- —
- Autovía de Alicante (A-31)
- Autovía de Alicante (A-31) 93 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 20 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 37 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 17 km
- (N-322) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 4 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 11 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 13 km
- (N-234) 4 km
- (N-420) 3 km
- — 0.3 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 159 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 6 km
- — 0.2 km
- Ronda Hispanidad (Z-30) 2 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
- Paseo de Echegaray y Caballero
En tren de Alicante a Zaragoza
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 5h 20m
- 6 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVLO 05817
- C3
- AVE 03143
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en la ruta de Alicante a Zaragoza?
No, esta ruta no utiliza autopistas de peaje, por lo que no tendrás que abonar tasas adicionales en tu trayecto.
¿Debo preocuparme por la nieve en este viaje?
Sí, durante el invierno las zonas altas cerca de Teruel en la A-23 alcanzan altitudes superiores a los 1.000 metros, donde la nieve y el hielo son riesgos reales.
¿Qué límite de velocidad debo respetar?
El límite general en autovías y autopistas en España es de 120 km/h, aunque debes estar atento a las señales específicas por obras o tramos de especial peligrosidad en la montaña.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.