🇪🇸 Viagem no mesmo país · Spain
De carro de Alicante para Zaragoza
Guia de condução de Alicante a Saragoça pela A-31 e A-23: dicas de rota e conselhos para atravessar o interior árido de Espanha.
- Tempo de condução
- 5h 32m
- Distância
- 477 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €55
- gasolina · gasóleo ≈ €49
- Portagens
- ≈ €43
- por km
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+3m- Distância:
- 502 km (+25 km)
- Duração:
- 5h 36m
Via: A-23 · A-7 · A-31 · A-35
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
5h 32m
477 km · €55 de combustível
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Não realista
477 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 20m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Alicante pela A-31 marca o início de uma transição rápida entre a costa mediterrânica e o interior árido, onde o tráfego turístico de praia dá lugar a uma paisagem mais vasta e despovoada. Ao deixar a costa, prepare-se para uma subida contínua à medida que ganha altitude em direção ao planalto central. A transição para a N-330 e posteriormente para a A-23, já perto de Teruel, exige atenção redobrada: esta é a zona de maior altitude da viagem, atingindo quase 1100 metros, o que significa que, entre novembro e março, o gelo e a neve podem tornar o asfalto traiçoeiro num piscar de olhos. Não confie apenas no sol que deixou em Alicante; o clima de montanha aqui é severo e variável. À medida que se aproxima de Saragoça, a autovia A-23 desenha-se por entre colinas secas e terrenos agrícolas que dominam a região de Aragão. A condução é geralmente fluida, mas o vento lateral nestas zonas abertas pode ser intenso, exigindo uma condução mais defensiva. Ao chegar aos arredores da capital aragonesa, a Z-40 facilita o contorno do centro urbano, evitando o trânsito da cidade, que é significativamente mais denso do que as estradas secundárias que percorreu durante as horas anteriores. Lembre-se de que, embora a Espanha utilize um sistema de portagens em certos troços de autoestrada, muitas destas vias são gratuitas, permitindo uma viagem de custo previsível. Mantenha-se atento aos limites de 120 km/h, frequentemente monitorizados por radares fixos nas longas retas onde a tentação de aumentar a velocidade é grande. Certifique-se de que o depósito está bem abastecido antes de entrar nos troços mais isolados da A-23, onde os serviços de apoio ao condutor são menos frequentes do que na faixa costeira.
Destaques da rota
- A mudança drástica de paisagem entre a costa mediterrânica e o planalto central
- A secção de altitude elevada entre Teruel e Saragoça com risco de vento lateral
- A facilidade de contorno de Saragoça através da via Z-40
- O contraste entre a vida urbana de Alicante e a atmosfera histórica e menos conhecida de Saragoça
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 477 km
- Duração:
- 5h 32m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Ayora 🇪🇸 es
≈119 km≈ 2.9 km de desvio da rota principal
-
Utiel 🇪🇸 es
≈239 km≈ 41.4 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Portagens em autoestradas em ES
Orçamente as portagens de autoestrada — França, Itália, Espanha e Portugal cobram por km, Croácia e Grécia por secção. Cartões contactless funcionam em quase todo o lado; tenha um preparado.
Longo troço rural na N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planeie cerca de 37 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planeie cerca de 33 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
EssencialSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Portagens, dísticos & pagamento rodoviário
Most Spanish tolls were abolished in 2024
DicaThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Postos de combustível
Off-motorway stations close late evening
DicaSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
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N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza183 km
-
A-23 Autovía Mudéjar159 km
-
A-31 Autovía de Alicante93 km
-
N-3 —10 km
-
Z-40 Cuarto Cinturón de Zaragoza6 km
-
N-234 —4 km
-
N-420 —3 km
-
Z-30 Ronda Hispanidad2 km
-
N-322 —2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Misto autoestrada + secundária — ritmo variado, alguns troços cénicos.
- Autoestrada
- 53%
- Secundária
- 44%
- Outra / rural
- 3%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Cerca de 184 km em estradas não autoestradas onde as velocidades e condições variam.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €55
35.8 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €49
28.6 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €54
83 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Portagens de autoestrada e vinhetas
≈ €43
- ES — €0.09/km na rede de autoestradas (≈ 477 km no país ≈ €43) Livre de portagens na rede A; cobrado apenas em estradas AP.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-11. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇪🇸 Alicante
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
18°
9°
|
17°
9°
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20°
11°
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21°
13°
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23°
16°
|
28°
21°
|
30°
24°
|
31°
24°
|
27°
21°
|
25°
18°
|
22°
13°
|
18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
quente ameno frio
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Zaragoza
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Qui 21
☀️
34° / 17°
—
-
Sex 22
⛅
35° / 19°
—
-
Sáb 23
⛅
35° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
33° / 21°
—
-
Seg 25
☀️
33° / 21°
—
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 35 manobras
- Plaça de l'Ajuntament
- —
- Autovía de Alicante (A-31)
- Autovía de Alicante (A-31) 93 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 20 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 37 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 17 km
- (N-322) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 4 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 11 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 13 km
- (N-234) 4 km
- (N-420) 3 km
- — 0.3 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 159 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 1.0 km
- Cuarto Cinturón de Zaragoza (Z-40) 6 km
- — 0.2 km
- Ronda Hispanidad (Z-30) 2 km
- Paseo de Echegaray y Caballero
- Paseo de Echegaray y Caballero
De comboio de Alicante para Zaragoza
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 20m
- 6 mudanças
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- AVLO 05817
- C3
- AVE 03143
Todos os operadores nas alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário algum selo ou vinheta para conduzir nesta rota?
Não. Em Espanha não existe o sistema de vinheta. As portagens, quando aplicáveis, são pagas em portagens físicas ou eletrónicas, mas nesta rota a maioria do trajeto é gratuito.
Devo preocupar-me com o tempo no inverno?
Sim. A secção de Teruel e os pontos mais altos da A-23 atingem altitudes superiores a 1000 metros. Durante os meses de inverno, é essencial verificar as previsões meteorológicas, pois o risco de neve e gelo é real.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas espanholas?
A velocidade máxima legal nas autoestradas (autopistas e autovías) em Espanha é de 120 km/h, salvo indicação contrária em contrário.
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