🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Zaragoza a Alicante
Guía práctica para conducir desde Zaragoza hasta la costa de Alicante a través de la A-23 y la A-31, incluyendo consejos de ruta y puntos clave.
- Tiempo de conducción
- 5h 30m
- Distancia
- 472 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €55
- gasolina · diésel ≈ €49
- Peajes
- ≈ €43
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+5m- Distancia:
- 498 km (+26 km)
- Duración:
- 5h 36m
Vía: A-23 · A-7 · A-31 · A-35
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
5h 30m
472 km · €55 de combustible
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No es realista
472 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
5h 28m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Abandonas Zaragoza tomando la A-23 hacia el sur, dejando atrás la llanura del Ebro para empezar un ascenso constante hacia las tierras altas de Teruel. Este tramo inicial es donde sentirás el mayor cambio de altitud, alcanzando zonas que superan los mil metros de elevación; si viajas durante los meses de invierno, prepárate para bancos de niebla densa y posibles placas de hielo al cruzar los puertos de montaña de la sierra turolense, donde las temperaturas caen bruscamente comparadas con el valle. Mantén la vigilancia en los paneles de información variable, ya que el viento lateral en estos altiplanos suele ser un factor constante que exige firmeza al volante.
Al dejar atrás la N-330 para conectar con la A-31 cerca de Albacete, el paisaje se transforma radicalmente. La orografía se suaviza y el asfalto desciende paulatinamente hacia la llanura manchega y los campos del interior alicantino. Es el momento de relajar el ritmo mientras atraviesas las zonas de transición hacia el Mediterráneo, donde el tráfico suele incrementarse significativamente a medida que te acercas a los nudos logísticos próximos a la costa. Asegúrate de revisar el estado de los frenos antes de iniciar el descenso prolongado hacia la cuenca del Vinalopó, ya que la retención en marchas cortas es preferible a un uso excesivo del pedal de freno.
La llegada a Alicante marca el final del trayecto, donde la autovía A-31 se funde con los accesos urbanos que conectan directamente con el puerto y las playas de la Costa Blanca. Ten en cuenta que, al tratarse de un entorno de alta densidad turística, las entradas a la ciudad pueden presentar retenciones en los horarios de cambio de turno hotelero o fines de semana estivales. Aunque no encontrarás peajes en esta ruta, la conducción en las proximidades de la capital alicantina requiere paciencia debido a la alta rotación de vehículos extranjeros que no siempre están familiarizados con las salidas rápidas hacia las playas.
Puntos destacados de la ruta
- El paso por el altiplano de Teruel y su clima de montaña
- El descenso gradual hacia el valle del Vinalopó
- La entrada al área metropolitana de Alicante desde el interior
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 472 km
- Duración:
- 5h 30m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Utiel 🇪🇸 es
≈236 kmdesvío de ≈ 41.7 km de la ruta principal
-
Ayora 🇪🇸 es
≈354 kmdesvío de ≈ 2.2 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N-330
Planifica unos 76 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza
Planifica unos 33 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
N-330 Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza188 km
-
A-23 Autovía Mudéjar157 km
-
A-31 Autovía de Alicante91 km
-
N-3 —10 km
-
N-420 —4 km
-
N-234 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Autopista mixta + secundaria — ritmo variado, algunos tramos escénicos.
- Autopista
- 53%
- Secundaria
- 45%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Aproximadamente 181 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €55
35.4 L × €1.54 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €49
28.3 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €53
83 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €43
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 472 km en el país ≈ €43) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Zaragoza
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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14°
5°
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18°
8°
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22°
10°
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26°
13°
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32°
18°
|
34°
20°
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35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Alicante
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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18°
9°
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17°
9°
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20°
11°
|
21°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
30°
24°
|
31°
24°
|
27°
21°
|
25°
18°
|
22°
13°
|
18°
9°
|
| 9mm | 16mm | 56mm | 16mm | 37mm | 14mm | 11mm | 13mm | 47mm | 61mm | 5mm | 30mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Alicante
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
☀️
26° / 17°
—
-
Vie 22
☀️
27° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
25° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
26° / 18°
—
-
Lun 25
⛅
28° / 19°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 39 maniobras
- Paseo de Echegaray y Caballero 1 km
- Paseo de María Agustín 0.2 km
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Rotonda Ciudad de Toulouse
- Vía Ibérica 2 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 3 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- — 0.1 km
- — 0.2 km
- Autovía Mudéjar (A-23) 157 km
- (N-420)
- (N-420) 4 km
- (N-234) 3 km
- (N-330) 25 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 5 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 33 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 9 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 16 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330) 23 km
- (N-3) 0.1 km
- (N-3) 3 km
- —
- (N-3) 0.2 km
- (N-3) 4 km
- (N-3)
- (N-3) 2 km
- (N-3)
- Calle Camino del Pontón
- (N-330) 76 km
- Carretera de Alicante a Francia por Zaragoza (N-330)
- —
- Autovía de Alicante (A-31) 46 km
- Autovía de Alicante (A-31) 45 km
- — 0.5 km
- Carrer de Mèxic
- Autovía de Alicante (A-31) 0.5 km
- —
- Bulevard Far de l'Illa de Tabarca
- Plaça de l'Ajuntament
En tren de Zaragoza a Alicante
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 5h 28m
- 4 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 más
- Alternativas
- 6
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVE 03112
- AVE 05742
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, el recorrido entre Zaragoza y Alicante por la A-23 y la A-31 es una ruta de autovías gratuitas, por lo que no tendrás que gestionar ningún pago por uso de infraestructura.
¿Qué precauciones debo tener con el clima?
El tramo entre Teruel y el interior de Valencia supera los 1000 metros de altitud. En invierno, es vital comprobar las alertas de nieve y viento antes de salir, ya que las condiciones pueden variar drásticamente en comparación con Zaragoza.
¿Hay zonas de bajas emisiones en Alicante?
Como en muchas ciudades españolas, Alicante está implementando Zonas de Bajas Emisiones en su centro histórico. Consulta la señalética local al llegar al centro urbano para evitar sanciones.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.