🇫🇷 Viaje dentro del mismo país · France
En coche de Angers a Ceret
- Tiempo de conducción
- 8h 46m
- Distancia
- 865 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €134
- gasolina · diésel ≈ €115
- Peajes
- ≈ €87
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 18 de 71 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+3h 47m- Distancia:
- 791 km (−74 km)
- Duración:
- 12h 33m
Vía: N 10 · D 347 · D 939 · D 710
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
8h 46m
865 km · €134 de combustible
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No es realista
865 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
13h 52m
SNCF VOYAGEURS · TER BreizhGo
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Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Considera dividir en dos días
Técnicamente es un viaje de un día, pero es agotador. Dividirlo con una noche a mitad de camino lo convierte en un viaje mucho mejor y te permite ver el medio, no solo los puntos de partida y llegada.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Ambarès-et-Lagrave (fr).
- Distancia:
- 865 km
- Duración:
- 8h 46m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Chantonnay 🇫🇷 fr
≈124 kmdesvío de ≈ 12 km de la ruta principal
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Saint-Jean-d'Angély 🇫🇷 fr
≈247 kmdesvío de ≈ 10.6 km de la ruta principal
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Saint-Loubès 🇫🇷 fr
≈371 kmdesvío de ≈ 9.3 km de la ruta principal
-
Tonneins 🇫🇷 fr
≈495 kmdesvío de ≈ 13.7 km de la ruta principal
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Saint-Alban 🇫🇷 fr
≈618 kmdesvío de ≈ 3.5 km de la ruta principal
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Trèbes 🇫🇷 fr
≈742 kmdesvío de ≈ 12.7 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en FR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en N 230 Rocade Intérieure
Planifica unos 13 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Order your Crit'Air sticker before the trip
ImprescindibleParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Contactless works at every autoroute booth
ÚtilFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
ImprescindibleA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Normas & costumbres de conducción
Priorité à droite still applies in towns
ÚtilOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsejoMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 62 Autoroute des Deux Mers238 km
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A 10 L'Aquitaine179 km
-
A 61 Autoroute des Deux Mers138 km
-
A 83 —101 km
-
A 87N —101 km
-
A 9 La Languedocienne77 km
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N 230 Rocade Intérieure13 km
-
D 115 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 3%
- Otro / rural
- 0%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 8h 46m al volante a velocidades de flujo libre.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 14 m
- Punto más alto
- 184 m
- Ascenso total
- ↑ 519 m
- Descenso total
- ↓ 386 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €134
64.9 L × €2.07 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €115
51.9 L × €2.22 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €83
151 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €87
- FR — €0.10/km en la red de autopistas (≈ 865 km en el país ≈ €87)
Precios actualizados por última vez el 2026-08-03. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Puntos de carga para vehículos eléctricos
18 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Electra - A10 - Aire de la Benâte (direction Paris) — Essouvert 400 kW
- Electra - A10 - Aire de Cézac (direction Paris) — Cézac 400 kW
- Ionity Corbières Nord — Capendu 350 kW
- Ionity Corbières Sud — Capendu 350 kW
- Atlante - A10 - Aire de service de Meillac (direction Saintes) — Cubzac-les-Ponts 300 kW
- Allego - Auchan Fenouillet — Fenouillet 300 kW
- Electra - Le Boulou - Hôtel Le Neoulous — Le Boulou 300 kW
- Tesla Supercharger Saint-André-de-Cubzac — Saint-André-de-Cubzac 250 kW
- PowerDot - Super U - Fonbeauzard — Fonbeauzard 200 kW
- TotalEnergies - Relais de l'Estalot — Saint-André-de-Cubzac 175 kW
- Atlante - Gauriaguet - L' Ange Bleu — Gauriaguet 150 kW
- Tesla Supercharger Toulouse - Castelnau-d'Estrétefonds — Castelnau-d'Estrétefonds 150 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇫🇷 Angers
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
3°
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11°
4°
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13°
5°
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16°
8°
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20°
11°
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25°
15°
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25°
15°
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26°
16°
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22°
13°
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18°
11°
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13°
7°
|
10°
5°
|
| 105mm | 64mm | 78mm | 60mm | 77mm | 48mm | 60mm | 45mm | 60mm | 101mm | 81mm | 51mm |
caliente templado frío
🇫🇷 Ceret
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
5°
|
16°
6°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
23°
13°
|
29°
18°
|
32°
20°
|
33°
20°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 18mm | 61mm | 115mm | 58mm | 81mm | 51mm | 30mm | 28mm | 60mm | 56mm | 34mm | 117mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Ceret
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 13
☀️
27° / 26°
—
-
Vie 14
☀️
36° / 26°
—
-
Sáb 15
🌧️
33° / 24°
7.4mm
-
Dom 16
🌧️
32° / 23°
3.2mm
-
Lun 17
🌧️
29° / 22°
4.4mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 24 maniobras
- Rue Saint-Maurille
- Avenue Montaigne
- Avenue Montaigne
- (A 87N) 101 km
- — 1 km
- (A 83) 101 km
- L'Aquitaine (A 10) 179 km
- Rocade Intérieure (N 230) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 41 km
- Autoroute des Deux Mers (A 62) 184 km
- Périphérique Intérieur - Autoroute des Deux Mers (A 62) 13 km
- Autoroute des Deux Mers (A 61) 138 km
- La Languedocienne (A 9) 34 km
- La Catalane (A 9) 43 km
- (D 900)
- (D 115)
- (D 115)
- (D 115) 3 km
- Avenue des Aspres (D 115)
- Avenue des Aspres (D 115)
- Rue du Pont Neuf
- Avenue de la Gare
- Rue Saint-Ferréol
- Rue Anton de Siboune
En tren de Angers a Ceret
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 13h 52m
- 5 cambios
- Operador principal
- SNCF VOYAGEURS
- + 2 más
- Alternativas
- 4
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- TGV INOUI 8926
- TGV INOUI 6633
Todos los operadores en las alternativas
- SNCF VOYAGEURS
- TER BreizhGo
- Société Nationale des Chemins de fer Français
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
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