🇬🇷 Viaje transfronterizo · Greece → Italy 🇮🇹
En coche de Athens a Rome
Essential driving guide for the long-distance route from Athens to Rome, covering Greek motorways, ferry logistics, and Italian Autostrada travel tips.
- Tiempo de conducción
- 20h 21m
- Distancia
- 1.313 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €187
- gasolina · diésel ≈ €156
- Peajes
- ≈ €81
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Suficientemente rápido
- 11 de 83 ≥50 kW
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+6h 29m- Distancia:
- 1.299 km (−14 km)
- Duración:
- 26h 50m
Vía: Brindisi - Saranda · SS16 · ΕΟ8 · ΕΟ5
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
20h 21m
1.313 km · €187 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
1.313 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 44m
desde 40 €
Ver detalles ↓
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 1 de mayo de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
You depart Athens on the EO8, eventually linking into the A8 motorway as you trace the northern edge of the Gulf of Corinth. The drive through the Peloponnese is defined by the A8 and A5 motorways, where the pace is steady but the toll booths are frequent. Since this route involves a maritime transfer to Italy, your rhythm will be dictated by the ferry schedule from Patras or Igoumenitsa. Ensure your tank is topped up before reaching the Greek coast, as fuel is notably cheaper here than across the Ionian Sea in Italy.
Disembarking in the Italian port of Brindisi, you join the A2 motorway, locally known as the Autostrada del Mediterraneo, which pulls you north through the Apennines. While the maximum altitude on this route barely touches 700 meters, do not underestimate the climb into the southern mountains; even in mild shoulder seasons, the transition from sea-level warmth to mountain wind can be jarring. The Italian road surface is generally well-maintained, but be prepared for heavy lorry traffic and a more aggressive lane discipline compared to the Greek mainland.
Transitioning to the Italian Autostrada requires a shift in mindset regarding motorway etiquette. Speed limits are strictly enforced, particularly when weather rolls in from the Tyrrhenian or Adriatic coasts, dropping the limit to 110 km/h in wet conditions. Tolls are distance-based, so keep your ticket accessible from the moment you enter the network. As you approach the outskirts of Rome, heavy congestion is inevitable; aim to avoid the Grande Raccordo Anulare during peak morning or evening hours to save yourself an hour of idling in city traffic.
Puntos destacados de la ruta
- The engineering scale of the Rio-Antirrio bridge connecting the Peloponnese to the Greek mainland
- The transition from the A5 motorway to the ferry terminals at Igoumenitsa
- The winding ascent of the A2 Autostrada through the rugged Basilicata region
- The iconic, high-speed approach into Rome via the final stretches of the A24 or A1
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 2 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Igoumenítsa (gr).
- Distancia:
- 1.313 km
- Duración:
- 20h 21m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Diakoptó 🇬🇷 gr
≈164 kmdesvío de ≈ 5.3 km de la ruta principal
-
Préveza 🇬🇷 gr
≈328 kmdesvío de ≈ 17.1 km de la ruta principal
-
Sarandë 🇦🇱 al
≈493 kmdesvío de ≈ 2.5 km de la ruta principal
-
Melendugno 🇮🇹 it
≈657 kmdesvío de ≈ 32.9 km de la ruta principal
-
Modugno 🇮🇹 it
≈821 kmdesvío de ≈ 1.2 km de la ruta principal
-
Lesina 🇮🇹 it
≈985 kmdesvío de ≈ 3 km de la ruta principal
-
Popoli 🇮🇹 it
≈1.149 kmdesvío de ≈ 9.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Cadena de varios países · GR → AL → IT → HR
Cruzarás 4 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Peajes en autopistas en GR / IT / HR
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en Brindisi - Saranda
Planifica unos 201 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en Α8 Αθήνα - Πάτρα
Planifica unos 179 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Centro Storico ZTL is permit-only, day and night
ImprescindibleRome
Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari298 km
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Α8 Αθήνα - Πάτρα179 km
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A25 Strada dei Parchi113 km
-
Α5 Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης88 km
-
A24 Strada dei Parchi78 km
-
SS16 Strada Statale 16 Adriatica62 km
-
SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne50 km
-
Α52 Αμβρακία Οδός48 km
-
ΕΟ19 Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας27 km
-
SH98 —26 km
-
ΕΟ8 Αθηνών21 km
-
Α2 Εγνατία Οδός9 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por carretera rural — carreteras estrechas, pueblos pequeños, se requiere paciencia.
- Autopista
- 37%
- Secundaria
- 11%
- Otro / rural
- 52%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 20h 21m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: gr → it. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
- Aproximadamente 762 km en carreteras no de autopista donde las velocidades y las condiciones varían.
Perfil de elevación
Alturas, mínimos y el desnivel total (subida/bajada) a lo largo de la ruta.
- Punto más bajo
- 0 m
- Punto más alto
- 700 m
- Ascenso total
- ↑ 936 m
- Descenso total
- ↓ 966 m
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €187
98.5 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €156
78.8 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €134
230 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €81
- GR — €0.07/km en la red de autopistas (≈ 429 km en el país ≈ €30)
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 632 km en el país ≈ €47)
- HR — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 51 km en el país ≈ €4)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Gasolineras y puntos de carga para vehículos eléctricos en la ruta
Estaciones a pocos kilómetros de la carretera, muestreadas en puntos de control espaciados uniformemente.
Gasolineras
Marcas más comunes
Muestra de estaciones a lo largo de la ruta
- Bp ~0 km
- Shell ~0 km
- Bp ~0 km
- Bp ~0 km
- Independientes ~0 km
- Shell ~0 km
- Revoil ~0 km
- Eko ~0 km
- Shell ~0 km
- Eko ~0 km
- Eko ~0 km
- Bp ~0 km
- Ετεκα ~0 km
- Independientes ~188 km
- Avin ~188 km
- Revoil ~188 km
Puntos de carga para vehículos eléctricos
11 a 50 kW o más (rápido / ultrarrápido).
Las más rápidas primero
- Tesla Supercharger Psathopyrgos South 250 kW
- Tesla Supercharger Psathopyrgos North 250 kW
- Atlantic — Chieti Scalo 120 kW
- Fast 120 KW Atlantic — Chieti Scalo 120 kW
- PlugQ Polis Park Kannigos — Athens 50 kW
- Polis Park Rizari — Athens 50 kW
- Psathopirgos, Eastbound — Psathopyrgos 50 kW
- Psathopirgos, westbound — Patra 50 kW
- Concessionario Nissan Renauto S.P.A. — Foggia 50 kW
- Enel PAN IP — Foggia 50 kW
- Roma Via Aosta | EnelX Fast — Roma 50 kW
- Bici & Motori — Roma 40 kW
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇬🇷 Athens
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
7°
|
13°
6°
|
18°
9°
|
21°
12°
|
25°
16°
|
32°
22°
|
36°
25°
|
33°
24°
|
29°
20°
|
24°
16°
|
20°
12°
|
15°
9°
|
| 57mm | 45mm | 44mm | 49mm | 51mm | 25mm | 12mm | 14mm | 25mm | 15mm | 97mm | 102mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Rome
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
5°
|
17°
8°
|
20°
9°
|
23°
13°
|
31°
19°
|
34°
22°
|
33°
22°
|
28°
18°
|
24°
14°
|
17°
9°
|
14°
6°
|
| 72mm | 73mm | 120mm | 63mm | 115mm | 48mm | 21mm | 57mm | 106mm | 106mm | 98mm | 62mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Rome
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
16° / 16°
1mm
-
Mié 13
🌧️
20° / 14°
44.4mm
-
Jue 14
🌧️
20° / 12°
19.8mm
-
Vie 15
☀️
20° / 13°
2.1mm
-
Sáb 16
🌧️
18° / 15°
21.7mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 66 maniobras
- Πλατεία Ομονοίας (ΕΟ8) 0.1 km
- Αχιλλέως (ΕΟ8) 0.2 km
- Αθηνών (ΕΟ8) 21 km
- Αθήνα - Πάτρα (Α8) 179 km
- — 0.7 km
- — 0.7 km
- Ιονία Οδός (Α5) 1.0 km
- Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης (Α5) 3 km
- Ιόνια Οδός (Α5) 85 km
- Αμβρακία Οδός (Α52) 48 km
- Βόνιτσας - Πρέβεζας
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 4 km
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 2 km
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 3 km
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας (ΕΟ19)
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας (ΕΟ19) 3 km
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας (ΕΟ19) 14 km
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 10 km
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 3 km
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
- Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 26 km
- Βασιλικός - Καρτέρι 8 km
- Εγνατία Οδός (Α2) 9 km
- Πάργας
- —
- Εθνικής Αντιστάσεως (ΕΟ6)
- Ηγουμενίτσα - Σαγιάδα 13 km
- Φιλιατών - Σαγιάδας (ΕΟ19) 4 km
- Σαγιάδα - Μαυρομάτι (ΕΟ19) 8 km
- (ΕΟ19)
- (SH97)
- (SH97) 6 km
- (SH98) 22 km
- (SH98) 4 km
- Rruga Skënderbeu (SH8)
- Rruga Mitat Hoxha
- Brindisi - Saranda 201 km
- Strada Fiume Piccolo
- Via Angelo Titi
- Via Provinciale per Lecce
- Via Bastioni San Giacomo
- Via Provinciale San Vito 1 km
- Via Provinciale San Vito
- Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 30 km
- Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 13 km
- Strada Statale 379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 6 km
- Strada Statale 16 Adriatica (SS16) 52 km
- Tangenziale di Bari (SS16) 11 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
- Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
- Autostrada Adriatica (A14) 294 km
- Strada dei Parchi (A25) 113 km
- Svincolo Direzionale Torano 1 km
- Strada dei Parchi (A24) 64 km
- Strada dei Parchi (A24) 14 km
- — 0.1 km
- Circonvallazione Tiburtina 0.2 km
- Circonvallazione Tiburtina 0.4 km
- Largo Settimio Passamonti 0.2 km
- —
- —
- Via Luigi Luzzatti
En avión de Athens a Rome
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 44m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 74 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- ATH → FCO
- 1.049 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
Preguntas frecuentes
Do I need a vignette for Greece or Italy?
No, both countries utilize a distance-based toll system where you pay at gates when entering or exiting motorway segments. Ensure you have a card or cash ready, as some smaller exit booths may not accept all international payment types.
Is there a risk of snow on this route?
While the route avoids high Alpine passes, the climb through the Apennines in Italy can experience winter conditions. If traveling between November and April, ensure your vehicle is equipped for potential cold snaps or localized ice.
What is the best way to handle the ferry crossing?
Book your passage in advance, especially during the summer months. Arrive at the port at least two hours before departure to navigate the customs and vehicle loading procedures efficiently.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.