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🇬🇷 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇮🇹

Trajet en voiture de Athens à Rome

Essential driving guide for the long-distance route from Athens to Rome, covering Greek motorways, ferry logistics, and Italian Autostrada travel tips.

À noter ZTL cameras read your plate from any country Centro Storico ZTL is permit-only, day and night Hi-vis vest mandatory before stepping out Tout voir →
Temps de trajet
20h 21m
Distance
1 313 km
Possible le même jour ?
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12h+, prévoir une pause
Coût du carburant
≈ €187
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €81
par km
Borne de recharge VE
Beaucoup de rapides
:rapides sur 83 ≥50 kW
Pays
🇬🇷 🇮🇹
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+6h 29m
Distance:
1 299 km
(−14 km)
Durée:
26h 50m

Via : Brindisi - Saranda · SS16 · ΕΟ8 · ΕΟ5

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

20h 21m

1.313 km · €187 de carburant

Voir les détails ↓
À vélo

Pas réaliste

1.313 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En avion
ATH → FCO

2h 44m

à partir de 40 €

Voir les détails ↓

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

You depart Athens on the EO8, eventually linking into the A8 motorway as you trace the northern edge of the Gulf of Corinth. The drive through the Peloponnese is defined by the A8 and A5 motorways, where the pace is steady but the toll booths are frequent. Since this route involves a maritime transfer to Italy, your rhythm will be dictated by the ferry schedule from Patras or Igoumenitsa. Ensure your tank is topped up before reaching the Greek coast, as fuel is notably cheaper here than across the Ionian Sea in Italy.

Disembarking in the Italian port of Brindisi, you join the A2 motorway, locally known as the Autostrada del Mediterraneo, which pulls you north through the Apennines. While the maximum altitude on this route barely touches 700 meters, do not underestimate the climb into the southern mountains; even in mild shoulder seasons, the transition from sea-level warmth to mountain wind can be jarring. The Italian road surface is generally well-maintained, but be prepared for heavy lorry traffic and a more aggressive lane discipline compared to the Greek mainland.

Transitioning to the Italian Autostrada requires a shift in mindset regarding motorway etiquette. Speed limits are strictly enforced, particularly when weather rolls in from the Tyrrhenian or Adriatic coasts, dropping the limit to 110 km/h in wet conditions. Tolls are distance-based, so keep your ticket accessible from the moment you enter the network. As you approach the outskirts of Rome, heavy congestion is inevitable; aim to avoid the Grande Raccordo Anulare during peak morning or evening hours to save yourself an hour of idling in city traffic.

Points forts de l'itinéraire

  • The engineering scale of the Rio-Antirrio bridge connecting the Peloponnese to the Greek mainland
  • The transition from the A5 motorway to the ferry terminals at Igoumenitsa
  • The winding ascent of the A2 Autostrada through the rugged Basilicata region
  • The iconic, high-speed approach into Rome via the final stretches of the A24 or A1

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
1 313 km
Durée:
20h 21m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Diakoptó 🇬🇷 gr

    ≈164 km

    ≈ 5.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Préveza 🇬🇷 gr

    ≈328 km

    ≈ 17.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Sarandë 🇦🇱 al

    ≈493 km

    ≈ 2.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Melendugno 🇮🇹 it

    ≈657 km

    ≈ 32.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Modugno 🇮🇹 it

    ≈821 km

    ≈ 1.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  6. Lesina 🇮🇹 it

    ≈985 km

    ≈ 3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  7. Popoli 🇮🇹 it

    ≈1 149 km

    ≈ 9.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Chaîne multi-pays · :chaîne

Vous traverserez 4 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 201 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 179 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

ZTL cameras read your plate from any country

À savoir

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Centro Storico ZTL is permit-only, day and night

À savoir

Rome

Rome's historic centre ZTL operates Mon–Fri 06:30–19:00, Sat 14:00–19:00, plus Fri/Sat night party hours. Cameras at every entrance, no booth. Hotels inside the ZTL register your plate for the duration of your stay — but only if you ask, the day you arrive, with the registration document. Trastevere and Testaccio have their own night ZTLs.

Péages, vignettes & paiement routier

Telepass saves you the toll-booth queue

Utile

Italian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.

Équipement obligatoire dans la voiture

Hi-vis vest mandatory before stepping out

À savoir

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Règles & habitudes de conduite

Plan your stops, not just your finish time

Utile

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A14 Raccordo A14-Tangenziale di Bari
    298 km
  • Α8 Αθήνα - Πάτρα
    179 km
  • A25 Strada dei Parchi
    113 km
  • Α5 Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης
    88 km
  • A24 Strada dei Parchi
    78 km
  • SS16 Strada Statale 16 Adriatica
    62 km
  • SS379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne
    50 km
  • Α52 Αμβρακία Οδός
    48 km
  • ΕΟ19 Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
    27 km
  • SH98 —
    26 km
  • ΕΟ8 Αθηνών
    21 km
  • Α2 Εγνατία Οδός
    9 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet sur route rurale — routes étroites, petits villages, patience requise.

Autoroute
37%
Secondaire
11%
Autre / rural
52%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Exigeant

Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
  • Environ 762 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.

Profil d'élévation

Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.

Point le plus bas
0 m
Point le plus haut
700 m
Dénivelé positif total
↑ 936 m
Dénivelé négatif total
↓ 966 m

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €187

98.5 L × €1.90 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €156

78.8 L × €1.98 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €134

230 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €81

  • GR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 429 km dans le pays ≈ € :montant)
  • IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 632 km dans le pays ≈ € :montant)
  • HR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 51 km dans le pays ≈ € :montant)

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire

Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.

Stations-service

492 trouvées

Marques les plus courantes

Échantillon de stations le long de l'itinéraire

  • Bp ~0 km
  • Shell ~0 km
  • Bp ~0 km
  • Bp ~0 km
  • Indépendantes ~0 km
  • Shell ~0 km
  • Revoil ~0 km
  • Eko ~0 km
  • Shell ~0 km
  • Eko ~0 km
  • Eko ~0 km
  • Bp ~0 km
  • Ετεκα ~0 km
  • Indépendantes ~188 km
  • Avin ~188 km
  • Revoil ~188 km

Bornes de recharge électrique

83 trouvées

11 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).

Les plus rapides en premier

  • Tesla Supercharger Psathopyrgos South 250 kW
  • Tesla Supercharger Psathopyrgos North 250 kW
  • Atlantic — Chieti Scalo 120 kW
  • Fast 120 KW Atlantic — Chieti Scalo 120 kW
  • PlugQ Polis Park Kannigos — Athens 50 kW
  • Polis Park Rizari — Athens 50 kW
  • Psathopirgos, Eastbound — Psathopyrgos 50 kW
  • Psathopirgos, westbound — Patra 50 kW
  • Concessionario Nissan Renauto S.P.A. — Foggia 50 kW
  • Enel PAN IP — Foggia 50 kW
  • Roma Via Aosta | EnelX Fast — Roma 50 kW
  • Bici & Motori — Roma 40 kW

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇬🇷 Athens

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
14°
7°
13°
6°
18°
9°
21°
12°
25°
16°
32°
22°
36°
25°
33°
24°
29°
20°
24°
16°
20°
12°
15°
9°
57mm 45mm 44mm 49mm 51mm 25mm 12mm 14mm 25mm 15mm 97mm 102mm

chaud doux froid

🇮🇹 Rome

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
14°
6°
15°
5°
17°
8°
20°
9°
23°
13°
31°
19°
34°
22°
33°
22°
28°
18°
24°
14°
17°
9°
14°
6°
72mm 73mm 120mm 63mm 115mm 48mm 21mm 57mm 106mm 106mm 98mm 62mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Rome

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    ⛅

    16° / 16°

    1mm

  • Mer 13

    🌧️

    20° / 14°

    44.4mm

  • Jeu 14

    🌧️

    20° / 12°

    19.8mm

  • Ven 15

    ☀️

    20° / 13°

    2.1mm

  • Sam 16

    🌧️

    18° / 15°

    21.7mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 66 manœuvres
  1. Πλατεία Ομονοίας (ΕΟ8) 0.1 km
  2. Αχιλλέως (ΕΟ8) 0.2 km
  3. Αθηνών (ΕΟ8) 21 km
  4. Αθήνα - Πάτρα (Α8) 179 km
  5. — 0.7 km
  6. — 0.7 km
  7. Ιονία Οδός (Α5) 1.0 km
  8. Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης (Α5) 3 km
  9. Ιόνια Οδός (Α5) 85 km
  10. Αμβρακία Οδός (Α52) 48 km
  11. Βόνιτσας - Πρέβεζας
  12. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 4 km
  13. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
  14. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 2 km
  15. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
  16. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 3 km
  17. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας (ΕΟ19)
  18. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας (ΕΟ19) 3 km
  19. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας (ΕΟ19) 14 km
  20. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
  21. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 10 km
  22. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
  23. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 3 km
  24. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας
  25. Ηγουμενίτσας - Πρέβεζας 26 km
  26. Βασιλικός - Καρτέρι 8 km
  27. Εγνατία Οδός (Α2) 9 km
  28. Πάργας
  29. —
  30. Εθνικής Αντιστάσεως (ΕΟ6)
  31. Ηγουμενίτσα - Σαγιάδα 13 km
  32. Φιλιατών - Σαγιάδας (ΕΟ19) 4 km
  33. Σαγιάδα - Μαυρομάτι (ΕΟ19) 8 km
  34. (ΕΟ19)
  35. (SH97)
  36. (SH97) 6 km
  37. (SH98) 22 km
  38. (SH98) 4 km
  39. Rruga Skënderbeu (SH8)
  40. Rruga Mitat Hoxha
  41. Brindisi - Saranda 201 km
  42. Strada Fiume Piccolo
  43. Via Angelo Titi
  44. Via Provinciale per Lecce
  45. Via Bastioni San Giacomo
  46. Via Provinciale San Vito 1 km
  47. Via Provinciale San Vito
  48. Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 30 km
  49. Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 13 km
  50. Strada Statale 379 Egnazia e delle Terme di Torre Canne (SS379) 6 km
  51. Strada Statale 16 Adriatica (SS16) 52 km
  52. Tangenziale di Bari (SS16) 11 km
  53. Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 4 km
  54. Raccordo A14-Tangenziale di Bari (A14) 0.4 km
  55. Autostrada Adriatica (A14) 294 km
  56. Strada dei Parchi (A25) 113 km
  57. Svincolo Direzionale Torano 1 km
  58. Strada dei Parchi (A24) 64 km
  59. Strada dei Parchi (A24) 14 km
  60. — 0.1 km
  61. Circonvallazione Tiburtina 0.2 km
  62. Circonvallazione Tiburtina 0.4 km
  63. Largo Settimio Passamonti 0.2 km
  64. —
  65. —
  66. Via Luigi Luzzatti

En avion de Athens à Rome

Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.

Temps total
2h 44m
Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
En vol
74 min
À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
Au sol
90 min
Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
Itinéraire
ATH → FCO
1.049 km à vol d'oiseau.

Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.

Afficher la trajectoire de vol sur la carte

Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.

Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.

Questions fréquentes

Do I need a vignette for Greece or Italy?

No, both countries utilize a distance-based toll system where you pay at gates when entering or exiting motorway segments. Ensure you have a card or cash ready, as some smaller exit booths may not accept all international payment types.

Is there a risk of snow on this route?

While the route avoids high Alpine passes, the climb through the Apennines in Italy can experience winter conditions. If traveling between November and April, ensure your vehicle is equipped for potential cold snaps or localized ice.

What is the best way to handle the ferry crossing?

Book your passage in advance, especially during the summer months. Arrive at the port at least two hours before departure to navigate the customs and vehicle loading procedures efficiently.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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