🇪🇸 Viaje dentro del mismo país · Spain
En coche de Barcelona a Sevilla
Guía práctica para conducir desde la costa catalana hasta la capital andaluza cruzando la meseta central.
- Tiempo de conducción
- 10h 57m
- Distancia
- 994 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €114
- gasolina · diésel ≈ €103
- Peajes
- ≈ €89
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+1h 28m- Distancia:
- 1.146 km (+152 km)
- Duración:
- 12h 25m
Vía: A-2 · A-5R · AP-2 · A-66
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
10h 57m
994 km · €114 de combustible
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No es realista
994 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 28m
desde 40 €
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6h 47m
RENFE OPERADORA · Renfe Cercanias
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Barcelona por la C-32 bordeando el Mediterráneo antes de enlazar con la AP-7, un tramo que requiere paciencia por la alta densidad de tráfico pesado y el sistema de peajes que se extiende hacia el sur. Al dejar atrás la costa en dirección a Valencia, notarás cómo el paisaje se vuelve progresivamente más árido al abandonar la A-7 para adentrarte en el interior por la A-3 hacia Albacete. Prepárate para una transición importante: el terreno llano da paso a las elevaciones de la Meseta, donde la carretera alcanza su punto más alto cerca de los novecientos metros de altitud. Aunque no se trata de puertos de alta montaña, en los meses de invierno el viento gélido es intenso y las heladas matinales pueden sorprenderte en las zonas más despejadas de Castilla-La Mancha.
La travesía continúa por la A-43 y finalmente la A-4, la histórica autovía de Andalucía que desciende hacia el valle del Guadalquivir. Este tramo es largo y monótono, exigiendo atención constante a los límites de velocidad de ciento veinte kilómetros por hora, especialmente al atravesar la zona de Despeñaperros, donde las curvas y el tráfico de camiones requieren mayor precaución. Es un cambio de ritmo necesario respecto a la costa; el asfalto se vuelve más solitario a medida que te acercas a la provincia de Jaén.
Al aproximarte a Sevilla, la circulación se vuelve más densa al confluir con los accesos metropolitanos. Asegúrate de planificar bien tus paradas, ya que aunque las estaciones de servicio son frecuentes en la A-4, los precios fluctúan notablemente entre las áreas de servicio de autopista y las gasolineras situadas en las poblaciones cercanas a la salida. Recuerda que, al tratarse de una ruta de casi mil kilómetros, el cansancio acumulado tras cruzar la meseta suele aparecer al entrar en el tramo final hacia la capital andaluza; gestiona tus tiempos de descanso para evitar la fatiga en las rectas interminables de la campiña sevillana.
Puntos destacados de la ruta
- La transición del litoral mediterráneo hacia el paisaje interior de la Meseta
- El descenso a través del desfiladero de Despeñaperros en la A-4
- Las rectas de la campiña andaluza al final del trayecto
- El contraste entre el bullicio costero de Barcelona y la calma de las llanuras manchegas
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Utiel (es).
- Distancia:
- 994 km
- Duración:
- 10h 57m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Mont-roig del Camp 🇪🇸 es
≈124 kmdesvío de ≈ 7.4 km de la ruta principal
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Oropesa del Mar 🇪🇸 es
≈249 kmdesvío de ≈ 6.9 km de la ruta principal
-
Chiva 🇪🇸 es
≈373 kmdesvío de ≈ 3.3 km de la ruta principal
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Motilla del Palancar 🇪🇸 es
≈497 kmdesvío de ≈ 19.9 km de la ruta principal
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Argamasilla de Alba 🇪🇸 es
≈621 kmdesvío de ≈ 14.6 km de la ruta principal
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Linares 🇪🇸 es
≈746 kmdesvío de ≈ 11.9 km de la ruta principal
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Córdoba 🇪🇸 es
≈870 kmdesvío de ≈ 14.1 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en ES
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Largo tramo rural en C-32 Autopista Pau Casals
Planifica unos 21 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en C-32 Autopista Pau Casals
Planifica unos 20 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
ImprescindibleBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
ImprescindibleSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
ImprescindibleSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsejoThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
Off-motorway stations close late evening
ConsejoSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A-4 —349 km
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AP-7 Autopista de la Mediterrània249 km
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A-3 Autovía del Este / Autovia de l'Est158 km
-
A-43 —123 km
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C-32 Autopista Pau Casals54 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània37 km
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C-31 Autovia de Castelldefels3 km
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B-20 —3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 92%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 8%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 10h 57m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €114
74.5 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €103
59.6 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €111
174 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €89
- ES — €0.09/km en la red de autopistas (≈ 994 km en el país ≈ €89) Sin peajes en la red A; se cobra solo en las carreteras AP.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇪🇸 Barcelona
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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15°
5°
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15°
6°
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17°
9°
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19°
10°
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21°
13°
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27°
19°
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29°
21°
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30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
caliente templado frío
🇪🇸 Sevilla
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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16°
8°
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18°
8°
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20°
10°
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25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
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37°
22°
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38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Sevilla
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
16° / 15°
—
-
Mié 13
☀️
24° / 12°
—
-
Jue 14
☀️
25° / 13°
—
-
Vie 15
☀️
22° / 13°
—
-
Sáb 16
☀️
24° / 13°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 28 maniobras
- Carrer d'Aribau 0.2 km
- Gran Via de les Corts Catalanes (C-31)
- Autovia de Castelldefels (C-31) 3 km
- — 0.7 km
- — 0.8 km
- (B-20) 3 km
- Autopista Pau Casals (C-32) 21 km
- Autopista Pau Casals (C-32) 20 km
- Peatge de Cubelles 0.4 km
- Autopista Pau Casals (C-32) 12 km
- Autopista Pau Casals (C-32) 2 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 249 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 37 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- Autovía del Este / Autovia de l'Est (A-3) 131 km
- Autovía del Este (A-3) 27 km
- (A-43) 123 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.8 km
- (A-4) 349 km
- — 0.4 km
- Avenida Kansas City
- Avenida Kansas City
- Avenida de Kansas City 0.1 km
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
En avión de Barcelona a Sevilla
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 28m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 58 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- BCN → SVQ
- 828 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de Barcelona a Sevilla
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 6h 47m
- 3 cambios
- Operador principal
- RENFE OPERADORA
- + 1 más
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- AVE INT 09730
- AVE 02360
Todos los operadores en las alternativas
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
La mayor parte del trazado hacia el sur es a través de autovías gratuitas, aunque los tramos iniciales cerca de Barcelona pueden implicar peajes dependiendo de la vía elegida.
¿Hay riesgo de nieve en invierno?
Aunque no cruzas puertos de alta montaña, el tramo de la meseta alcanza elevaciones donde las temperaturas pueden bajar significativamente, por lo que debes estar atento a posibles heladas.
¿Cuál es la mejor hora para salir de Barcelona?
Es recomendable evitar las horas punta de la mañana y la tarde para sortear el intenso tráfico de salida de Barcelona y la entrada a Sevilla.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.