🇩🇪 Viaje dentro del mismo país · Germany
En coche de Berlin a Stuttgart
Conduce desde la capital alemana hasta el corazón automotriz de Stuttgart. Consejos prácticos sobre las autopistas A9 y A7, límites y tráfico en Alemania.
- Tiempo de conducción
- 6h 31m
- Distancia
- 639 km
- ¿Mismo día?
- Sí, factible
- menos de 8 h
- Coste de combustible
- ≈ €99
- gasolina · diésel ≈ €80
- Peajes
- Sin peajes
- sin cargos en ruta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Alternativa
+52m- Distancia:
- 724 km (+86 km)
- Duración:
- 7h 24m
Vía: A 7 · A 2 · A 81 · A 39
Sin autopistas
+4h 14m- Distancia:
- 657 km (+18 km)
- Duración:
- 10h 46m
Vía: B 19 · B 2 · B 101 · B 303
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
6h 31m
639 km · €99 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
639 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
5h 38m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
Ver detalles ↓
2h 6m
desde 40 €
Ver detalles ↓
5h 55m
DB Fernverkehr AG · Arverio Baden-Württemberg GmbH
Ver detalles ↓
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Berlín por la A115, la histórica AVUS, antes de conectar con el anillo de circunvalación A10 que rodea la capital. En cuanto dejas atrás el tráfico metropolitano, la A9 se convierte en tu columna vertebral hacia el sur, una autopista que atraviesa el corazón de Alemania con tramos donde la velocidad no está limitada, aunque la recomendación de ciento treinta kilómetros por hora es tu mejor aliada para mantener el consumo bajo control. A medida que te acercas a Baviera, el paisaje se vuelve más ondulado y el asfalto comienza a subir gradualmente hacia la región de Franconia.
La transición hacia la A73 y la B505 te permite rodear núcleos industriales importantes, pero es en el ascenso hacia la meseta central donde la conducción exige mayor atención. Si viajas entre noviembre y marzo, prepárate para cambios bruscos de temperatura; aunque no cruzas puertos de alta montaña como en los Alpes, la altitud que roza los seiscientos metros cerca de Stuttgart puede presentar placas de hielo o bancos de niebla espesa que reducen la visibilidad drásticamente. En estos tramos, la disciplina alemana de mantenerse en el carril derecho, salvo para adelantar, es fundamental para evitar situaciones de riesgo con los camiones que dominan el carril lento.
Al aproximarte a Stuttgart, el entorno cambia de bosques rurales a una zona densamente poblada dedicada a la ingeniería de precisión. Recuerda que, al tratarse de una conducción puramente nacional alemana, no encontrarás peajes ni necesitarás viñetas, pero es vital que verifiques si tu vehículo cumple con la normativa de la zona de bajas emisiones, la Umweltzone, para acceder al centro sin contratiempos. La autovía A8 que rodea la ciudad es el punto final, a menudo congestionada por el trasiego diario de los gigantes de la automoción que tienen su sede en este valle industrial.
Puntos destacados de la ruta
- El tramo histórico de la AVUS (A115) al salir de Berlín
- Los tramos sin límite de velocidad de la autopista A9
- El cambio de paisaje hacia las zonas elevadas de Franconia
- Entrada en la zona de bajas emisiones (Umweltzone) de Stuttgart
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Día largo — empieza temprano
Factible en un solo día pero es un día completo al volante. Empieza antes de las 9 a.m., planifica una parada para comer decente, mantén al conductor descansado.
- Distancia:
- 639 km
- Duración:
- 6h 31m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Dessau 🇩🇪 de
≈128 kmdesvío de ≈ 7.6 km de la ruta principal
-
Neustadt an der Orla 🇩🇪 de
≈256 kmdesvío de ≈ 11.3 km de la ruta principal
-
Scheßlitz 🇩🇪 de
≈383 kmdesvío de ≈ 7.3 km de la ruta principal
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈511 kmdesvío de ≈ 9.6 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Largo tramo rural en B 505
Planifica unos 21 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Largo tramo rural en AVUS
Planifica unos 12 km de carreteras secundarias de dos carriles. Más lentas que la autopista, pero a menudo son la parte bonita; menos adelantamientos al anochecer.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
ImprescindibleBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A 9 —295 km
-
A 81 —121 km
-
A 3 —76 km
-
A 70 —53 km
-
B 505 —21 km
-
A 115 —16 km
-
A 10 —11 km
-
A 73 —6 km
-
B 10 —6 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 90%
- Secundaria
- 6%
- Otro / rural
- 4%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Moderado
Manejable pero presta atención: lo suficientemente largo como para que un segundo conductor o una parada planificada para comer sea inteligente.
- Viaje largo: 6h 31m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €99
47.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €80
38.3 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €69
112 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Berlin
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
caliente templado frío
🇩🇪 Stuttgart
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Stuttgart
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
6° / 5°
—
-
Mié 13
🌧️
13° / 3°
17.2mm
-
Jue 14
🌧️
12° / 5°
24.3mm
-
Vie 15
⛅
12° / 3°
1.4mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 6°
0.2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 20 maniobras
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 9) 295 km
- (A 70) 53 km
- (A 73) 6 km
- (B 505) 21 km
- (A 3) 76 km
- — 1 km
- (A 81) 121 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
En autocar de Berlin a Stuttgart
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 5h 38m
- Directo
- Operador
- FlixTrain-eu
- + 1 más
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Todos los operadores en esta ruta
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En avión de Berlin a Stuttgart
Tiempo de viaje indicativo en un vuelo directo, basado en la distancia ortodrómica, la velocidad comercial promedio en crucero (850 km/h) y una asignación de 90 minutos para rodaje, seguridad y embarque.
- Tiempo total
- 2h 6m
- De puerta a puerta desde el aeropuerto de :from.
- En el aire
- 36 min
- A velocidad de crucero de ~850 km/h.
- En tierra
- 90 min
- Rodaje + seguridad + embarque (típico de corto recorrido).
- Ruta
- BER → STR
- 512 km ortodrómicos.
Tarifa indicativa: desde 40 € — Las tarifas varían según la temporada, el día de la semana y con cuánta antelación reserves. Consulta siempre la aerolínea o un metabuscador antes de planificar basándote en esta cifra.
Mostrar ruta de vuelo en el mapa
Solo estimación. No extraemos horarios ni tarifas en tiempo real para vuelos; consulta la página de metodología para saber cómo se calcula este número.
Los viajes aéreos emiten aproximadamente 5-10 veces más CO₂ por pasajero-km que el tren para la misma distancia.
En tren de Berlin a Stuttgart
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 5h 55m
- 3 cambios
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 más
- Alternativas
- 6
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- ICE 1507
- RE90 (88618)
Todos los operadores en las alternativas
- DB Fernverkehr AG
- Arverio Baden-Württemberg GmbH
- FlixTrain-eu
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
No, todas las autopistas en Alemania son gratuitas para vehículos ligeros; no se requieren viñetas ni existen peajes de pago directo.
¿Qué debo tener en cuenta sobre la velocidad en las autopistas alemanas?
Aunque hay tramos sin límite de velocidad explícito, existe una velocidad recomendada de 130 km/h. Siempre debes estar atento a las señales digitales, que limitan la velocidad en función del tráfico o las condiciones climáticas.
¿Cómo es el clima en el trayecto en invierno?
Aunque no cruzas pasos de alta montaña, el terreno alcanza elevaciones superiores a los 600 metros. Durante el invierno, es obligatorio el uso de neumáticos de invierno en condiciones de nieve o hielo, y la visibilidad puede caer rápidamente debido a la niebla.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.