🇩🇪 Rit binnen hetzelfde land · Germany
Met de auto van Berlin naar Stuttgart
Praktische gids voor de rit van Berlijn naar Stuttgart via de A9 en A73. Ontdek de route, verkeersomstandigheden en tips voor deze Duitse autoweg.
- Rijtijd
- 6h 31m
- Afstand
- 639 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €99
- benzine · diesel ≈ €80
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+52m- Afstand:
- 724 km (+86 km)
- Duur:
- 7h 24m
Via: A 7 · A 2 · A 81 · A 39
Zonder snelweg
+4h 14m- Afstand:
- 657 km (+18 km)
- Duur:
- 10h 46m
Via: B 19 · B 2 · B 101 · B 303
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
6h 31m
639 km · €99 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
639 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
5h 38m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 6m
vanaf €40
Details bekijken ↓
5h 55m
DB Fernverkehr AG · Arverio Baden-Württemberg GmbH
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het centrum van Berlijn via de A115 en voegt op de A10 Berliner Ring in, waarna de A9 het gros van het werk doet richting het zuiden. Zodra je de drukke knooppunten rond Leipzig en Hof achter je laat, verandert het landschap en merk je dat de weg zich begint te plooien naar de uitlopers van de middelgebergten. De overgang naar de A70 en vervolgens de A73 voert je door een heuvelachtiger terrein waar de klim naar ruim zeshonderd meter hoogte voor een merkbaar ander klimaat zorgt, zeker in de wintermaanden wanneer mist en vorst in de valleien rondom Bamberg en Neurenberg serieus genomen moeten worden. Terwijl je de A73 en de laatste B-wegen volgt richting Stuttgart, zie je de dichtheid van de industrie toenemen. Dit is het hart van de Duitse automobielsector; de invloed van giganten als Mercedes en Porsche is direct voelbaar in de kwaliteit van het asfalt en de verfijning van de bewegwijzering. Hoewel de Duitse Autobahnen bekendstaan om hun onbeperkte snelheden, dwingen de constante wegwerkzaamheden en het zware vrachtverkeer je vaak terug naar een rustiger tempo. Houd er rekening mee dat de elektronische signalering bij knooppunten strikt is, en overtredingen worden ook bij buitenlandse kentekens streng beboet. Plan je aankomst in Stuttgart zorgvuldig, want het stedelijk gebied is een van de meest complexe van Duitsland om doorheen te navigeren. In het stadscentrum gelden strikte milieuregels, dus zorg dat je voertuig voldoet aan de lokale emissienormen voordat je de stadsgrenzen passeert. Tanken doe je bij voorkeur net buiten de grote steden langs de A9, aangezien de prijzen bij de stations direct aan de snelweg aanzienlijk hoger liggen. De rit vergt uithoudingsvermogen door het constante wisselen tussen de open snelweg en de meer technische, bochtige sectoren naarmate je dichter bij het Württembergse heuvelland komt.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de vlakke A9 naar de heuvelachtige A70
- De industriële skyline bij het naderen van Stuttgart
- De snelle sectoren op de A9 waar de Duitse rijcultuur optimaal zichtbaar is
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Lange dag — begin vroeg
Haalbaar op één dag, maar het is een volledige dag achter het stuur. Begin voor 9 uur, plan één goede lunchstop, zorg dat de bestuurder rust.
- Afstand:
- 639 km
- Duur:
- 6h 31m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Dessau 🇩🇪 de
≈128 km≈ 7.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Neustadt an der Orla 🇩🇪 de
≈256 km≈ 11.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Scheßlitz 🇩🇪 de
≈383 km≈ 7.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈511 km≈ 9.6 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Lange landelijke rit op B 505
Plan ongeveer 21 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op AVUS
Plan ongeveer 12 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
Must knowBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 9 —295 km
-
A 81 —121 km
-
A 3 —76 km
-
A 70 —53 km
-
B 505 —21 km
-
A 115 —16 km
-
A 10 —11 km
-
A 73 —6 km
-
B 10 —6 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 90%
- Secundair
- 6%
- Overig / landelijk
- 4%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Gemiddeld
Beheersbaar, maar let op — lang genoeg dat een tweede bestuurder of een geplande lunchpauze verstandig is.
- Lange rit: 6h 31m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €99
47.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €80
38.3 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €69
112 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
heet mild koud
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Stuttgart
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
8° / 5°
—
-
Wo 13
🌧️
13° / 3°
17.2mm
-
Do 14
🌧️
12° / 5°
24.3mm
-
Vr 15
⛅
10° / 3°
2.4mm
-
Za 16
⛅
13° / 6°
0.2mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 20 manoeuvres
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 9) 295 km
- (A 70) 53 km
- (A 73) 6 km
- (B 505) 21 km
- (A 3) 76 km
- — 1 km
- (A 81) 121 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
Met de bus van Berlin naar Stuttgart
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 5h 38m
- Direct
- Vervoerder
- FlixTrain-eu
- + 1 meer
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Alle vervoerders op deze route
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Berlin naar Stuttgart
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 6m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 36 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- BER → STR
- 512 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Berlin naar Stuttgart
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 5h 55m
- 3 overstappen
- Hoofdoperator
- DB Fernverkehr AG
- + 2 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 1507
- RE90 (88618)
Alle operatoren in alternatieven
- DB Fernverkehr AG
- Arverio Baden-Württemberg GmbH
- FlixTrain-eu
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Is er een vignet nodig voor deze route?
Nee, voor het rijden op Duitse snelwegen is geen vignet vereist.
Zijn er risico's op sneeuwval onderweg?
Bij het passeren van de hogere delen in de regio Franken en de aanloop naar Stuttgart kan er in de wintermaanden sneeuw vallen, wat de reistijd aanzienlijk kan verlengen.
Moet ik rekening houden met milieuzones?
Ja, zowel in Berlijn als Stuttgart zijn milieustickers verplicht voor toegang tot de binnenstad.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.