🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Berlin para Stuttgart
Guia prático para a sua viagem de carro de Berlim a Estugarda, passando pela A9 e pela topografia variável da Alemanha central.
- Tempo de condução
- 6h 31m
- Distância
- 639 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €99
- gasolina · gasóleo ≈ €80
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+52m- Distância:
- 724 km (+86 km)
- Duração:
- 7h 24m
Via: A 7 · A 2 · A 81 · A 39
Sem autoestradas
+4h 14m- Distância:
- 657 km (+18 km)
- Duração:
- 10h 46m
Via: B 19 · B 2 · B 101 · B 303
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 31m
639 km · €99 de combustível
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Não realista
639 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
5h 38m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
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2h 6m
a partir de €40
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5h 55m
DB Fernverkehr AG · Arverio Baden-Württemberg GmbH
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Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
Deixe o frenesim de Berlim pela A115 em direção à A10, a autoestrada circular que o liberta do tráfego urbano em direção ao sul. A rota principal é a A9, uma artéria vital que atravessa as planícies antes de se tornar mais exigente à medida que se aproxima da Baviera e da Francónia. É aqui que o ritmo muda; embora a Alemanha mantenha a recomendação de velocidade de 130 km/h, os troços sem limite exigem uma vigilância redobrada, especialmente quando encontra camiões de mercadorias que reduzem drasticamente a velocidade média no fluxo da faixa da direita. A transição para a A70 e a A73 introduz um cenário mais ondulado, onde o relevo começa a ganhar corpo antes de chegar aos arredores da capital do automóvel, Estugarda. Ao conduzir por estas vias, notará que a qualidade do pavimento é geralmente excelente, permitindo uma condução fluida, mas as zonas de construção são frequentes e devem ser respeitadas com rigor para evitar multas pesadas. Entre outubro e abril, a subida gradual de altitude em direção ao sul pode trazer condições de inverno inesperadas, pelo que o uso de pneus adequados é uma imposição da prudência e da lei local, caso as condições meteorológicas se degradem. Estugarda, o centro da engenharia de precisão, recebe-o com um relevo mais acentuado, com picos que chegam a ultrapassar os 600 metros de altitude em algumas rotas secundárias. Lembre-se que, apesar de não existirem portagens ou vinhetas como noutros países vizinhos, a entrada em centros urbanos como Berlim ou Estugarda pode exigir o dístico ambiental verde, verifique se o seu veículo está em conformidade antes de se aproximar dos núcleos históricos.
Destaques da rota
- A fluidez da A9 como espinha dorsal da viagem
- A mudança de paisagem ao transitar para a A70 na Francónia
- A chegada à zona industrial de Estugarda
- A necessidade de verificar o dístico ambiental para zonas de baixas emissões
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 639 km
- Duração:
- 6h 31m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Dessau 🇩🇪 de
≈128 km≈ 7.6 km de desvio da rota principal
-
Neustadt an der Orla 🇩🇪 de
≈256 km≈ 11.3 km de desvio da rota principal
-
Scheßlitz 🇩🇪 de
≈383 km≈ 7.3 km de desvio da rota principal
-
Waldbüttelbrunn 🇩🇪 de
≈511 km≈ 9.6 km de desvio da rota principal
Movimentos chave
Coisas a saber antes de partir — fronteiras, lados da estrada, portagens.
Longo troço rural na B 505
Planeie cerca de 21 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
Longo troço rural na AVUS
Planeie cerca de 12 km de estradas secundárias de duas faixas. Mais lentas que a autoestrada, mas muitas vezes a parte cénica — menos ultrapassagens depois de escurecer.
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 9 —295 km
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A 81 —121 km
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A 3 —76 km
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A 70 —53 km
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B 505 —21 km
-
A 115 —16 km
-
A 10 —11 km
-
A 73 —6 km
-
B 10 —6 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 90%
- Secundária
- 6%
- Outra / rural
- 4%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 31m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €99
47.9 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €80
38.3 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €69
112 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Stuttgart
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
☀️
6° / 5°
—
-
Qua 13
🌧️
13° / 3°
17.2mm
-
Qui 14
🌧️
12° / 5°
24.3mm
-
Sex 15
⛅
12° / 3°
1.4mm
-
Sáb 16
⛅
13° / 6°
0.2mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 20 manobras
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 9) 295 km
- (A 70) 53 km
- (A 73) 6 km
- (B 505) 21 km
- (A 3) 76 km
- — 1 km
- (A 81) 121 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
De autocarro de Berlin para Stuttgart
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 5h 38m
- Direto
- Operador
- FlixTrain-eu
- + 1 mais
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Todos os operadores nesta rota
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Berlin para Stuttgart
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 6m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 36 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- BER → STR
- 512 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Berlin para Stuttgart
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 55m
- 3 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 mais
- Alternativas
- 6
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- ICE 1507
- RE90 (88618)
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- Arverio Baden-Württemberg GmbH
- FlixTrain-eu
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nas autoestradas alemãs?
Não, as autoestradas alemãs (Autobahnen) são gratuitas para veículos ligeiros, não sendo necessária a compra de qualquer vinheta.
Qual é a velocidade máxima permitida nas autoestradas?
Existe uma velocidade recomendada de 130 km/h. Onde não houver sinalização específica de limite, a via é considerada sem restrições, mas deve sempre adaptar a velocidade às condições do tráfego e do tempo.
Preciso de pneus de inverno nesta rota?
Na Alemanha, é obrigatório utilizar pneus adequados às condições meteorológicas. Se viajar entre o final do outono e o início da primavera, é fortemente recomendado e por vezes necessário devido à altitude que encontrará nesta viagem.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.