🇩🇪 Viagem no mesmo país · Germany
De carro de Stuttgart para Berlin
Guia prático para conduzir de Estugarda até Berlim, passando pela A81, A6 e A9. Dicas sobre a condução nas Autobahns alemãs.
- Tempo de condução
- 6h 29m
- Distância
- 632 km
- No mesmo dia?
- Sim, possível
- menos de 8 h
- Custo do combustível
- ≈ €98
- gasolina · gasóleo ≈ €79
- Portagens
- Sem portagens
- sem custos no percurso
- Carregamento de VE
- Desconhecido
- ainda não pesquisado
Nesta página
Mapa da rota
Opções de rota
Outros caminhos que o OSRM encontrou entre as duas cidades — útil quando trânsito, portagens ou paisagem importam mais que velocidade pura.
Alternativa
+59m- Distância:
- 737 km (+105 km)
- Duração:
- 7h 28m
Via: A 7 · A 2 · A 81 · A 39
Sem autoestradas
+4h 18m- Distância:
- 650 km (+18 km)
- Duração:
- 10h 47m
Via: B 101 · B 470 · B 2 · L 3002
Como mais pode fazer esta viagem?
Conduzir é o foco deste guia; veja como ciclismo e (em breve) comboio, autocarro e avião se comparam para o mesmo trajeto.
6h 29m
632 km · €98 de combustível
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Não realista
632 km está muito além de um passeio de bicicleta típico de vários dias. Experimente um trajeto mais curto, como uma etapa de um dia ou fim de semana.
5h 36m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
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2h 6m
a partir de €40
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5h 47m
DB Fernverkehr AG · ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
Ver detalhes ↓
Como é a viagem
Elaborado a partir dos dados calculados da rota em 25 de abril de 2026 e revisto em comparação com o cartão de resumo da rota. Leia a nossa metodologia.
A saída de Estugarda faz-se pela A81, deixando para trás o centro da engenharia automóvel e os complexos da Mercedes e Porsche para entrar rapidamente na fluidez das autoestradas alemãs. A transição para a A6 e, posteriormente, a subida de ritmo na A9 em direção a Nuremberga, marca o início de uma viagem onde as distâncias são devoradas por troços de velocidade livre, onde a regra de ouro continua a ser a disciplina rigorosa na faixa da direita. Embora a elevação máxima rondando os 617 metros exija atenção redobrada durante o inverno, com possíveis nevões em zonas de altitude moderada, o percurso é majoritariamente um exercício de resistência em asfalto impecável. À medida que a A9 se estende rumo ao norte, a paisagem vai perdendo as ondulações do sul e a densidade de camiões aumenta significativamente. É vital ajustar a velocidade ao aproximar-se de Berlim, pois a entrada pela A115 obriga a uma desaceleração súbita face ao tráfego urbano intenso da capital. Lembre-se que, apesar de não existirem portagens ou vinhetas nas autoestradas alemãs, o centro de Berlim impõe restrições severas a veículos poluentes, sendo obrigatório o selo ambiental para circular nas zonas centrais da metrópole. A condução na Alemanha exige uma vigilância constante nos espelhos retrovisores, dado que veículos de alta performance podem surgir a velocidades muito superiores à média. Evite a tentação de permanecer na faixa central se a da direita estiver livre, já que esta é a infração que mais gera tensão entre condutores locais. Planeie paragens regulares, pois o cansaço acumulado nas longas retas que antecedem a entrada na capital pode ser enganador, especialmente ao fim de um dia de condução intensa.
Destaques da rota
- A transição de ritmo entre a A81 e a A9
- Cruzamento da região da Francónia
- A entrada icónica em Berlim através da A115
- Zonas sem limite de velocidade nas autoestradas alemãs
Plano de viagem
Como pensar na viagem: um dia, dividida ou com pernoita.
Dia longo — comece cedo
Possível num único dia, mas é um dia inteiro ao volante. Comece antes das 9h, planeie uma pausa para almoço decente, mantenha o condutor descansado.
- Distância:
- 632 km
- Duração:
- 6h 29m (fluxo livre, sem trânsito)
Onde parar
Lugares ao longo da rota que fazem paragens naturais para café, almoço ou uma noite.
-
Feuchtwangen 🇩🇪 de
≈126 km≈ 10.3 km de desvio da rota principal
-
Pegnitz 🇩🇪 de
≈253 km≈ 4.5 km de desvio da rota principal
-
Neustadt an der Orla 🇩🇪 de
≈379 km≈ 13.6 km de desvio da rota principal
-
Dessau 🇩🇪 de
≈506 km≈ 6.8 km de desvio da rota principal
O que saber antes de partir
Coisas que um condutor de outro país não pensaria em perguntar — multas, dísticos, cartões de pagamento, horários.
Acesso a cidades & zonas de baixas emissões
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
EssencialBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
EssencialGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
O que o seu carro deve ter
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
EssencialGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regras & hábitos de condução
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Postos de combustível
Contactless cards work at virtually every motorway pump
DicaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinheiro & conectividade
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
DicaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergência & avarias
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
DicaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regras, taxas e limites mudam. Verifique sempre a fonte oficial no dia antes de conduzir — esta página é uma lista de verificação, não uma referência legal.
Estradas principais
As autoestradas onde esta rota passa a maior parte dos quilómetros.
-
A 9 —379 km
-
A 6 —150 km
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A 81 —37 km
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A 115 —26 km
-
A 10 —10 km
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B 10 —5 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
-
B 10; B 27 —2 km
Carácter da rota
Quanta da viagem é em autoestrada vs. secundária vs. rural.
Viagem em autoestrada — rápida, previsível, sem intercorrências.
- Autoestrada
- 95%
- Secundária
- 3%
- Outra / rural
- 2%
Dificuldade da condução
Visão geral: quão exigente é esta viagem para um condutor?
Geral
Moderado
Gerível, mas preste atenção — tempo suficiente para que um segundo condutor ou uma pausa planeada para almoço seja inteligente.
- Viagem longa: 6h 29m ao volante a velocidades de fluxo livre.
Combustível e portagens
Estimativa de custo aproximado para um carro de passageiros típico da UE. Trate como uma estimativa — os preços na bomba mudam semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €98
47.4 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Gasóleo
≈ €79
37.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elétrico (carregamento rápido DC)
≈ €68
111 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carregamento rápido DC público — carregar em AC em casa ou no hotel custa tipicamente cerca de metade.
Preços atualizados pela última vez em 2026-05-04. Fonte: Boletim Semanal do Petróleo da UE mais operadores de autoestradas nacionais.
Tempo por mês
Máxima diurna média / mínima noturna e precipitação mensal típica, nos últimos cinco anos.
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
quente ameno frio
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fev | Mar | Abr | Mai | Jun | Jul | Ago | Set | Out | Nov | Dez |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
quente ameno frio
Próximos 5 dias em Berlin
Previsão ao vivo — atualizada a cada poucas horas.
-
Ter 12
🌧️
8° / 6°
3.1mm
-
Qua 13
🌧️
12° / 5°
32.5mm
-
Qui 14
🌧️
13° / 7°
28.6mm
-
Sex 15
⛅
15° / 5°
1.8mm
-
Sáb 16
☀️
16° / 9°
0.6mm
Previsão: MET Norway
Direções
Resumo manobra a manobra das principais manobras, gerado pelo OSRM.
Mostrar todas as 17 manobras
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- (A 81) 0.3 km
- (A 6) 150 km
- — 0.6 km
- (A 9) 122 km
- (A 9) 256 km
- (A 10) 10 km
- — 1 km
- (A 115) 26 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.2 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- —
De autocarro de Stuttgart para Berlin
Duração indicativa do autocarro direto de longa distância mais rápido encontrado nos horários da FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo de viagem
- 5h 36m
- Direto
- Operador
- FlixTrain-eu
- + 1 mais
- Partidas / dia
- ~1
- Aproximado com base no horário publicado.
Todos os operadores nesta rota
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Mostrar corredor de autocarro no mapa
Horários obtidos dos feeds GTFS da FlixBus e BlaBlaCar Bus através do transport.data.gouv.fr. Os horários são indicativos; verifique no site do operador antes de reservar.
Link de reserva em breve.
De avião de Stuttgart para Berlin
Tempo de viagem indicativo em voo direto, com base na distância em linha reta, velocidade média comercial de cruzeiro (850 km/h) e uma tolerância de 90 minutos para táxi, segurança e embarque.
- Tempo total
- 2h 6m
- De porta em porta, do aeroporto de :from.
- No ar
- 36 min
- A ~850 km/h de velocidade de cruzeiro.
- Em terra
- 90 min
- Táxi + segurança + embarque (curtas distâncias típicas).
- Rota
- STR → BER
- 512 km em linha reta.
Tarifa indicativa: a partir de €40 — as tarifas variam por estação, dia da semana e antecedência da reserva. Verifique sempre a companhia aérea ou um meta-buscador antes de planear com base neste valor.
Mostrar rota do voo no mapa
Apenas estimativa. Não obtmos horários ou tarifas de voos em tempo real — veja a página de metodologia para saber como este número é computado.
As viagens aéreas emitem aproximadamente 5 a 10 vezes mais CO₂ por passageiro-km do que o comboio para a mesma distância.
De comboio de Stuttgart para Berlin
O itinerário ferroviário transfronteiriço mais rápido do planeador Transitous. Os horários refletem uma partida típica de segunda-feira de manhã no próximo dia útil disponível.
- Viagem mais rápida
- 5h 47m
- 3 mudanças
- Operador principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 mais
- Alternativas
- 5
- Itinerários retornados pelo planeador.
Comboios no itinerário mais rápido
- IC 2069
- ICE 1006
Todos os operadores nas alternativas
- DB Fernverkehr AG
- ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
- FlixTrain-eu
Inclui uma ligação de comboio de alta velocidade (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar rota no mapa
Roteamento através do planeador OTP público Transitous (instância MOTIS gerida pela comunidade). Cache de 24 horas; verifique no site do operador antes de reservar.
Perguntas frequentes
É necessário pagar portagens nas autoestradas alemãs?
Não, a utilização das autoestradas na Alemanha é gratuita para veículos ligeiros.
Existe alguma restrição para conduzir no centro de Berlim?
Sim, é necessário possuir um selo ambiental (Umweltplakette) colado no para-brisas para aceder à zona de baixas emissões da cidade.
Qual a velocidade recomendada nas Autobahns?
Existe uma velocidade de referência de 130 km/h, embora existam troços sem limite máximo onde deve conduzir com prudência e apenas quando as condições de tráfego o permitem.
Como esta página é construída
Compilado por COD Solutions Oy a partir de dados europeus abertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulte a nossa metodologia para a cadência de atualização e limitações.