🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Stuttgart à Berlin
Traversez l'Allemagne du sud au nord, de Stuttgart à Berlin. Conseils pratiques, autoroutes allemandes et préparation pour votre arrivée dans la capitale.
- Temps de trajet
- 6h 29m
- Distance
- 632 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €98
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+59m- Distance:
- 737 km (+105 km)
- Durée:
- 7h 28m
Via : A 7 · A 2 · A 81 · A 39
Sans autoroute
+4h 18m- Distance:
- 650 km (+18 km)
- Durée:
- 10h 47m
Via : B 101 · B 470 · B 2 · L 3002
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
6h 29m
632 km · €98 de carburant
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Pas réaliste
632 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
5h 36m
FlixTrain-eu · FlixBus-eu
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2h 6m
à partir de 40 €
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5h 47m
DB Fernverkehr AG · ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Stuttgart par l'A81, plongeant immédiatement dans le cœur battant de l'ingénierie automobile allemande ; la circulation y est dense, portée par le va-et-vient des navetteurs autour des sièges sociaux de Porsche et Mercedes. Une fois passé le nœud autoroutier de Weinsberg, vous basculez sur l'A6 pour une courte liaison avant de rattraper l'A9 en direction du nord. C'est ici que l'itinéraire prend son rythme de croisière sur les plaines bavaroises, avec une chaussée qui s'élargit et permet de profiter des sections sans limitation de vitesse, sous réserve que la densité du trafic le permette. Gardez toutefois à l'esprit que la recommandation de 130 km/h reste la norme de sécurité en cas de météo changeante ou de zones de travaux.
La transition vers l'A9 marque une montée en régime sur une artère historique qui traverse le pays. Le revêtement est exemplaire, mais la vigilance est de mise face aux poids lourds omniprésents, particulièrement sur les tronçons vallonnés où les vitesses peuvent varier brutalement. À mesure que vous vous rapprochez de Leipzig, l'horizon s'aplatit et la fatigue peut s'installer sur ces lignes droites interminables. Prévoyez vos pauses sur les aires de repos bien équipées, mais évitez les stations-service situées directement sur l'autoroute si vous souhaitez optimiser votre budget carburant, préférez les stations en zone industrielle à proximité des sorties.
L'entrée dans la périphérie berlinoise via l'A10, le célèbre Ring, et l'A115 finale vous place face à la réalité d'une métropole de plus de trois millions d'habitants. Le passage des zones rurales aux bretelles d'accès urbaines demande une attention accrue : le trafic devient erratique et les panneaux de signalisation pour la zone environnementale se multiplient. Assurez-vous que votre véhicule porte la vignette verte indispensable pour circuler légalement dans le centre-ville. Une fois franchie la porte de Brandebourg ou le quartier de Mitte, la conduite laisse place au stationnement complexe, une épreuve à anticiper avec une réservation préalable dans un parking souterrain.
Points forts de l'itinéraire
- Le nœud autoroutier de Weinsberg pour la transition vers l'A9
- La traversée des paysages vallonnés de Bavière
- L'arrivée par l'A115 dans le sud-ouest de Berlin
- Les sections non limitées de l'A9 entre Nuremberg et Leipzig
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 632 km
- Durée:
- 6h 29m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Feuchtwangen 🇩🇪 de
≈126 km≈ 10.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Pegnitz 🇩🇪 de
≈253 km≈ 4.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Neustadt an der Orla 🇩🇪 de
≈379 km≈ 13.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Dessau 🇩🇪 de
≈506 km≈ 6.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
À savoirBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 9 —379 km
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A 6 —150 km
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A 81 —37 km
-
A 115 —26 km
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A 10 —10 km
-
B 10 —5 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
-
B 10; B 27 —2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 95%
- Secondaire
- 3%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €98
47.4 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €79
37.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €68
111 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Berlin
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
8° / 6°
3.1mm
-
Mer 13
🌧️
12° / 5°
32.5mm
-
Jeu 14
🌧️
13° / 7°
28.6mm
-
Ven 15
⛅
15° / 5°
1.8mm
-
Sam 16
☀️
16° / 9°
0.6mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 17 manœuvres
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- (A 81) 0.3 km
- (A 6) 150 km
- — 0.6 km
- (A 9) 122 km
- (A 9) 256 km
- (A 10) 10 km
- — 1 km
- (A 115) 26 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.2 km
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- —
En autocar de Stuttgart à Berlin
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 5h 36m
- Direct
- Opérateur
- FlixTrain-eu
- + 1 de plus
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Tous les opérateurs sur cette ligne
- FlixTrain-eu
- FlixBus-eu
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En avion de Stuttgart à Berlin
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 6m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 36 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- STR → BER
- 512 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
En train de Stuttgart à Berlin
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 5h 47m
- 3 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- IC 2069
- ICE 1006
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- DB Fernverkehr AG
- ODEG Ostdeutsche Eisenbahn GmbH
- FlixTrain-eu
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il une vignette pour conduire sur les autoroutes allemandes ?
Non, l'usage des autoroutes est gratuit pour les véhicules légers en Allemagne. Cependant, une vignette environnementale (Umweltplakette) est obligatoire pour circuler dans la plupart des centres-villes, dont Berlin.
Quelle est la vitesse limite sur les tronçons sans restriction ?
Bien que la loi ne fixe pas de limite chiffrée sur certains tronçons de l'A9, une vitesse recommandée de 130 km/h s'applique. En cas d'accident, dépasser cette recommandation peut entraîner une responsabilité accrue.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.